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*暱稱: 小林
ydolin
新使用者
年齡: 40
註冊時間: 2011-02-06
文章: 46
來自: 南投
車型: 93COROLLA 1.8
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| 小弟的車有時候要發動引擎時，鑰匙轉到底只聽到"ㄉㄚ"一聲，多轉幾次有時候還是一樣，轉到底不放車上的電力就好像被吸走一樣，室內燈變暗，時鐘慢慢熄滅，請各位前輩幫忙小弟解答困惑。 |
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*暱稱: 燕村
cuulong
賽車手
年齡: 65
註冊時間: 2012-01-28
文章: 413
來自: 台中-大雅
車型: 94corolla 1.8XE 5MT
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*暱稱: 小林
ydolin
新使用者
年齡: 40
註冊時間: 2011-02-06
文章: 46
來自: 南投
車型: 93COROLLA 1.8
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阿芫
新使用者
年齡: 44
註冊時間: 2012-05-17
文章: 47
來自: 台中
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老鼠∼
新使用者
註冊時間: 2012-11-09
文章: 19
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*暱稱: 阿春哥
ctc667712s
新使用者
註冊時間: 2008-09-24
文章: 65
來自: 山城
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absolute
賽車手
年齡: 56
註冊時間: 2006-11-22
文章: 244
來自: 新竹市
車型: 95 Corolla 1.8
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今年有點覺得湯淺電瓶好像老化得比上一顆ACDelco還快，
上週便去網拍買個電瓶啟動電壓警示器來玩玩，
順便分享一下這幾天測到的最低電壓：
有點意外！都快低到7V還能發動，但即使拆下來充飽，發動最低電壓還是8V左右，
看來現役的湯淺電瓶鐵定比ACDelco夭壽  |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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我還是想提醒一下,
樓主的起動馬達現象聽起來像是電池無法提供足夠的冷起動(CCA)能力,
所以大家會建議往電池的方向確認問題.
但是不要光是想到把電池換掉就沒事了,
因為電池會沒辦法提供足夠的 CCA, 也是有他的原因的,
主要是:
A) 發電機無法提供充份的電壓和電流給電池儲存.
A-1) 車子不常開, 電池的電流失的速度高過於充電的速度.
A-2) 發電機效能低落, 怠速時電壓不足 13VDC, 3krpm 時不足 13.5VDC.
B) 車輛未發動時, 電池的 CCA 過低, 無法提供足夠的能量給起動馬達作業.
B-1) 電池的蓄電能力不佳, 也就是自體流失電能的速度高過於被充電的速度.
B-2) 車上有其他電器有漏電的狀況, 所以車輛停止, 發電機不再充電後, 仍然持續的在吸走電池裡的電能. 導致電池長時間處於饑餓狀態, 然後導致蓄電能力變差. (惡性循環) |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 小林
ydolin
新使用者
年齡: 40
註冊時間: 2011-02-06
文章: 46
來自: 南投
車型: 93COROLLA 1.8
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alanxiao
CF常客
註冊時間: 2012-07-18
文章: 94
來自: 蘆洲
車型: 7A-FE
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