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ericwu555
新使用者
註冊時間: 2004-01-14
文章: 28
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這是我的第一輛一手車,算算也9年了,定期更換的零件不說,換過引擎腳(15萬),三角架(15萬),避振企(15萬),方向機'拉桿'(19萬),蝶盤(19萬),壓縮機(10萬),方向盤(因為那層包覆鬆掉,抓起來像握著香腸)在原場保養,
小弟的看法是:這台車很耐用,包括原來進口的零件.記得12萬換後鼓來另前,每次看它們清后鼓時,磨擦面很平整換後近日覺得有異音拆下清潔,發現好幾條溝,這現象在前碟亦有同感,舊盤因100-120km/h煞車會抖才換,
目視超平整紋理細緻,換後用6000簡查表面,就發現紋路粗細分布,顯示國產零件品質依然不足,當下決定不在回原廠.待續......... |
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*暱稱: x3837--超
x3837
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2004-05-14
文章: 523
來自: 台北
車型: corolla 1.8 AT
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| 恭喜喔破20萬公里囉...我也是剛破20萬公里耶 這車20萬還那麼好開,真的比國產同期車好多了 |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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等過幾年後..再看看現行的國產車20萬的表現!(包含TOYOTA)
會感覺COROLLA真的是一部好車.  |
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不入格http://tw.myblog.yahoo.com/supermp211b
一個只講究偽善（偽裝）、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會，只會造成群眾的官能滿足。日子久了，神經就會麻痺，真話假話一概不信，只信自己，然而自己卻又沒有什麼實力!!! |
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ericwu555
新使用者
註冊時間: 2004-01-14
文章: 28
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還有點火電磁閥(18萬),方向機在12萬開始滲油,直到19萬自行買進幾瓶止 漏型機由,更換2次,跑了近1萬,油位都未降低,只是打方向時,總是咿咿聲,我想可能是油封澎脹吧!
駕駛座傳動軸套滲油,那時原廠有位老師傅幫忙重新墊一 下鎖緊,到現在沒事,還是喜歡老師傅,總是在能處理的範圍內,幫人客省錢,最近一次去保養20萬,那些少年a像噬血獸,啥都要換,都老化,想到這國產件的品質???還好當時沒換.分享一個經驗:
換引擎腳時,最靠近水箱那顆,原來他換的是形狀不同,但孔距等都相同,結果使用1週,凡遇顛簸就隱約喘來摳摳聲,回去查,,甚麼李子串.平衡桿座橡皮.查到哭,我只好自力救濟想了一些方向,確定是那顆腳,換成相同的就解決,所以建議各位朋友,有些林件看到不相同時,靠直覺判斷一下強度夠否,省得換後還花時間找問題, |
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*暱稱: 老吳
srw
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-05
文章: 2050
來自: 腳趾縫
車型: Corolla LE 1991
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老卡族的終極挑戰，將駕駛座調到平時駕駛的位置，然後坐到駕駛的後座去..天啊，我的大腿沒地方放了。真是一部娃娃車啊!! |
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*暱稱: 阿忠
jasonchou
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 421
來自: 新竹
車型: 95 new corolla
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我的也剛破20萬啦
現在已經2035xxkm了
心得跟大家一樣
我在萬從我老爸手上接到此車
當時就跟ericwu555一樣
開始換東換西了
想的到的底盤零件都換過了
換過之後開起來真的跟一部新車沒什麼兩樣耶
我想這部車能夠這麼耐操不是沒有原因的
只是覺得有一點很不能接受但又不得不接受的一點
就是車子的隔音
以當時的造車理念來講
這部車的設計在當時已經很棒了
但是當時沒有把隔音工程做紮實是我覺得唯一可惜的地方 |
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ericwu555
新使用者
註冊時間: 2004-01-14
文章: 28
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| 唯一有點遺憾,就是開冷氣又起步時,會有交ㄚ聲,18萬曾想請原場條戚門間隙,那位廠長見議不要調動, [[他也市個好人,總是在他的業績與我的支出間找到平衡,且當我急需用車時,拿他自己的車借我(corona2.0 it's nice car too.),或有事時車先開走,有空再來結帳,於是9年來看它一路由專員,科長,廠長.終於去總公司幹幕僚,再無緣見面]] 就還保持原狀,最近測油耗10左右自認還可. |
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*暱稱: 老tom(老湯)
trtwu.tw
賽車手
註冊時間: 2003-12-16
文章: 294
來自: 新莊
車型: '94COROLLA
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corolla真是讚, 這麼多族友都的車都上20萬了依然健壯,
我的也18萬了, 準備做個大保養, 換皮帶...邁向下個10萬.
不過隔音真的有待強化呢....
台中車寶貝正在特價3M隔音底漆, 12罐1499,
真想買來強化一下底盤輪拱隔音, 不知道效果如何?? |
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