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*暱稱: 阿彥
l2day7117
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註冊時間: 2007-11-16
文章: 33
來自: 台灣-花蓮
車型: GOA COROLLA 1.8

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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 5:48 am  文章主題:  請問大家引擎吃機油該修還是整顆換掉好 引言回覆Bottom of Page回頂端

各為大大好.在下初次來到這..想請問一些問題
在下的車應該是93年的 美規COROLLA 1.6 自排有OD那款
車子吃機油還滿嚴重的..在網路上面也看了一些LLA能更換的引擎
什麼4A FE . 7A FE 但都不太懂
請問各位大大 在下的車有辦法直上哪些引擎而保留自排..
這台就是很多大大們所說的 老卡嗎??
 性別:帥哥  離線l2day7117 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息參觀發表人的個人網站
*暱稱: 峰丫~
49886
賽車手
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年齡: 42
註冊時間: 2007-04-11
文章: 145
來自: 南縣
車型: 95年 corolla

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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 6:52 am  文章主題:  Re: 請問大家引擎吃機油該修還是整科換掉好 引言回覆Bottom of Page回頂端

l2day7117 寫到:
各為大大好.在下初次來到這..想請問一些問題
在下的車應該是93年的 美規COROLLA 1.6 自排有OD那款
車子吃機油還滿嚴重的..在網路上面也看了一些LLA能更換的引擎
什麼但都不太懂
請問各為大大 在下的車有辦法直上哪些引擎而保留自排..
這台就是很多前輩們所說的 老卡嗎??


你好丫…妳是初次來這的丫…歡迎丫…
妳說的4A FE . 7A FE 引擎就是妳這款車後來的一代:我們家族大部份是開這一代的 有1.6cc 、1.8cc 二款
而4a fe 就是1.6cc那的引擎、而7a fe就是1.8cc的引擎…這樣妳了解了嗎?
沒錯妳這台就是老卡…也就是ae92~!
老卡的我比較不清楚…不過這裡有很多開老卡的前輩唷…想必他們會給妳妳所想要的答案…我本身是開95年的corolla~
看妳的預算囉…如果要換引擎當然可以…本身這台沒有引擎號碼~
歡迎加入這個大家族呀~^^
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*暱稱: 愛玩頭D的小龜
jackycj
閃亮一顆星
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年齡: 40
註冊時間: 2005-09-24
文章: 1710
來自: 桃園縣大園鄉桃園機場旁 & 中區霧峰
車型: K6 92-DX 4AT Sedan

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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 10:18 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

恩 ...

吃機油的車友你好

這台叫老卡沒錯

最近老卡家族也正在討論這個問題

事實上才有一台大吃機油的車友剛把引擎整個重新弄過

而我也有這樣問題

畢竟10幾年的車要他不吃機油真的很難

先來家族討論看看

最好能把詳細資訊說明出來

這樣大家才能幫你隔空診斷看看
_________________
我在CF的編號為3055

路上見到我請用力叭叭
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*暱稱: 小志
小志
CF常客
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年齡: 43
註冊時間: 2006-12-07
文章: 100
來自: 彰化
車型: lla1.8

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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 1:22 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

小弟更你說如引擎沒拆過引擎沒異音也沒失油過那就換氣門油封就
好那是汽門油封硬化的關希,外面有一種免拆汽缸床就能換汽門油封
工具,
金牛座 性別:帥哥 狗 離線小志 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
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年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt

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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 1:29 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

12day7117 你好呀, 歡迎光臨 CF. 微笑

老卡的車體型號是 AE9#, 而應對的引擎是 1600cc 的 4A-FE,
有分 1988 ~ 1989, 還有 1990 ~ 1992 這前後兩期, 一樣都是 Corolla 的第六代.
1993 應該是你購買或掛牌的年份, 因為老卡 (VI) 在 1992 年底就停產了,
取而代之的是 New Corolla (Gen VII), 從 1992 年底開始供貨.

1. 吃機油滿嚴重的, 是多嚴重呢? 建議你量測一下每 5000km 大約吃多少機油? 如果不是很沒辦法負擔的話, 勤補機油或許是不錯的方式, 本區另外一個討論串就有族友是每 5000km 補 1L 的機油 + 加油精來撐著.
不過其實這樣機油一直跑掉, 我覺得滿不好的, 壞掉了就是要修.
Toyota 的引擎很耐用的, 修好的話, 只要標準的保養, 要吃機油真的是很不容易的.

