| 發表人 |
內容 |
*暱稱: 艸田西木
小邱
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-03
文章: 761
來自: 苗栗市
車型: 94'LA->CIVIC 8th
|
|
   |
     |
|
*暱稱: Tony
Tony
超級賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2003-11-29
文章: 972
來自: 台北市
車型: LEXUS IS300
|
|
| ....當然是機油轉接座上,或是你要裝在機油case上也可以,有預留孔位 |
|
|
|
_________________
1.請勿使用錯字和注音文!例如:ㄅㄇㄉㄌㄋㄟㄝ...等 
2.發問前請善用討論區的搜尋功能吧!
3.PO文章請針對各討論區，注意基本禮儀! |
|
  |
 |
|
*暱稱: 艸田西木
小邱
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-03
文章: 761
來自: 苗栗市
車型: 94'LA->CIVIC 8th
|
|
| 就是因為裝在那會受頭段跟引擎室溫度的影響~所以才想集思廣益另尋好地方阿!哈哈! |
|
|
|
|
|
| |
|
|
*暱稱: 南崁ㄚ瑋
jackway
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3547
來自: 台北 = 觀音山 = 南崁
車型: 4A+六速=高轉的樂趣~
|
|
我也有裝
我是在亞德利裝的
那邊師父都說
一般都裝在機油芯子轉接座那邊 |
|
|
|
|
|
| |
  |
|
*暱稱: 艸田西木
小邱
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-03
文章: 761
來自: 苗栗市
車型: 94'LA->CIVIC 8th
|
|
| |
|
|
*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
|
|
小邱! 我也是接在機油芯子轉接座那邊呀! 很多人都這樣接
如果你的油溫很高! 應該要朝著怎樣降溫才是!! 而不是找個冷的地方接sensor!!
那個地方如果真的不好! 也不會各家廠商都接在那邊!!! 而且油溫sensor 是泡在油
裡，不可能油的溫度只有八十度而sensor 因為引擎溫度有一百所以量出九十的數
據!! |
|
|
|
_________________
請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
|
  |
|
|
*暱稱: 諺仔
yenwun_army
賽車手
年齡: 45
註冊時間: 2004-01-21
文章: 521
來自: 高雄市
車型: 94 new corolla mt
|
|
| 我是裝在有油底殼螺絲上，但是這裡的位置也不好，會有撞風效應！油溫顯示都低於正常溫度快20度吧！這我也不是很確定，因為我也不知道我的表頭跟sensor是否正常！ |
|
|
|
_________________
當秋天灑下最後一把楓葉時 正是我要離開的時候
看著收拾好的行李 想起遠方的你
心裡竟然有一股 幸福的感覺
就在這個時候 地上的楓葉 剎那間~~飛起來 |
|
  |
|
|
*暱稱: 小施
小施
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2004-01-13
文章: 575
來自: 台中市
車型: 93 COROLLA 1.8 AT
|
|
To偉哥&小邱大大
印象中記得小邱大大的三環表是RS的...,是嗎?但有裝油壓表嗎?這組的電子式油壓感知器比較大顆一點!導致感知器要連同轉接座鎖上引擎本體時,受限於機油壓力感知器的體積及引擎本體的排氣芭蕉位置影響....安裝轉接座時的角度因而受到限制,受到限制的安裝情況下,機油壓力感知器旁邊的另一顆油溫感知器也較容易受到排氣側及引擎高溫影響.....油溫感知器是泡在油裡偵測油溫,但會不會因為外部的引擎及排氣高溫,連帶導致轉接座裡頭的油溫異常升高??  (就像茶壺下面有瓦斯爐火在燒,水就更快達高溫..)當爬坡及重踩油門更明顯.. .解決之道....換掉油壓表嗎!!?? 難道要換Defi??  究竟該怎麼辦呢??
喔!對了!還聽說若是排氣歧管有小漏氣,也會影響機油溫感知器監測!
以上,僅供參考討論!絕無冒犯,請前輩們多擔待! 
小施^_^ |
|
|
|
|
|
  |
|
|
*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
|
|
裝在油底殼的溫度本來就會比較低!! 因為油底殼的油量比較多! 相對的散熱也較
快!! 至於大家想的sensor 會不會因為排氣管或是引擎的熱而影響準度，基本上
我不能說沒有! 但是影響不大! 因為sensor 的感應頭並不是在外側!! 它是靠泡在
油內的部份在偵測溫度，所以除非溫度真的明顯異常，我的建議是................
相信你的錶吧!!!!!!
另外如果是接在機油芯子轉接座而且又有搭配機油冷，要特別注意一件事，因為
會有出油及進油端，如果sensor 是在出油端溫度當然較高!! 接在進油端油溫會較
低，多了個油冷當然會變低 |
|
|
|
_________________
請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正 |
|
| |
|
|
*暱稱: 艸田西木
小邱
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-03
文章: 761
來自: 苗栗市
車型: 94'LA->CIVIC 8th
|
|
| 我每次如果狂操油溫都會到140度=.=+但是水溫還是90幾度而已~鬆油門開慢些撞風一下才會回到100-110度之間! |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
