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*暱稱: 浮游生物Mk-II
choboco2
閃亮一顆星


年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 1142
來自: 新竹-台中
車型: LLA, MPV

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請問一下, 請問 15 吋 ET 值 45 6.5J 的鋁圈搭配 195/55/15 的輪胎可不可能 "太裡面" 而去磨到避震器呢? |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星


註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124

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會的..!尤其S03或RE711上身.
GOA或NEW COROLLA 都有發生過這情況!直捲式彈簧的避震器底座會中獎. |
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_________________ 不入格http://tw.myblog.yahoo.com/supermp211b
一個只講究偽善(偽裝)、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會,只會造成群眾的官能滿足。日子久了,神經就會麻痺,真話假話一概不信,只信自己,然而自己卻又沒有什麼實力!!! |
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*暱稱: gary
gary
閃亮一顆星


年齡: 48
註冊時間: 2004-09-08
文章: 2981
來自: 風之城
車型: 11 TDCi

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小p:你說這樣會去磨到指的是前輪或後輪啊,我也是這麼搭,只有前面在打到底時偶爾會有磨到的聲音,不知道是不是指這個呢? |
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*暱稱: 浮游生物Mk-II
choboco2
閃亮一顆星


年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 1142
來自: 新竹-台中
車型: LLA, MPV

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引言回覆:
會的..!尤其S03或RE711上身.
GOA或NEW COROLLA 都有發生過這情況!直捲式彈簧的避震器底座會中獎.
請問是磨前輪還是後輪? 可以用 "加墊片" 的方式解決嗎?
請問什麼是 "直捲式彈簧"? 原廠的彈簧是這一種的嗎?
謝謝嚕 |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星


註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124

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我說的是後輪喔!
你說的應該是高速過彎道又遇到大的高低差..掃到內龜檔版的聲音吧
扁平比55算正常的!要是常常的話就是避震不夠硬了,因為每個人的底盤設定不同!
=>鋁圈J值(或者有加軸距墊片),避震器的行程軟硬,定位做的角度,這些都會有影響!
別人的設定不一定適用在自己身上,聽聽就好了! 在我看來,要破除LLA的底盤設定限制去做爆龜是最省時省力的方法! |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星


註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124

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choboco2 寫到: 引言回覆:
會的..!尤其S03或RE711上身.
GOA或NEW COROLLA 都有發生過這情況!直捲式彈簧的避震器底座會中獎.
請問是磨前輪還是後輪? 可以用 "加墊片" 的方式解決嗎?
請問什麼是 "直捲式彈簧"? 原廠的彈簧是這一種的嗎?
謝謝嚕
大部分前輪+軸距墊片的情況是>>>>改裝加大碟或者加大卡鉗閃不過去的變通方式!假設你是掃到內龜檔版這情況只會更嚴重!改裝是要考慮整體性的.當然了有一好就沒兩好..
加了墊片..好處會變成加寬輪距,增加穩定性.並且可用他改變轉向特性.
壞處..底盤所有的負荷都會加大!避震器的功能減低(會覺得較軟).太寬的墊片(1.5CM以上)最好選"上面有螺絲的"比較不傷<哈姆>(我想這些大家用不到啦)
車改的越多...要照顧的心力就越多!(零件損耗率加快很多)假設只有單知道某項改裝的優點卻沒評估到整體的話,或者只會開不會照顧. 很快的就會很慘了
避震器的設計我想網上搜尋就有了.... |
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*暱稱: 龍龍
龍龍
資深顧問


註冊時間: 2003-12-03
文章: 1150
來自: 台中
車型: 不會跑的NEW COROLLA(MT)

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