2. 吃機油和漏機油又不一樣, 如果你想就這顆引擎下去修或者是整理的話,
就是要先找出到底機油是那邊不見的? 吐舌頭 主要又分為引擎的上半座和下半座.
還有就是整顆引擎週邊的油封都要確認一下.
在這個部份最討厭的就是要花很多時間檢查, 而且施工很繁複,
雖然材料錢不貴, 但是因為要耗費掉很多工時, 所以相對之下施工的費用會高過於材料費非常多,
很多消費者沒辦法接受花錢又看不到 "東西",
再加上對施工者來說, 這真的算是 "很難賺" 的錢,
所以廠方對消費者的建議, 絕大多數都是 "換掉". 吐舌頭

2. 如果你要換引擎, 也只是換一顆 "到目前為止沒有發現明顯的狀況" 的引擎,
這只代表這顆引擎是可以正常使用的, 並不代表他是完美無缺的一個.

至於更換引擎, 雖然自 1988 年一直到 1997 年間都有 1600cc 的 4A-FE 引擎,
但是老卡在使用的 4A-FE, 和 New LLA 在使用的 4A-FE, 外表上雖然看不太出來,
但電路控制的部份確實是有些許的不同的. 所以這不會像是換輪子或鈑金一樣更換過去就好,
電路的部份是需要小心的再做一些跳線或整理的.

但是電路的事就很覆雜了, 我不是施工者, 我並不曉得其內容或規模是怎麼樣的?
而這部份就是施工者的 Know how 了, 他們要為這個附加價值多收多少的施工費用?
就看他們自己怎麼對你開價了 訝異

就是因為如果要換同年份的 4A-FE 嫌年紀太大, 才會想要換新一點的 4A-FE,
但是要換新的 4A-FE, 線組的部份就要動手跳線, 有點麻煩.
而且換了 4A-FE, 和原先的 4A-FE 也都一樣是 1600cc, 動力輸出並沒有很顯著的不同,

再加上反正換上 1800cc 的 7A-FE 也一樣要動一下線組, 其所需要花費的工夫是差不多的,
所以才會有很多人說, 與其在老卡上換一樣的 4A-FE, 不如就直接換上 New LLA 的 7A-FE 吧 訝異

以上的引擎交換都是在不更動原廠硬體的狀況下進行的,
也就是引擎腳都共用, 週邊的發電機, 壓縮機等等的也都差不多一樣可延用原 Corolla 車系的備品.

但也有很多人基於對動力的需求, 以 Corolla 引擎室的空間放得下去來考量,
放下 Toyota 2000cc 的 3S-GE, 3S-GTE, 相對的也一樣可以放入 3S-FE 或 2200cc 的 5S-FE.
要將這些引擎置入到 Corolla 的引擎室內, 除了整個引擎控制線組的線路要重新牽過之外,
引擎腳的部份需要做一些轉接座來處理, 引擎週邊的配件也要改用 2000cc 的Corona 車種的,
但是這些東西原廠都可以買得到, 所以其實實用性還滿高的.

====== 分 ====== 隔 ====== 線 ======

其實要修或要換, 就看你自己的價值觀在那邊.

1. 怕麻煩, 又怕花大錢的, 就是配合的保養廠說啥你就跟著做吧. 因為你自己也不具整合的能力.

2. 怕麻煩, 有經費可使用的, 就換引擎吧, 但還是要以施工者的配合度為最大考量點, 因為有問題, 還是要找人家處理.

3. 不怕麻煩, 沒經費可使用的, 就整理原有的引擎吧~ 但要找到願意配合整理引擎的店家.

