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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
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年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt

taiwan.gif
發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 1:48 pm  文章主題: 紀錄 負極接地, 有圖! 引言回覆Bottom of Page回頂端

我以前是這樣子裝的, 那時感覺是有效的, 比較省油一些, 引擎反應也比較靈敏一些.

現在因為感覺還亂七八糟的, 所以一直沒有把這套再弄上車.

因為有圖, 讓大家參考一下.
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*暱稱: 蜜豆奶
chan6513
賽車手
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註冊時間: 2004-11-21
文章: 371
來自: 中壢
車型: 98 GOA COROLLA

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發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 2:22 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

嗯!

我的連結點也差不多喔
不同的是
1.只是都只統一用 4 Gauge 電源線
2.進氣岐管......我是鎖節氣門直接連至負極(離電瓶較進)
3.鎖上座的部分我是統一先鎖在一個L形的鐵片再鎖到上座(不知是否會影響效果)

是真的有效果喔!
 性別:帥哥  離線chan6513 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件
*暱稱: 龍潭阿傑
VIPER
超級賽車手
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註冊時間: 2003-12-04
文章: 694
來自: 龍潭+新竹
車型: 96' New COROLLA 墨綠

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發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 3:05 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

若是用一般的音響線效果會差很多嗎?

很久以前買了好幾呎音響線都沒有用
應該算是便宜貨吧!!
不過應該比原廠的配線好上許多吧!!
放著都沒用.....找一天來改裝一下好了~~
 性別:帥哥  離線VIPER 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息MSN Messenger
*暱稱: Mantissa
Mantissa
超級賽車手
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註冊時間: 2004-02-19
文章: 785
來自: 新竹
車型: Corona P 1.6T

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發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 3:39 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

不曉得各位有沒有發覺,負極接地到引擎以後,電瓶變得好燙,不曉得會不會影響電瓶的壽命,負極接地我也是最近才搞上車的,感覺有差...
 性別:帥哥  隱身Mantissa 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*
公園明
閃亮一顆星
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年齡: 55
註冊時間: 2005-02-13
文章: 1381
來自: 新竹
車型: New Corolla

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發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 3:44 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

呵呵呵~我的也好亂,引擎室裡有線啦,但是好像沒接耶
Mick&VIPER兩位那時幫我接啊 酷
順便一提,線也要準備好喔 吐舌頭 哈哈哈
巨蟹座 性別:帥哥 狗 離線公園明 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件MSN Messenger
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
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年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt

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發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 5:29 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

Mantissa 寫到:
不曉得各位有沒有發覺,負極接地到引擎以後,電瓶變得好燙,不曉得會不會影響電瓶的壽命,負極接地我也是最近才搞上車的,感覺有差...


我覺得應該不會這樣才是...

我只有一次電瓶變得很燙 (我電瓶在行李箱喔!! 訝異),
那次是我的發電機穩壓器掛掉, 然後發電機死命以爆錶 (超過 20VDC) 的電壓在灌電池,
結果我的那顆超霸的通氣孔簡直像火山爆發一樣的猛噴煙~~ 中立

你最好檢查一下. 中立
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ching1206
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註冊時間: 2006-02-17
文章: 65
來自: 雲林
車型: 96'COROLLA 1.8XE

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發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 7:04 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

想請問一下,我是直接拉到電瓶的負極,並沒有拉到左右上座,這樣子有差嗎??感謝哦!
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我是目前常常出沒在雲林(麥寮台塑工業區)的白色96'COROLLA
射手座 性別:帥哥 雞 離線ching1206 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件
*暱稱: 米克
Mick
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年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
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發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 7:18 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

ching1206 寫到:
想請問一下,我是直接拉到電瓶的負極,並沒有拉到左右上座,這樣子有差嗎??感謝哦!


我沒有學理上的佐證, 所以我很難跟你說有沒有差, 差在那裡? 訝異

最主要的你看看原廠電池接到車體的那條線就知道, 為什麼我還要再另外接一條了,

選擇上座的原因是, 那個地方的質量比較大, 有助於電流的流通,
質量小的地方比如說水箱上支架那種薄薄的鐵片,
在同一時間內要通過同一電流的話, 電阻大很多.

能用當然是可以用, 但在我的觀念裡面, 找質量大的地方做共地是比較好的考量.

另, 我要說一下, 這個小手段並沒有辦法讓你的車飛天鑽地,
這只不過是電路良化的小手法之一.

Post 出來也不是要歌功頌德說負級接地有多好, 只是正好有畫出來, 讓大家多瞭解一下 微笑
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*暱稱: 奔跑吧!我的LLA
YAHOO!
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年齡: 37
註冊時間: 2005-03-16
文章: 393

車型: 90 COROLLA 1.6 紅色原廠

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發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 9:15 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

左右上座是指避震器上座嗎?
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*暱稱: Silver
小銀
CF常客
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註冊時間: 2004-09-22
文章: 75
來自: TAIWAN TAIPEI
車型: 90' AE92 DX 5MT

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發表發表於: 星期四 五月 18, 2006 10:02 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我也有接負極接地
我的接法是從電瓶負極以放射狀向外接出 聽說這是最好的效果
分別接上分電盤.擋火牆.發電機.缸頭.右葉子板.壓縮機
比較明顯的效果是引擎在拖壓縮機時震動變小了 小燈與方向燈變亮 大燈感覺還好
我本來也是想去買音響的發燒線來壓接頭 後來在什麼都賣的地方找到了一組六條線220元的
就直接下標了 懶了跑了 吐舌頭
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我的車不老 他是我的好兄弟~~
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