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*暱稱: 小辛
mcsp100
CF 新手
年齡: 39
註冊時間: 2006-02-16
文章: 4
來自: 高雄
車型: COROLLA
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corolla1.6 手排的
今天要開打檔完全打不進去.離合器踩到底了!!!
但離合器多踩幾下有打進1檔.但不是很順應該是有東西壞了?
有人知道嗎?開去保養場.它說漏油?不知道是真的假的!!想問大大們大概是壞那些東西?價錢大約多少? |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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附議!! 這種事發生在我車上過,
4A-FE 和 3S-GE 的年代各發生過一次, 而且因為離合器總泵是換新的, 所以一開始都沒朝那邊去想,
分別都拖了快三個月才找到.
他們說的漏油是那邊漏? 請他們解說一下嘛~~
不然很多地方可以漏油的.
離合器總泵內漏的話你外面是看不到的喔!!  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: Kevin
Kevin Lee
賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2005-08-23
文章: 330
來自: 高雄/新竹
車型: 97 Corolla 1.8 MT
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嗯嗯.. 我最近也遇到類似的情形, 1,2檔都很難打進去, 不過排進3,4,5檔都很順
而且我發現.. 這樣的情形好像都是發生在長程狂飆後的時候(不過不知道是不是我自己的心理因素)
所以每次停紅綠燈的時候都好害怕, 怕等一下綠燈的時候.. 排不進1檔.. 
總要過個好幾天慢慢開之後.. 才會獲得改善
我本來是朝著是不是變速箱由該換了的方向思考
不過之前換離合器套件的時候, 才換LSD油而已
目前都是先撐著在開, 還沒時間去做檢查
所以我也很期待你最後找到的答案喔!  |
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哇係菜鳥~ 叫我Kevin就好囉  |
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*暱稱: Allen
allenhsu
賽車手
註冊時間: 2005-06-05
文章: 198
來自: Taipei
車型: 前 LA 車主
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| 我的車之前也是2檔有點給它不好入檔, 後來換新的齒輪油就好啦. |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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Kevin Lee 寫到: 嗯嗯.. 我最近也遇到類似的情形, 1,2檔都很難打進去, 不過排進3,4,5檔都很順
而且我發現.. 這樣的情形好像都是發生在長程狂飆後的時候(不過不知道是不是我自己的心理因素)
所以每次停紅綠燈的時候都好害怕, 怕等一下綠燈的時候.. 排不進1檔..
總要過個好幾天慢慢開之後.. 才會獲得改善
我本來是朝著是不是變速箱由該換了的方向思考
不過之前換離合器套件的時候, 才換LSD油而已
目前都是先撐著在開, 還沒時間去做檢查
所以我也很期待你最後找到的答案喔!
你的應該是同步齒輪磨損嚴重吧!!!
和離合器沒有關係啦,當然上面說的換齒輪油也會改善一些狀況!!! |
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*暱稱: Kevin
Kevin Lee
賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2005-08-23
文章: 330
來自: 高雄/新竹
車型: 97 Corolla 1.8 MT
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阿男 寫到: 你的應該是同步齒輪磨損嚴重吧!!!
和離合器沒有關係啦,當然上面說的換齒輪油也會改善一些狀況!!!
是喔?! 
請問更換你說的這個同步齒輪會很麻煩嗎?
大概需要多少工時和費用/工資呢?
感恩喔.. |
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哇係菜鳥~ 叫我Kevin就好囉 |
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*暱稱: ㄚ洲
ㄚ洲
副版主
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 356
來自: 台中-北屯
車型: 96"New Corolla
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唉啊~~我的二檔最近也是怪怪的
採用0-100跑法時，一檔換二檔時都會卡一聲....我想應該也是同步齒輪有問題@@| |
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*暱稱: Q迪拔
小鍾
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1721
來自: 台北-新竹
車型: NEW LLA
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我也有類似的情形~順順開就不會~
唉!!難 到(道) 我沒有開快車的命!! |
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以上純粹建議啦!!
有量才有福~有改有保佑 
如果小弟不小心說錯了 ~歡迎大家指正喔!! |
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*暱稱: Kevin
Kevin Lee
賽車手
年齡: 51
註冊時間: 2005-08-23
文章: 330
來自: 高雄/新竹
車型: 97 Corolla 1.8 MT
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之前提到我自己本身也有排檔入檔不順的問題
就在這幾天, 冷車發動的時候.. 1到5檔都打不進去.. 就連R檔也一樣.. 
總要花個數十分鐘, 才能很勉強的硬打進去2檔..
而且要從地下室把車開上來.. 超級不順的!
能想像每天上班前的夢靨嗎? 而且這天連日的大雨, 路上根本就是塞爆了
都不知道這個紅燈完之後, 還打不打得進1檔..
昨天晚上掛在竹南, 差一點就回不了家, 想說..今天一定要去檢修了.. 想不到早上上班前還是一樣打不進檔..
今天去熟識的保修場處理時, 一開始.. 我覺得先換變速箱機油吧
因為大部分的人都建議先做這個動作吧, 只是想說..
去年換離合器套件的時候, 已經用了很好的LSD油了, 這樣就換掉.. 好可惜說.. 
先跟師傅說明了狀況, 可是人家馬上就找到問題了, 根本就不需要換油..
是離合器總泵在漏的問題
換掉之後.. 目前為止.. 入檔都很順, 所以我覺得我的變速箱應該都還ok.. 並無機件上的顧慮
換這個離合器總泵, 材料含工資.. NT$1800元整, 工時大約1小時
還有.. 順便就把引擎室裡的接地線, 一起施工了.. 材料含工資.. NT$800元整, 工時大約20分鐘
以上資料, 讓有相關困擾的朋友當個參考囉..
說到這裡.. 我在思考一個問題.. 為什麼離合器總泵會掛掉呢?
會因為我換了強化型的離合器套件, 現在離合器踏板變得重腳, 所以加速了離合器總泵的損壞嗎?
如果是這樣的話.. 換上離合器省力分泵.. 會改善這種狀況嗎?
也請各位達人, 一起集思廣益, 幫我想想吧.. 感恩喔! |
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哇係菜鳥~ 叫我Kevin就好囉 |
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