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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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昨天晚上回台中, 高速公路上喔,
本來水溫都在 90'C 以下的, 很穩定...
結果 Defi 的水溫錶突然叫起來, 我還以為是訊號斷掉了勒,
結果轉頭過去一看, 哇~ 水溫給我跑到 100'C! 
想想水溫正常的前後我只有開了冷氣而已,
就趕緊把冷氣關起來, 又怕是前面水箱風扇沒有工作了,
正好又塞車雖然不是全停著不能動, 但其實也差不多,
但就是沒辦法下車掀引擎蓋看到底是不是風扇動不了了...
於是就盡量不把轉速拉高, 就這樣慢慢的開, 靜靜的等著水溫降下來...
還好幾分鐘之後溫度就降下到 95'C ~ 93'C 左右,
最後回到一般正常的工作溫度內 (90'C)
這是個很奇怪的狀況, 之前都沒有發生過,
就算是夏天時大熱天飆高轉, 也沒有超過 100'C 過,
但在星期五晚上涼涼的天氣中竟然發生了?!
隨後的這幾天我又開了一陣子, 長短途都有,
也試著開冷氣試試, 但就都沒有這樣了...
會是甚麼樣的問題呢? 
Ps. 水溫錶真的很重要,
我的 Defi 破百時, 原場的錶頭還在很正常的角度上工作著,
完全看不出有甚麼變化  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
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mick
我建議你敢快把車要先弄的先弄起來
如含氧感知,否則再下次敲缸嚴重一點的話.
你的車就要花更多的錢,到時候我們如何一起再戰山路? |
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*暱稱: tsz
tsz
賽車手
註冊時間: 2003-12-04
文章: 151
來自: 桃園
車型: GOA 98
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Mick,
要不要把o2 sensor 的信號用外部信號餵給它,
反正信號range 就是那樣,
外接電源供應器給它個正確範圍的電壓值,
再看看check 還亮不亮,
搞不好....信號根本就沒進電腦..........
sensor 怎麼弄...都沒用
Frank |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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| mick的水溫是根據他的血液溫度而改變的......呵呵 |
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: Tony
Tony
超級賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2003-11-29
文章: 972
來自: 台北市
車型: LEXUS IS300
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| 搞不好真的是狂敲缸，水溫就這樣拉了起來，想到就很傷車呀..... |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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我覺得不是O2 SENSOR 的問題，因為這個東西壞掉時電腦的供油應該會特別的
濃，這是為了保護引擎用的，所以O2 Sensor 壞掉時最明顯的就是油耗特差!!
mick! 你汽油幫浦在改車時有一併更換為新品嗎???? 我是怕你的汽油幫浦不夠力
，畢竟都十幾年的幫浦了! 能工作也不代表它沒老化!! |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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*暱稱: ㄚ楷
sk
超級賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2003-12-03
文章: 1106
來自: 中壢
車型: 1999GOA
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引言回覆:
我覺得不是O2 SENSOR 的問題，因為這個東西壞掉時電腦的供油應該會特別的
濃，這是為了保護引擎用的，所以O2 Sensor 壞掉時最明顯的就是油耗特差!!
說的好.那就正中那天mick去朋友那看車的結論
少拉一調線 |
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*暱稱: 墨綠才是王道!!!
爆蛋Wu-Su!
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2004-06-27
文章: 694
來自: 水都汐止
車型: 95 LLA 1.8 MT
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米克大,如果低溫風扇開關加低溫水龜會不會讓工作溫度更低呢,
我裝了後高速時水溫都只有在原廠儀表一半的一半而已,
一點小小意見,不知對你的問題有沒幫助.... |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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| 爆蛋, mick 的車沒有風扇開關! 因為它是全時都在轉動.......... |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
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來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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sk 寫到: mick
我建議你敢快把車要先弄的先弄起來
如含氧感知,否則再下次敲缸嚴重一點的話.
你的車就要花更多的錢,到時候我們如何一起再戰山路?
敲缸是甚麼意思? 沒聽過 
這和溫度有關係嗎?
星期五晚上有這狀況, 星期六晚上就把 O2 Sensor 給換起來了,
為了避免不必要的變數, 殘殘的給他用上 Denso 交給原廠的 Exsior 2.0 專用.
但是換上了之後發現, 速度一拉高上去,
那個橘子色的 Check Engine 燈還是給我 God Damn 亮起來.
最近這一陣子的觀察也發現,
低速溫溫的開, 只要時速在 80km/hr 左右以下 (市區中),
開個半個小時那個燈也不會亮,
但是即便是冷車, 只要一開始時速拉快一點, 那個燈就亮了 ...
有問過很多人,
其實那個 O2 Sensor 的訊號是直接從 O2 Sensor 後面那邊直接從線組拉回 ECU 的,
我在想有沒有可能, 那個線出了問題
如果有腳位圖, 那就直接拉一條專線回去 ECU 那邊試試看到底是怎麼回事...
回到溫度的問題,
有沒有可能是水龜突然塞住了的關係? |
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