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*暱稱: 米克
Mick
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這個表我在 97 年 4 月的時候就做好了一些,
後來因為統計無法 100% 精準的關係, 我就放棄了 post 上來和大家討論的機會,
可是後來想一想, 只是個討論, 又不是要發表博士論文,
何必把自己的脖子掐的那麼緊勒? 
目前列上的是我自己曾經使用過的輪胎和型號,
每一款我都有很認真的去體會使用的狀況.
但大家也看得出來, 其實我的用胎取向是比較性能取向的,
有些比較經濟取向的胎我是沒有列上來的,
所以大家也可以提供自己的經驗來和有需要的人分享.
表內有分 "資料項目" 和 "個人評分項目" 兩種,
"資料項目" 請以該輪胎品牌對外公佈的資料為主, 如果不曉得就空白著, 反正這應該網路上都找得到,
"個人評分項目" 的話, 就自己打個分數, 滿意 100分為上限, 不滿意 0 分為底限(不可以扣分  ),
"個人評分項目" 說明:
1. 耐用度:
說已經有磨耗指數 (Treadware) 了, 何必加這項?
各人用胎的狀況不同, 我的 AD-07 磨約 22,000km 就下課了, 有人可以用到 40,000km 勒~
這是各人觀感的問題, 請照自己的感覺評分即可.
2. 胎壁強度:
胎壁遇到不平路面時所帶來的影響, 或轉彎時輪胎的折胎程度. 又或者坊間輪胎行俗稱的 "輪胎的硬度".
3. 抓地力 (乾燥路面):
簡單的說就是直線行駛時所提供的操控性, 比如說遇到路況時的靈敏度或煞車的穩定度.
4. 抓地力 (潮濕路面):
潮濕路面的定義是指路面濕了, 但是沒有明顯積水的狀況, 其他同上.
會另外列出 "潮濕路面" 的原因是很多輪胎在乾燥路面的表現和潮濕路面會有所不同.
一般使用的輪胎 (經濟取向)為了符合絕大多數消費者的需求, 會將能力盡量的發揮在每個領域內,
但是性能取向的輪胎就不同了, 往往要犧牲掉一些濕滑路面的表現來增加其在特殊領域內的效能.
有時在不同的領域內的落差很大, 甚至會讓沒有經驗的使用者做出錯誤的判斷和操作.
所以我個人覺得這個項目是非常的必要的.
5. 直線抓力:
直接說就是直線加速時, 和煞車時能否即時的反應駕駛的操作. 反應速度越快, 得分越高.
6. 側向抓力:
在遇到彎道時, 一般駕駛只會使用同一個角度來完成轉彎的動作,
但若是遇到比較運動式的駕駛, 往往會在彎內需要再因應需求而一而再的調整操駕的角度,
胎的反應速度和能力就非常的重要了, 彎道愛好者一定能充份的瞭解這個項目的重要性 
轉彎時的反應越靈敏的, 得分越高.
7. 破深水力:
這就是遇到深的積水時的狀況, 是下雨天時最常見的路況, 也就是水窪的路面,
遇到這種路況, 會發生扯動方向盤 (被扯向輪胎遇到積水的那方) 的現象, 使車輛無法照原來的軌跡行駛,
或是會讓輪胎整個被頂在水上而失去抓地力 (排水不及而使得胎塊失去與路面的接觸).
越不被積水影響的, 得分越高.
8. 重量:
這雖然也有原廠的數據, 但是一般來說並沒有公佈出來 (因為輪胎的 Size 各自不同),
所以這也是個比較之後的感覺而已.
像我最後使用的馬牌 CSC2 和 Hankook Evo-S1 和 Bridgestone 的 S-03 比起來, 都是非常輕的輪胎,
起步時一放開離合器就能明顯的發現輪胎的反應速度快了許多.
有人也會說這個數據和油耗有直接的關係, 在這邊暫不深入討論,
不過這個或許也和輕量化普利, 輕量化飛輪是有類似的效果.