4. 不怕麻煩, 有充裕預備金的, 就更換效能更好的引擎吧! 微笑

當你明白自己能付出的能力範圍和你自己內心的需求後, 你的答案才會出現.
因為我們的答案, 都不見得是你的答案 酷
而你的答案, 會根據你不同的思考方式和角度而隨時改變 吐舌頭
_________________
[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人

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1. 請勿使用注音文
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*暱稱: 阿彥
l2day7117
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註冊時間: 2007-11-16
文章: 33
來自: 台灣-花蓮
車型: GOA COROLLA 1.8

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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 9:28 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

吃機油滿嚴重的, 是多嚴重呢? 5000公里跑不到就整個沒有油了..平常轉速兩千以下在開的時候就已經會噴煙出來了..大腳油門拉轉的話煙整個衝非常多出來
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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 9:50 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

l2day7117 寫到:
吃機油滿嚴重的, 是多嚴重呢? 5000公里跑不到就整個沒有油了..平常轉速兩千以下在開的時候就已經會噴煙出來了..大腳油門拉轉的話煙整個衝非常多出來


提供一個記錄機油流失量的方式:

Mick 寫到:
要有這些缺陷跑出來, 或許可藉由精細的記錄機油量來得知.

我每次更換機油, 加入新的機油時, 我都會準確的記載加完之後, 油尺上的油位.
最簡單的就是在油尺上的 F (Full) 和 L (Low) 之間, 由下往上算看看 "滿度" 是幾個 %.
一半就是 50%, 一半以上一些, 就 60%, 70%, 80% 這樣的加上去.

這樣記錄下來之後, 下一次保養更換機油之前, 可以先看一下油齒上的機油量還有多少?
少了, 就可以去找原因, 而沒有少, 代表著工作狀況良好, 不需要太操心.

可以多瞭解的一點是, 機油也是會因為高溫而有蒸發的現象的,
所以如果車子是高壓縮比的 (小呂的灰仔號, 修復前), 或者是長時間高轉高溫使用的,
多多少少都會損失一些機油量. 如果可以很明確的瞭解到其原因, 或許就不需要太過擔心了.

Ps. 也可以以里程為基礎, 來觀察機油量損失的速度.
比如說先記錄下加入的機油量, 一樣記錄好在油尺上的油位,
若是沒有很大的失油量的話, 可以約 2500km 再量一次, 5000km 更換前再量一次,
這樣就可以知道每 2500km 和 5000km 會損失多少機油.

若將來很忙, 沒辦法這麼頻繁的檢查機油量時, 就可以根據以上的機油損失量,
預先加進補上. 這樣就算 5000km 換一次機油, 也不用那麼害怕引擎沒機油囉~ 訝異

可是如果機油的損失量極大, 那麼建議以 1000km 量一次來計算, 這樣會更能掌握其消耗量.

引擎不見得要完美, 完全不吃機油, 所以如果只是吃一點點, 我想大家還先不要驚慌吧~ 訝異
加一點點機油, 就可以換來一段時間的平安, 和引擎翻修比起來, 不管是時間或金錢都是很划得來的.

但若每 5000km, 就會讓機油量掉到油尺的 L 刻度以下,
我想, 就該好好準備相關的動作了唷! 訝異
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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 9:52 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

什麼樣的煙.什麼顏色的煙,可以再具體一點的說明嗎...
2000rpm以下是怎麼噴...大量的噴,還是少量的噴,是什麼顏色的煙
大腳油門拉轉的話...又是怎麼樣的噴.是從踩下去就一路噴不停的嗎
還是只有剛踩下去初期會噴.又.大腳油門時的煙是什麼顏色
.
詳細的資料都說出來吧,好讓大家好幫你隔空抓個藥...
.
btw,我就是龜龜說的那個近期有整理過引擎的族友
但,沒有整個引擎都動到,沒有像龜龜說的那麼誇張
.
5000km不到整個就沒油了
那每1000km的少油狀況又為何
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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 10:58 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我從後照鏡看到是藍白煙..
2000轉的時候 除非後面車子很接近開燈 才有辦法從後照鏡看到
大腳油門拉轉的時候 就一直狂噴不停 這時候你直接看後照鏡就能很明顯的看到後面一堆煙.直到你收油門煙才會變少
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發表發表於: 星期五 十一月 16, 2007 11:01 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

殺肉品因在地上沒有辦法測試,比較建議先檢查清楚,
若不嚴重可以直接翻修,省的買了殺肉品結果又要再修一次。

還請將個人資料填寫齊全一些,這樣可以方便更多族友認識你,
若您所在地剛好有協力廠也可直接親洽請他們幫你評估看看喔。
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