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中和小郭小紅老卡
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90-92 老卡、GEO 貼圖專區
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中和小郭小紅老卡
發表人
內容
*暱稱: 阿腳
enginemount
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2004-04-19
文章: 220
來自: 台北--木柵
車型: MS-06R ZAKU II
發表於: 星期二 三月 07, 2006 11:11 am 文章主題:
哈哈哈!!! NOS~~哈哈哈~~~
*暱稱: 卡虎爛嘴炮組
小郭
超級賽車手
註冊時間: 2004-01-03
文章: 760
來自: taipei 縣中和
車型: 90lla DX G 4A-FTE 5MT
發表於: 星期二 三月 07, 2006 11:48 am 文章主題:
過份喔.....笑偶也!我幫別人問的啦
引言回覆:
哈哈哈!!! NOS~~哈哈哈~~~
*暱稱: 卡諾
卡諾
老卡顧問
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 720
車型: 老卡
發表於: 星期二 三月 07, 2006 11:58 am 文章主題:
小郭 沒寫出需求喔
其實我一直想到 4efte 這顆引擎的定位.還有 trd 解決 1nz-fe 動力部分的問題
*暱稱: 卡虎爛嘴炮組
小郭
超級賽車手
註冊時間: 2004-01-03
文章: 760
來自: taipei 縣中和
車型: 90lla DX G 4A-FTE 5MT
發表於: 星期二 三月 07, 2006 1:55 pm 文章主題:
引言回覆:
其實我一直想到 4efte 這顆引擎的定位.還有 trd 解決 1nz-fe 動力部分的問題
3
卡諾大大...其實我覺得4efte1.3升可產生135ps的馬力很吸引人.如果這套t系統運用到4a-fe上是否可行嗎....
1nz-fe的馬力似乎僅對於小型掀背車塑造鋼砲型象而已也....
*暱稱: 卡諾
卡諾
老卡顧問
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 720
車型: 老卡
發表於: 星期二 三月 07, 2006 4:48 pm 文章主題:
4E-FTE 還有一點 是比較沒被注意的 , 它原廠就可以手動切換高低增壓,115/133bhp
trd對1n-zfe的做法就是 給它加入蝸牛養殖戶 150p/20kg
*暱稱: 小呂
larry911
閃亮一顆星
年齡: 44
註冊時間: 2003-12-06
文章: 1963
來自: 新莊/泰山
車型: 91' corolla le
發表於: 星期三 三月 08, 2006 5:27 pm 文章主題:
手動切換,這點狠迷人哦
但如小郭所疑慮的
可以移植到4a系上面嗎
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
發表於: 星期三 三月 08, 2006 5:53 pm 文章主題:
小郭 寫到:
過份喔.....笑偶也!我幫別人問的啦
引言回覆:
哈哈哈!!! NOS~~哈哈哈~~~
我可以想像得到阿腳說這句話時的表情,
哈哈哈哈哈哈哈......
哈到讓人想拿最粗的避震器總成 K 他
_________________
[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點
*暱稱: 卡諾
卡諾
老卡顧問
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 720
車型: 老卡
發表於: 星期三 三月 08, 2006 11:08 pm 文章主題:
可不可以已經不是重點了.根本沒需要這樣做
*暱稱: 卡虎爛嘴炮組
小郭
超級賽車手
註冊時間: 2004-01-03
文章: 760
來自: taipei 縣中和
車型: 90lla DX G 4A-FTE 5MT
發表於: 星期三 三月 08, 2006 11:46 pm 文章主題:
引言回覆:
可不可以已經不是重點了.根本沒需要這樣做
那....怎樣是最好的方法呢!可大幅增加馬力...原廠套件...耐用度高...費用較低....不必大費周張落引擎?
*暱稱: 傑
傑
賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2005-03-27
文章: 629
來自: 南投
車型: 95 new lla
發表於: 星期四 三月 09, 2006 2:38 am 文章主題:
不知道4a-gze的"z"可否移植到這4a-fe吼?這是我突然想到的哩!!把4a-gze的機械增壓移植到4a-fe上.應該可以的吧!!同是4a體系的唷!!呵呵..........
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