| 發表人 |
內容 |
*暱稱: 傑
傑
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-03-27
文章: 629
來自: 南投
車型: 95 new lla
|
|
請問裝了4a-ge排氣管一定要加大嗎.沿用原來的排氣管可以嗎?原廠4a-fe1600cc.跟4a-ge1600排氣量都相同.回壓.出氣之類的.應該足以對映4a-ge吧.會有氣排不出去的問題嗎?
還有一個問題就是聽朋友說4a-ge的轉速表原本是電子式的.需要送信號給電腦.如今裝在車上變成沒有送信號給電腦.導致引擎燈有時候會亮.這個是引擎燈亮的主要原因嗎?....不過我有跟他注意一陣子.引擎燈亮的時間都是在天氣比較熱而轉速拉高的時候引擎燈就亮了.所以這個問題讓我百思不解.煩請大大不吝指教. |
|
|
|
|
|
   |
     |
|
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
|
|
傑 寫到: 請問裝了4a-ge排氣管一定要加大嗎.沿用原來的排氣管可以嗎?原廠4a-fe1600cc.跟4a-ge1600排氣量都相同.回壓.出氣之類的.應該足以對映4a-ge吧.會有氣排不出去的問題嗎?
還有一個問題就是聽朋友說4a-ge的轉速表原本是電子式的.需要送信號給電腦.如今裝在車上變成沒有送信號給電腦.導致引擎燈有時候會亮.這個是引擎燈亮的主要原因嗎?....不過我有跟他注意一陣子.引擎燈亮的時間都是在天氣比較熱而轉速拉高的時候引擎燈就亮了.所以這個問題讓我百思不解.煩請大大不吝指教.
你的問題和我怎麼會一模一樣呢? 是不是那天見面被我感染到了呀? 
我在 CF 可以算是重症患者了喔~ 
1. 4A-FE 的最高轉速到 6200rpm, 而 4A-GE 的最高轉速到多少呢?
同樣的容積但是工作的次數不同, "排氣" 的量也會不同, 這樣是可以理解的吧 
使用 4A-FE 的排氣管應該是還好, 只要不要檔檔斷油的惡操, 一定都夠你使用,
而且中低轉速時的回壓又充裕, 會讓你在中低速時的再加速也很好開喔!
如果要加大或更動排氣管的話, 恕我目前沒有完整的解決方案了...
但是又看不下去你亂花錢... 打電話給我吧 我的電話你在個人資料那邊可以找得到.
至於亮 Check Engine 的燈嘛...
你先用電腦把故障碼叫出來, 看到底是那一個問題.
看叫出來的故障碼裡面是不是真的有 "ECU 接收不到時速訊號" 這一項,
如果有的話, 那才真的是這一種問題.
確實在 AE-101 之後, 儀表總成都換成電子訊號式的時速感知,
同時插在變速箱上面的那個時速感知器也從 AE-92 的拉索式改為電子感應式的了,
而你那顆 4A-GE 銀頭應該也是從 AE-101 上面拿下來的,
所以 ECU 也是和 AE-101 相對等的, 而不是和 AE92 對等的.
所以你現在的時速訊號還是拉索式的從變速箱傳回儀表上的時速錶頭,
可是你的儀錶總成那邊應該也還是會有一個 Pin 腳是連回 ECU 那邊去的,
在這個線束上面就應該有一個腳位是電子式的時速訊號的喔!
如果可以把這個訊號送回 ECU 去的話, Check Engine 的燈號應該就不會再因為沒有時速訊號而亮起了.
不過同時你的速度也會被限制在 180km/hr, 這是 ECU 的功能,
所以若你還是要該高於這個時速的話,
就去買一顆解限速器來用吧~ 大約 ntd2500- 以內就可以到手,
相關的其他討論請用 "時速訊號" 和 "解限速" 下去搜尋,
可以參閱許多的相關文章喔! |
|
|
|
_________________
[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
|
  |
  |
|
*暱稱: 卡諾
卡諾
老卡顧問
年齡: 49
註冊時間: 2003-11-28
文章: 720
車型: 老卡
|
|
  |
|
|
*暱稱: 傑
傑
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-03-27
文章: 629
來自: 南投
車型: 95 new lla
|
|
| mick那現在沒有送信號進去電腦不就等於沒限速囉.那不就可以破180km/h.如果是的話那就維持現狀吧.....哈哈...還有我剛提到的.我的引擎燈都是在天氣較熱拉轉速的時候才會亮.這又是為什麼? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 阿彥
HAMMER
超級賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-04
文章: 816
來自: 嘉義縣
車型: 3sge Beams vvti
|
|
傑 寫到: 請問裝了4a-ge排氣管一定要加大嗎.沿用原來的排氣管可以嗎?原廠4a-fe1600cc.跟4a-ge1600排氣量都相同.回壓.出氣之類的.應該足以對映4a-ge吧.會有氣排不出去的問題嗎?
還有一個問題就是聽朋友說4a-ge的轉速表原本是電子式的.需要送信號給電腦.如今裝在車上變成沒有送信號給電腦.導致引擎燈有時候會亮.這個是引擎燈亮的主要原因嗎?....不過我有跟他注意一陣子.引擎燈亮的時間都是在天氣比較熱而轉速拉高的時候引擎燈就亮了.所以這個問題讓我百思不解.煩請大大不吝指教. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
*暱稱: 龍龍
龍龍
資深顧問
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1150
來自: 台中
車型: 不會跑的NEW COROLLA(MT)
|
|
重點...4a-ge為20汽門..進氣每缸三汽門...加上四喉直噴的威力...
進氣可比7afe 大多了...你沿用7afe小隻的排氣管你覺得排氣會夠用嗎 |
|
|
|
_________________
美車學苑
專業車體美妍工程
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!lCf7q.yeGRrhxdHCTFCPvc0-/
COROLLA FLEET 龍龍 |
|
| |
  |
|
*暱稱: 小彰
小彰
賽車手
年齡: 49
註冊時間: 2004-12-12
文章: 305
來自: 竹南~楊梅
車型: st184 3sgte
|
|
換60mm的試試看,我的中尾段換60mm之後
感覺好很多............. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
|
|
傑 寫到: mick那現在沒有送信號進去電腦不就等於沒限速囉.那不就可以破180km/h.如果是的話那就維持現狀吧.....哈哈...還有我剛提到的.我的引擎燈都是在天氣較熱拉轉速的時候才會亮.這又是為什麼?
對呀, 沒有訊號進去, ECU 就沒有東西可以限制了,
不過相對的也沒有辦法藉著時速訊號去輔助些甚麼了...
這樣沒有裝解限速器也可以開超過 180km/hr 的.
我的狀況也是天氣熱點, 轉速拉過 2800rpm 超過五秒以上,
Check Engine 燈就亮起來, 所以才說你的症頭和我的一模一樣.
至於為什麼天冷時就不會這樣, 只有天氣熱或車溫高時才會這樣?
氣溫和 ECU 判別有沒有時速訊號有甚麼樣的關係呢?
我到現在也還不知道  |
|
|
|
_________________
[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
|
| |
|
|
*暱稱: 傑
傑
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-03-27
文章: 629
來自: 南投
車型: 95 new lla
|
|
| 還有阿.常拉高轉速是否多少會吃一些機油呢?換4a-ge到現在一個月多了機油部分我有去注意.發現有減少的現象.不過還在安全範圍內就是了.到現在也已經開2000多英里了.這樣算是正常嗎? |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波
|
|
| AE111引擎會少機油是正常的因為111在缸內有多4組機油噴嘴. |
|
|
|
_________________
 |
|
  |
|
|
|
|
