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蔡東漢
新使用者
註冊時間: 2004-09-25
文章: 17
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請問有誰能告訴我排氣管該如何搭配最好.我是自排的!4.2.1或4合1的頭段.觸媒
可用代觸媒嗎?有車有友可以介紹店家嗎?謝謝請為我解答! |
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*暱稱: Tim
TIM
CF常客
註冊時間: 2004-04-11
文章: 89
來自: 桃園
車型: 94corolla自排
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蔡東漢 寫到: 請問有誰能告訴我排氣管該如何搭配最好.我是自排的!4.2.1或4合1的頭段.觸媒
可用代觸媒嗎?有車有友可以介紹店家嗎?謝謝請為我解答!
基本上,原廠就是4合1,故用4合1的頭段就不如不改
96以後的la改直通觸媒代管會有sensor方面的問題
另外要搭配中段的回壓管,4-2-1的頭段才能發揮出來
跑市區起速加速靈敏,山路扭力也夠
若要拼尾速,尾管再給它改下去
4-2-1符合散熱功能,跑長途不會虛掉
也符合進氣與排氣(2進2出)
以上若有出入,請族友大大勘誤! |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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TIM:
你說的可能有一點不正確喔!
原廠是4合1沒錯,但是你看他的四合一的地方短和引擎一出來就要轉彎,這些在排氣順暢是很有影響的,所以改裝的4合1頭段就是讓四支管子合一的地方降低排氣干擾,和排氣管徑有加大這些都是改裝修正的地方,
而我有開過裝4.2.1和4合1頭段的車子,在起步上有比較明顯的差距,4.2.1頭段起步有力,但在高速下的加速能力,四合一頭段加速較優一點(自排車不是很明顯,手排就有比較明顯的差距),所以自排我也是建議改4.2.1頭段,加改觸媒段,但是常拉轉速要小心原廠尾消的隔板會衝壞喔! |
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蔡東漢
新使用者
註冊時間: 2004-09-25
文章: 17
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*暱稱: Tim
TIM
CF常客
註冊時間: 2004-04-11
文章: 89
來自: 桃園
車型: 94corolla自排
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阿男 寫到: TIM:
你說的可能有一點不正確喔!
原廠是4合1沒錯,但是你看他的四合一的地方短和引擎一出來就要轉彎,這些在排氣順暢是很有影響的,所以改裝的4合1頭段就是讓四支管子合一的地方降低排氣干擾,和排氣管徑有加大這些都是改裝修正的地方,
而我有開過裝4.2.1和4合1頭段的車子,在起步上有比較明顯的差距,4.2.1頭段起步有力,但在高速下的加速能力,四合一頭段加速較優一點(自排車不是很明顯,手排就有比較明顯的差距),所以自排我也是建議改4.2.1頭段,加改觸媒段,但是常拉轉速要小心原廠尾消的隔板會衝壞喔!
尾消如何改比較好,是原廠下去改或是換一個,利弊為何? |
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gsx916
賽車手
註冊時間: 2004-09-15
文章: 533
來自: taichung
車型: 超級不會跑的 95 LLA MT
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換一個尾消ㄚ!!高轉速排ㄉ快又順~~我換ㄉ居然比原廠ㄉ靜~~ ><"
頭段改ㄌ會變大聲喔!! 中全下去效果更好~~但~~聲音就會出來ㄌ!!
觸煤最好搭水燃或二次進氣~~不然起步會虛掉!!而且改觸煤~~加裝調壓閥吧!!效果才會好!! |
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