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*暱稱: 理查
Rhisiart
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2005-08-10
文章: 54
來自: 板橋市, 北中台灣出沒
車型: 2001 末代美規 Corolla 1.8
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| 就英國與荷蘭的路面狀況跟台灣的比起來, 我覺得除了舖面之外, 道路的設計也是相當地重要. 歐洲的山路通常有傾斜度的考量, 過彎的時候有路面幫忙抵抗離心力, 在連續彎道的設計上也有她們獨到的地方, 所以像是我的 Yaris 可以在英國兩線道彎曲山路, 以不跨越中心線為標準用 50-70 Mile/Hr 的速度殺過去, 車子給的回饋跟反應讓我相當有信心, 以前沒車的時候, 出遊租的車輛橫跨 Ford Fiesta/Focus, Renault Clio II, Peugeot 307/407, Citroen Xantia, Mazda 3... 車輛的回饋與反應也都可以清楚地給我信心. 但是回到台灣, 我的 Corolla 幾乎是以 "搏命的演出" 才有辦法 "接近" 這樣的水準, 相差太大, 除了舖面, 還有這些 "貼心" 的設計, 我想也是相當重要. |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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美規的避震設定確實讓人要搏命演出
山路上又有難以預料的狀況，例如彎中出現一個坑洞，或是左彎的路右邊卻比較低
要人命啊
不過你還沒試過更刺激的，美規老卡原車是前後都沒有防傾桿的，一路讓你搖到爽 |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: 理查
Rhisiart
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2005-08-10
文章: 54
來自: 板橋市, 北中台灣出沒
車型: 2001 末代美規 Corolla 1.8
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srw 寫到:
不過你還沒試過更刺激的，美規老卡原車是前後都沒有防傾桿的，一路讓你搖到爽
謝謝嚕... 現在就是因為太軟了, 所以才要換掉筒子跟彈簧...
你能想像開第二高速公路從台北到彰化都會開到連開車的人都頭暈的狀況嗎? |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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Rhisiart 寫到: srw 寫到:
不過你還沒試過更刺激的，美規老卡原車是前後都沒有防傾桿的，一路讓你搖到爽
謝謝嚕... 現在就是因為太軟了, 所以才要換掉筒子跟彈簧...
你能想像開第二高速公路從台北到彰化都會開到 連開車的人都頭暈的狀況嗎?
我在新竹科學園區裡, 開 Altis 繞兩圈就會有這種感覺了,
好像喝了兩杯啤酒一樣  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 理查
Rhisiart
新使用者
年齡: 50
註冊時間: 2005-08-10
文章: 54
來自: 板橋市, 北中台灣出沒
車型: 2001 末代美規 Corolla 1.8
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| 講到園區, 最近因為工作關係到過幾次, 只是很懷疑為什麼園區裡面的路都彎來彎去的? 晃久了也會暈啊 |
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