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*暱稱: 山豬
戀戀戰痕
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-09-09
文章: 117
來自: 高雄
車型: NEW LLA 1.8 XE
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之前發動車子正常怠速都約1.2~3K左右,這幾天車子早上要發動時,車子怠速都約600轉...小催油門還是生不起來..而且催大力一點的話..一放掉油門不是600轉就是熄火....如果我小催油門維持1.8~2.0K左右約10多秒...放掉還是一樣600(感覺快熄快熄的樣子)...然後我就一直發動熄火~發動熄火~發動熄火....搞了快10分鐘才恢復1K轉以上....我下午回家也是會發生一樣的情形!!..1. 我線路重整過了 2. 汽油幫浦跟汽油濾換過了 3. 積炭清過了........那還有哪裡有問題呢?? 
(應該不是卡到陰吧!!) |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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*暱稱: 山豬
戀戀戰痕
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-09-09
文章: 117
來自: 高雄
車型: NEW LLA 1.8 XE
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| 怠速馬達好像也有清耶...前陣子保養場有幫我檢查..他們好像也很納悶耶!! |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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會不會是 MAP 的真空管破了洞了呀? 
我之前也發生類似的狀況, 怠速不但慢而已還滿不穩定的,
到最後就沒有怠速了, 放掉油門轉速就直接落到熄火位.
後來跑去找引擎腳, 從真空開始找起,
果然發現連到 MAP 那條真空管整隻斷了.
補起來之後, 怠速那些的就很穩定囉 
試試看這個方向.  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 浮游生物Mk-II
choboco2
閃亮一顆星
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 1142
來自: 新竹-台中
車型: LLA, MPV
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*暱稱: 山豬
戀戀戰痕
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-09-09
文章: 117
來自: 高雄
車型: NEW LLA 1.8 XE
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TO 米克大大
MAP 的真空管....new la的約在那個位置阿??
TO浮游大大
應該不會是供油不順...所以可能是點火問題..火星塞剛換....希望不要是分電盤阿!!
對了...怎麼診斷分電盤有問題..還是要直接開去保養場給人檢查阿?? |
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*暱稱: 大胖
大胖
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-09-13
文章: 161
來自: 高雄-鳳山
車型: COROLLA1.8-XE 93
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| 分電盤這種零件還是開去給專業點的保養廠查一下吧..這種東西可小可大喔.. |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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戀戀戰痕 寫到: TO 米克前輩
MAP 的真空管....new la的約在那個位置阿??
TO浮游大大
應該不會是供油不順...所以可能是點火問題..火星塞剛換....希望不要是分電盤阿!!
對了...怎麼診斷分電盤有問題..還是要直接開去保養場給人檢查阿??
我不知道你們的在那邊耶 
我的是在進氣岐管的前面, 靠近車頭那個方向.
我上次是斷的那個是一根銅管還鋁管的樣子, 細細的大約才 4mm 直徑而已.
上次會斷掉是因為我起步離合器都放很快, 結果引擎晃動太大... 震斷掉的吧
同意大胖的看法, 如果自己對於車輛的工作原理不明,
那麼快把車開去給可信賴的店診斷吧.
Ps. 被告知要花大錢時, 記得讓自己停一下, 把狀況問清楚後回來這邊和大家確認.
但前題是你回報的狀況要完整, 否則大家很難猜得到到底是怎麼一回事 |
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*暱稱: 阿腳
enginemount
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2004-04-19
文章: 220
來自: 台北--木柵
車型: MS-06R ZAKU II
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to mick
你的金屬真空管所有的固定座都是固定在引擎本體上
金屬管路部份並沒有直接連結到車身,是利用橡皮真空管連接到車身
所以不是因為大腳起步引擎搖晃所造成的斷裂
而觀察當初的斷面,是很明顯的外力破壞(可能是擠,壓,碰)
這表示......你可以繼續用力的起步, 用力的換檔
PS.用力的同時,請小心排氣管路再度漏氣.... |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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enginemount 寫到: to mick
你的金屬真空管所有的固定座都是固定在引擎本體上
金屬管路部份並沒有直接連結到車身,是利用橡皮真空管連接到車身
所以不是因為大腳起步引擎搖晃所造成的斷裂
而觀察當初的斷面,是很明顯的外力破壞(可能是擠,壓,碰)
這表示......你可以繼續用力的起步, 用力的換檔
PS.用力的同時,請小心排氣管路再度漏氣....
你你你.... 
不要再講我排氣管漏氣的事, 火大的勒
每天看 Burns 的排氣管都哈得要死,
你要不要幫我用電腦程式畫那個圖呀? Please ~~~ 
Ps. 那就是再幫我落引擎時出的狀況囉?
算了, 算了, 往事不要再提起, 人要往前看才有希望  |
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