輕量化之後雖然因為質量變小了, 反應會比較快, 在不停的加速減速上有其優勢,
但是失去質量之後慣性也跟著減小, 有可能會影響不頻繁加速時的巡航.
感覺輪胎越輕越高分.
9. 寧靜度:
輪胎在接觸路面時所發出的噪音, 有時也會因為輪的變形 (失去真圓度) 而產生規率性的噪音 
這邊評論的單指輪胎, 請使用同樣的車輛來評比, 盡量不要以不同的車輛來評估不同的輪胎,
因為每款車輛的隔音效果各異, 容易混淆.
越安靜的請給予越高分.
10. 舒適度:
不管是行駛高速公路, 或者是行駛一般道路, 很簡單的就是你感覺舒不舒服?
越舒服的越高分.
11. 是否再用:
有些胎很吵, 有些胎很貴, 有些胎很不舒適, 但那都是以上的評估,
重點是, 你下一條胎會不會想要再使用這一條?
越願意再使用同一條胎的, 請給予越高的評分.
12. 綜合評價:
綜合以上 1 ~ 11 項的評分之後的平均值, 不需填入.
之前有和hothbl 提過, 希望能做一個自動統計的機制,
但是又要寫網頁又要寫程式的, 真的滿複雜的, 所以就先放棄那樣的功能了,
目前我就先自己手動填入數據和計算啦~
有需要表格的請 PM 給我, 我有做了 Excel 的表格可以很快很輕鬆的填入囉~ |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
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Mick 在 星期六 二月 06, 2010 10:29 am 作了第 1 次修改 |
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s8913247
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應該把價錢列入評分~~
例如:米奇林PE2跟德國馬牌CSC2分數差0.091可謂競爭激烈!!
但是價錢4400跟3900差很多吧!!
德國馬牌應該會遙遙領先~~哈哈~~
個人小小拙見~~ |
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菜鳥警:學長學長!那邊有飆車族砍人
老鳥警:喔~~(哈欠)
菜鳥警:學長學長!那邊剛好像有女生被壓上車
老鳥警:喔~~(煙~)
菜鳥警:學長學長~那邊有人紅燈右轉
老鳥警:他媽的攔下來呀!沒王法了是不是?! |
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*暱稱: 米克
Mick
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s8913247 寫到: 應該把價錢列入評分~~
例如:米奇林PE2跟德國馬牌CSC2分數差0.091可謂競爭激烈!!
但是價錢4400跟3900差很多吧!!
德國馬牌應該會遙遙領先~~哈哈~~
個人小小拙見~~
不要小看韓國胎, Evo-S1 的價錢和他們兩個差更多!! 
現在 PE2 已經漲到 4700- 了, 而 CSC2 也又漲到了 4300-
但是 Hankook 的 Evo-S1 只要 ntd3400-, 和 Toyo 的 T1-R 是同位置的了,
就是因為價差這麼大, 效能還相當的不錯,
所以 "再使用" 的評分我給的很高.
價錢的差異, 最主要會反應出來的應該是在 "再使用" 的這個項目上啦~ 
大家都來分享一下自己用胎的經驗嘛~ |
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遜咖愛
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好詳細啊
excel可以放上google doc
可以多人編輯~ |
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*暱稱: 賴氏豬式會社
s8913247
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我剛開車沒多久..
普利司通RE88 195/60/R14 是我第一組胎~~
下次要換胎不知道是什麼時候了~~
因為我開車很慢所以輪胎也磨很慢= =
我的考量是便宜至上~~哈哈~~ |
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菜鳥警:學長學長!那邊有飆車族砍人
老鳥警:喔~~(哈欠)
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老鳥警:喔~~(煙~)
菜鳥警:學長學長~那邊有人紅燈右轉
老鳥警:他媽的攔下來呀!沒王法了是不是?! |
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阿廣
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| CSC2個人認為静肅性.溼地.耐摩性都不錯唯獨胎壁帶軟過灣速度快一點就軟角. |
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dennywu7755
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遜咖愛 寫到: 好詳細啊
excel可以放上google doc
可以多人編輯~
很多人都會來問 "那一條胎比較好用呀?! ",
但是光是一句話, 那有辦法符合所有人的需求?
