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*暱稱: DIY大隊-雷恩
ryan1031
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發表發表於: 星期六 十二月 18, 2004 1:57 am  文章主題:  有關O2 sensor故障問題!! 引言回覆Bottom of Page回頂端

請教一下各位大大..小弟的神駒在更換了正廠引擎腳之後...現在引擎還是很痲..以下是小弟換過的東西
1.電路部份換過(分電盤.火星塞.高壓線..也無漏電情形)...
2.空氣濾心(k&n)
3汽油濾心

重點來了..剛在camry家族討論過此問題..發現老camry都有此通病..而且無法解決...但有一個人說..他換了o2 sersor之後就完全恢復了..他說他之前也是換了一堆東西..查過無數次電腦...最後在更換o2 sensor後就ok了..所以想請問各位大大..這東西的動作原理為何..以及故障的引響...
麻煩有經驗的大大解答一下...謝謝
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發表發表於: 星期六 十二月 18, 2004 5:02 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

o2 sensor 最主要讓原車的電腦決定供油比例的,如果O2 SENSOR 偵測到油汽
過濃,電腦會自動減油! 反之就會自動加油,倒是沒聽過壞掉會讓車子怠速不穩
的!! 最常聽到的是油耗會變差!
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enginemount
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發表發表於: 星期六 十二月 18, 2004 12:16 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

你可以先檢查看看有沒有故障碼,如果沒有,請將IAC和噴油嘴先清洗一下,比較好抓故障,

PS.高壓線換了之後,不代表新的一定是好的,你可以自己先量一下各缸的電阻值有沒有誤差很大喔
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發表發表於: 星期日 十二月 19, 2004 1:07 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

enginemount 寫到:
你可以先檢查看看有沒有故障碼,如果沒有,請將IAC和噴油嘴先清洗一下,比較好抓故障,

PS.高壓線換了之後,不代表新的一定是好的,你可以自己先量一下各缸的電阻值有沒有誤差很大喔


大大...請問怎麼量電壓阿
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發表發表於: 星期日 十二月 19, 2004 1:50 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

不是量電壓啦.....是測量電阻值,就是用三用電錶測量高壓線兩端,看各缸的電阻值是否有平均

O2 SENSER 故障是一定會出現故障碼的,所以建議你也檢查一下故障碼
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發表發表於: 星期日 十二月 19, 2004 8:00 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

to 副板大...
大大你好,小弟在此想做一個假設..麻煩大大賜教....
大大說當o2 sensor固障時會影響噴油...那假設噴油過濃或過希..在車子怠速時會不會因為燃燒不完全而產生引擎多於之震動..小弟有看過其他幾台車..他們的怠速都非常之標準..但卻也會造成車身會麻(大家都有檢查過引擎腳或點火系統)..小弟這樣推測不知是否正確...謝謝
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發表發表於: 星期一 十二月 20, 2004 12:23 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

基本上來說有可能!! 但是可能性很低! 因為電子噴射的車種都有怠速控制器會介
入控制怠速,讓怠速維持穩定!! 一般來看正負五十轉之內的飄移都還能接受
車身會麻大部份都是橡皮老化! 這邊指的橡皮不一定是引擎腳! 也有可能是其它
部位的! 像我的車風扇轉動時車會麻! 就是因為水箱固定橡皮老化斷裂!! 但是一個
要六百多元.......... 算了! 讓它麻吧.... 不高興
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發表發表於: 星期一 十二月 20, 2004 1:17 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

副版大說的水箱固定橡皮是指上面那兩塊嗎,我有一塊好像跟本無法固定水箱,先來去換一個試試看,,,,,

雷恩目前正朝著讓車身穩定的路走,有認何可能的小弟都會去試試看,感謝大大分享
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