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*暱稱: 三種LA都開過的優良駕駛^_^
達達
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發表發表於: 星期一 四月 03, 2006 12:09 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

MICK~你的3sge原廠規範的火星塞間隙是多少?有空查一下資料然後跟你車上的火星塞對一下.點火正時也確認一下.4000轉的魔咒一定要想辦法處理啦 吐舌頭
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發表發表於: 星期一 四月 03, 2006 12:19 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

達達 寫到:
MICK~你的3sge原廠規範的火星塞間隙是多少?有空查一下資料然後跟你車上的火星塞對一下.點火正時也確認一下.4000轉的魔咒一定要想辦法處理啦 吐舌頭


使用 Iridium 火星塞的間隙和一般火星塞的間隙又不太一樣了,
所以我都是用原廠建議的火星塞型號去應對的.

3S-GE 用的火星塞熱質比 7A-FE 的要冷一號, 以 Denso 的 IK 來講應該是用 IK20 的.
至於 IK20 的間隙是多少我就不知道了, 到 Denso 網站查一下應該有吧.
不過我現在是用白金同級的而已, 還沒有用到銥版的啦~

點火正時我都是調原廠 10' 這樣而已, 之前的爆震再怎麼修都修正不好, 是因為餵牠吃 95 汽油的關係,
自從改吃 98 之後, 點火回到原位, 也都不會有爆震啦~

達達說的沒錯, 這個 4krpm 魔咒一定要衝破他!! 不爽

然後接下來就可以弄排氣頭段的事了 酷

這幾次衝破 4krpm 的感覺, 覺得高轉並沒辦法很舒暢的往上拉,
強烈的質疑是那一截勉強湊上的 2-1 段整個影響到了...

慢慢的來, 邊處理要邊把這些事情充分的瞭解, 然後處理起來. 微笑

超謝謝你們的關心的啦~ CF 好溫暖 Embarassed right heart left
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達達
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發表發表於: 星期一 四月 03, 2006 12:33 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

正時皮帶有跳齒嗎?現在我想到什麼就來問一下好了.搞不好還真的被我瞎中也不一定 吐舌頭
IK系列的火星塞我記得好像幾號之後的間隙會跟之前的不一樣.這問題有族友之前有遇過.間隙再調整回來就好了
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dammm
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發表發表於: 星期六 四月 29, 2006 12:16 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

mick兄 你換205/50/16 跟原場175/70/13 差了1.06倍... 你怎麼調整速限的呀?? 酷
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*暱稱: 米克
Mick
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發表發表於: 星期一 五月 01, 2006 8:11 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

dammm 寫到:
mick兄 你換205/50/16 跟原場175/70/13 差了1.06倍... 你怎麼調整速限的呀?? 酷

速度的部份是由安裝在變速箱上面的時速感知器決定的,
老卡的時速感知器是老式的拉索式, 有一根鋼索從變速箱上的時速感知器那邊連到儀錶後面的時速錶後面那邊去,
只要有拆過老卡的中央儀錶的人都知道, 因為手都要身到後面去把那根鋼索拉掉, 才能完全把儀錶拿下來.

而我用了 3S-GE 的引擎, 變速箱自然也要用應對 3S系的囉~
而 3S 變速箱上面的時速感知器是電子式的, 他在變速箱那邊就已經把時速轉成電子訊號,
而這個電子訊號就以電線直接連到 ECU 那邊, 再由 ECU 那邊把電子訊號傳到時速錶頭那邊去, 讓指針作動.

由於不同的變速箱是應對不同車種的, 我就參考可能車種在使用的輪胎規格,
抓出其總直徑出來, 再搭配相應對的直徑的胎來用就好了.

其實我現在是用 205/45/R16, 和 205/50/R16 比起來, 比較不重拖, 開起來也比較輕快,
胎壁變薄相對的路感也比較好, 我看我會就這樣留在 205/45/R16了.

至於時速的應對方面, 我有機會遇到路上在偵測時速的, 我都會用那個和自己車上的 Pivot 解限速上的數字對一下,
因為那個是 "公器", 應該會和警察他們用的比較接近吧 (我自己這樣想的),

目前還滿準的, 誤差大約在 2km/100km 以內. 微笑
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yeric
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發表發表於: 星期五 五月 26, 2006 3:12 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

OZ輪框 @@
好美阿....我也想幫我的小黑換新鞋
OZ要去哪買阿??我在溫哥華都沒問到
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發表發表於: 星期五 五月 26, 2006 6:33 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

yeric 寫到:
OZ輪框 @@
好美阿....我也想幫我的小黑換新鞋
OZ要去哪買阿??我在溫哥華都沒問到


在網路上找應該很容易找到 Vendor 吧~

其實如果在美國的話, 我會把目標轉到 Racing Heart 上面去,
不但大, 又輕量化~~ 強度也相當的優~~

但是 OZ 就是 OZ, 喜歡 OZ 的人, 他們的心中是沒有東西可以取代的啦~ 酷
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yeric
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發表發表於: 星期六 五月 27, 2006 7:54 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

喔~最近有朋友要賣Racing Heart的17" 4X100的輪框
但是說重量20lb 加速會受影想
我朋友說17"最輕13lb而已
所以打消念頭了 @@
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HAMMER
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發表發表於: 星期六 五月 27, 2006 8:11 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

Mick 寫到:
yeric 寫到:
OZ輪框 @@
好美阿....我也想幫我的小黑換新鞋
OZ要去哪買阿??我在溫哥華都沒問到


在網路上找應該很容易找到 Vendor 吧~

其實如果在美國的話, 我會把目標轉到 Racing Heart 上面去,
不但大, 又輕量化~~ 強度也相當的優~~

但是 OZ 就是 OZ, 喜歡 OZ 的人, 他們的心中是沒有東西可以取代的啦~ 酷
..MICK.我車上的就是Racing Hart cp035的..要來拆嗎?
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公園明
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文章: 1381
來自: 新竹
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發表發表於: 星期六 五月 27, 2006 8:50 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

HAMMER 寫到:
Mick 寫到:
yeric 寫到:
OZ輪框 @@
好美阿....我也想幫我的小黑換新鞋
OZ要去哪買阿??我在溫哥華都沒問到


在網路上找應該很容易找到 Vendor 吧~

其實如果在美國的話, 我會把目標轉到 Racing Heart 上面去,
不但大, 又輕量化~~ 強度也相當的優~~

但是 OZ 就是 OZ, 喜歡 OZ 的人, 他們的心中是沒有東西可以取代的啦~ 酷
..MICK.我車上的就是Racing Hart cp035的..要來拆嗎?

我去拆,等我喔
巨蟹座 性別:帥哥 狗 離線公園明 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件MSN Messenger
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