COROLLA FLEET

汽車討論區 - 進軍世界市場的省油加速器！
win2002 - 星期四 一月 13, 2005 7:15 pm
文章主題: 進軍世界市場的省油加速器！
進軍世界市場的省油加速器！
http://news.yam.com/cna/international/200412/20041215675052.html
Mick - 星期五 一月 14, 2005 12:16 am
文章主題:
這是個新聞頁的連結,
請教一下 win2002 想要和大家分想甚麼訊息呢? 訝異

這連結裡講的是這東西的基本想法,
但並沒有其他更進一步的商業動作或行為,
大家倒是可以參考一下其內容, 增廣見聞一下吧.

看收到文章切記仔細想過之後再決定要不要接受,
免得因草率行動而產生不必要的誤會喔~
win2002 - 星期五 一月 14, 2005 7:25 am
文章主題:
Mick 寫到:
這是個新聞頁的連結,
請教一下 win2002 想要和大家分想甚麼訊息呢? 訝異

這連結裡講的是這東西的基本想法,
但並沒有其他更進一步的商業動作或行為,
大家倒是可以參考一下其內容, 增廣見聞一下吧.

看收到文章切記仔細想過之後再決定要不要接受,
免得因草率行動而產生不必要的誤會喔~

因為覺得這個東西還不錯，是車主的福音，但目前還不見有後續相關報導，
所以貼出來看看有沒有車友知道這東西或後續消息。

造成困擾，抱歉了！
srw - 星期五 一月 14, 2005 9:01 am
文章主題:
新聞中的"通風歧管"是哪門子的翻譯名詞啊

看看菲律賓人自己的新聞稿吧 http://www.manilatimes.net/national/2004/sept/26/yehey/weekend/20040926wek2.html

名稱叫增壓系統，但無扇葉，根據文章的描述，應該只是在進氣歧管那邊做二次進氣，針對化油器引擎的主要效用在於把怠速時供油過濃給稀薄化，減少浪費。但對於新式電子噴射引擎的效用，大有疑問。

其次，該產品還送到台灣車測中心做測試，實裝於一部Freeca上 (電子噴射，但無觸媒，可能嗎？) 結果排氣CO值大幅降低。

我看，上面這個排氣測試結果不是啥好事。該產品把空燃比變大了 (升到15:1，濃度降低)，根據原理確實可以減低CO排放，但卻可能造成NO(氮氧化合物) 排放提高，一樣是污染。參考 http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=5308
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