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*暱稱: 小馬
台中小馬
賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2006-03-18
文章: 297
來自: 台中
車型: corolla le
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小弟 只在軍中開過發財車 因為 發財車的 油門 較重
而小弟目前開的這台 lla 油門較輕 導致不習慣 常常起步 會發生大踩油門
還有一點就是 上坡起步...我最擔心的就是這個...我會倒退~"~.............
害我不敢開 到有 上坡的地方 小小的 比較沒關係............................... |
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corolla 1.6 手排1993
跑不快的車!!底盤爛爛的~"~!! |
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小榮
超級賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2005-03-18
文章: 859
來自: 台南
車型: 小紅帽變身1.8
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*暱稱: RAMBO
Rambo
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-07-20
文章: 1887
來自: TAICHUNG
車型: 93LA5MT
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併排平放兩個磚塊在左右輪前方 試著在前輪靠近磚塊時 開上去踩煞車 停在不上面不落地 可以控制加油門的力道跟離合器的收放 練習一下吧 手排車比自排車更有樂趣 就是塞車累了點  |
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jjj
新使用者
註冊時間: 2006-02-23
文章: 53
來自: 台北-宜蘭 ----- Corolla'95 1.8XE (AT)
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台中小馬 寫到: 小弟 只在軍中開過發財車 因為 發財車的 油門 較重
而小弟目前開的這台 lla 油門較輕 導致不習慣 常常起步 會發生大踩油門
還有一點就是 上坡起步...我最擔心的就是這個...我會倒退~"~.............
害我不敢開 到有 上坡的地方 小小的 比較沒關係...............................
雖然自排new lla只開了三個月
但我手排開了10+年了
提供經驗當參考
上坡起步時
離合器慢慢放 + 油門慢慢加, 在適當的時機 (聽引擎的聲音. 或車震動的感覺) 放手煞車 再補點油 就不會下滑
簡單說離合器的控制是重點
最重要的是先確認車有沒有問題
1. 手煞車有沒有鬆了 (簡單測試 從平放到拉到底 大約有幾響?)
2. 離合器壓版是否已磨損 該換了
手煞車鬆了 抖坡停不住就容易慌
有錯請族友更正 |
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jjj (建國高架走透透): 原廠乖乖省錢組 |
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*暱稱: 小馬
台中小馬
賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2006-03-18
文章: 297
來自: 台中
車型: corolla le
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.
其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教? 
很實用的一招  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 小馬
台中小馬
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Mick 寫到: 拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.
其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教?
很實用的一招
有教但是我忘了 要到幾轉的時候 放手煞車 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
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文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
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台中小馬 寫到: Mick 寫到: 拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.
其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教?
很實用的一招
有教但是我忘了 要到幾轉的時候 放手煞車
那個不是以引擎轉速幾轉來做放開手煞車的機制的,
而是以個人經驗為放手煞車的機制, 你自己要去感覺才行.
我還記得當初教練坐在旁邊教我, 我心裡面之緊張的呢!!
後來用得熟了, 想要輕鬆點上坡起步的時候, 我都拉起手煞車來輕鬆前進就好,
車子連向後滑一點都不會 
當你手煞車拉起時, 你開始補點油門然後放一點離合器,
當你感覺車子已經開始有向前的動力了, 但是因為手煞車咬住的關係所以還沒有動,
那時就是你放手煞車的時候了!!
當車子有動能要往前時, 車子不是會撐一點點起來嗎?
當那種感覺出現的時候, 就是放手煞車的時候了.
有很多強者可以不用手煞車,
而是用放開腳煞車的同時, 馬上踩油門和放離合器, 做到一樣的效果,
不過我總覺得那樣感覺有點衝, 如果想要舒適點的上坡起步, 我還是選擇拉起手煞車來.
青菜蘿蔔各有所好, 你自己選擇囉~
Ps. 別在人家一大堆車塞在那邊的時候練, 熄火會造成人家的困擾的  |
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台中小馬
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Mick 寫到: 台中小馬 寫到: Mick 寫到: 拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.
其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教?
很實用的一招
有教但是我忘了 要到幾轉的時候 放手煞車
那個不是以引擎轉速幾轉來做放開手煞車的機制的,
而是以個人經驗為放手煞車的機制, 你自己要去感覺才行.
我還記得當初教練坐在旁邊教我, 我心裡面之緊張的呢!!
後來用得熟了, 想要輕鬆點上坡起步的時候, 我都拉起手煞車來輕鬆前進就好,
車子連向後滑一點都不會
當你手煞車拉起時, 你開始補點油門然後放一點離合器,
當你感覺車子已經開始有向前的動力了, 但是因為手煞車咬住的關係所以還沒有動,
那時就是你放手煞車的時候了!!
當車子有動能要往前時, 車子不是會撐一點點起來嗎?
當那種感覺出現的時候, 就是放手煞車的時候了.
有很多強者可以不用手煞車,
而是用放開腳煞車的同時, 馬上踩油門和放離合器, 做到一樣的效果,
不過我總覺得那樣感覺有點衝, 如果想要舒適點的上坡起步, 我還是選擇拉起手煞車來.
青菜蘿蔔各有所好, 你自己選擇囉~
Ps. 別在人家一大堆車塞在那邊的時候練, 熄火會造成人家的困擾的
恩~我會好好練習的 |
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jjj
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Mick 寫到: 拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.
其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教?
很實用的一招
哇 手排上坡起步 不用拉手煞車... 利害
可是那不是很危險嗎?
通常上坡起步都在百貨公司停車場地下室, 前後都有車
(參考 假日 高雄的漢神百貨 地下室)
我一直以為上坡起步就該這樣 (1987駕訓班學的)
不是啥招不招的
可能我是老古董吧 |
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jjj (建國高架走透透): 原廠乖乖省錢組 |
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