大家專注的焦點都不太一樣, 有人是要雨天行車, 有人是要便宜, 有人是只要抓得住就好...
所以在選擇輪胎的時候, 就會有很多考量的因素要弄清楚,
以上的這些項目都是我在選胎的時候會去注意的事項,
可能多了, 也可能少了, 但是凡事也沒辦法盡善盡美, 做了總比都沒做好 
s8913247 寫到: 我剛開車沒多久..
普利司通RE88 195/60/R14 是我第一組胎~~
下次要換胎不知道是什麼時候了~~
因為我開車很慢所以輪胎也磨很慢= =
我的考量是便宜至上~~哈哈~~
這個統計並不是單只給性能胎用的,
說實話, 還不就是在意花的 $$ 和得到的效果比例到底漂不漂亮?
所以說 $$ 到底重不重要? 其實這個表格裡最重要的就是 $$ 耶~
普家的 RE-88 是一款經濟取向的胎, 雖然胎壁偏軟, 但是我相信一定有很多用家,
這是個開放的統計, 當然也希望能網羅這個型號的使用心得呀~
看你在 CF 也混了一段時間了, 也該是你供獻一些的時候了吧 
阿廣 寫到: CSC2個人認為静肅性.溼地.耐摩(磨)性都不錯,唯獨胎壁帶軟, 過灣(彎)速度快一點就軟角(腳).
阿廣, 你怎麼老是寫錯字呀~ 分段一下, 用一下標點符號分段嘛~
我們去別的站看到別人錯字一堆都會罵, 盡量不要讓 CF 也被人家罵嘛
再說越來越多 CF 的新手都是二十來歲的年輕人,
或許自己都打不出正確的字來了, 你這個前輩要是沒挺身做則,
要怎麼要求別人不要打錯字呀?
打完確認一下也花不了多少時間, 不要那麼快按 "送出" 嘛~
想想自己打完這字後, 會有多少人因為你而學到錯誤的訊息?
那就請你也把你對 CSC2 的使用評個分嘛~
不要看別人有評過了, 就吝於惠賜意見,
這個表的想法是 "統計" 大家使用的感想之後, 提供大家一個平均的數字好讓需要的人參考,
越多人參與的統計, 其數值就越平均, 其結果也就越客觀,
反之如果參與統計的人少了, 其數據可能就是偏向於少數幾個人的喜好的,
或許會和市場上的大眾有相當程度上的不同.
就是因為這樣, 我也在表的下面增加了參與評比的人的名單,
這樣的話, 又增加一個參考值, 大家可以想想這些人的用車狀況是否和自己類似,
會對評比出來的數字有甚麼樣不同的影響喔 |
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Mick 在 星期一 六月 29, 2009 3:08 pm 作了第 1 次修改 |
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文章: 7834
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其實這篇文章的內容主要是希望大家的參與,
你的參與可以讓這篇文章能幫到更多的人
不要以為自己啥 "不夠格" 或者是 "沒經驗" 參與,
每個人都是這個團體的一份子, 沒有孰輕孰重的,
在常來看文章的同時, 也可以想想這些文章也是許多族友一點一滴的累積起來的,
何不就從自己做起呢? |
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s8913247
賽車手
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文章: 252
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因為我還是個開車新手~~
以前沒碰過車的我一點都不知道要比較啥= =
再加上我正在歷經我人生的第一組胎~~頂多跟我歐多敗的TT91..6029..比較= =
硬要說心得...只有-->普利司通比較貴..
平平R14的普利司通貴上200-400..只是聽說比較耐磨罷了... |
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