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台中阿傑
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2003-12-03
文章: 551
來自: 沙鹿舊山道
車型: 94手排
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我的愛車是94NEW COROLLA最近愛車的離合器已經會打滑了，在考慮要換了卻不知該換原廠的還是改裝的呢?
原廠跟改裝的最大的差別是在於哪裡呢?改裝的壓板最低是幾磅呢?如果再配省力分磅是不是會接近原廠的感覺呢?還是沒差阿?如果要換改裝的大大們推薦啥廠牌呢價位大概是多少呢? |
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*暱稱: 三種LA都開過的優良駕駛^_^
達達
資深顧問
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 1470
來自: 台北
車型: 整備中
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如果動力維持原廠狀態的話.用原廠的就很好用了^_^
金屬的我踩過.我只能說除非必要.不然我是不考慮的... |
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 優良駕駛組的達達  |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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踏板的重量與否, 那是和壓板的硬度有關係的, 以大金的來說, 有分原廠級, 加重級 750kg 和 900kg 甚至還有 over 1000kg 級的,
另外還有離合器來令的材質, 就是達達講的金屬不金屬的那個事,
基本上有分一般原廠級 (一般都是無機材), 原廠加強級 (有機材), 特殊材料 (碳纖維, 陶瓷等...), 還有磨擦力最大的金屬型.
離合器來令需要靠壓板的下壓力來把他壓在飛輪上,
所以來令的磨擦力也是要搭配壓板的下壓力的.
我覺得改裝的離合器給我最好的感覺就是力量的傳達更直接, 反應更快速了,
剩下的不愉快感, 先別怪離合器不好, 先練練您自己的腳上功夫吧~
別只是預期要享受, 不如期待一套好的離合器可以讓你練一練功夫吧~  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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