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*暱稱: 小Q
小Q
新使用者
年齡: 52
註冊時間: 2004-02-09
文章: 41
來自: 新竹
車型: premio 99'
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各位前輩:
小弟的BUBU是NA,最近想換排氣管增加一些動力,
若改芭蕉頭又從雜誌上得知會有低速扭力流失,造成低速無力,
此部份該如何解決呢?還是說需改換4-2-1的增加扭力.... 
另外高速部分換裝直通式中尾段之直徑需為多大才合宜?
還是說前輩有更好的建議:針對整組排氣管該如何換裝....
謝謝..... |
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開著帥氣的bubu兜風去囉.... |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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你問的這一切, 其實都和 "搭配" 有關係,
一台車能榨出的能量就是那麼的多,
原廠的調校, 是以符合最多消費者的需求為重點,
而我們的改裝, 就是把車調整成我們喜好的傾向.
低速扭力的損失, 可藉由縮小尾管出口孔徑取得,
但這並不是唯一的方式.
我並不認為要達成那種目的只有一條路可走,
我想, 你該找些老鳥好好的現場談一談,
在討論區取得一些片段的觀念和訊息,
東拼西湊的結果很可能讓你把車改得亂七八糟.
若要做排氣. 資金少建議更換中尾段即可.
資金充裕, 就從芭蕉一次弄到尾段吧. |
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*暱稱: 基隆郎
基隆郎
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 144
來自: 基隆
車型: 92new corolla 1.6
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| 小弟最近多了一隻直通的尾管,不會很大聲,適合想換排氣管但又怕被條子伯伯刁難的人,至於效果方面可以問問阿廣喔,有需要的畫在跟我聯絡吧 |
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*暱稱: 浮游生物Mk-II
choboco2
閃亮一顆星
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 1142
來自: 新竹-台中
車型: LLA, MPV
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可變回壓的排氣系統可以考慮, 特點是:
低速(1000 rpm 左右) 扭力損失一點點,
中速以上比原場好.
幾乎沒有聲音
價錢有一點小貴(約 9000). |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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| 我現在有請小寶幫大家先測試一支排氣管,看效果不錯再請小寶幫叫貨吧! |
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二分之一
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2004-02-20
文章: 425
來自: 玻璃纖維
車型: 95LLA
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| 自排車建議不要管逕不要超過55MMㄉ,觸媒及頭段也不要改,因為這2樣東西改下ㄑ,妳就知道痛苦ㄌ,回壓過低. |
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*暱稱: 阿彥
HAMMER
超級賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-04
文章: 816
來自: 嘉義縣
車型: 3sge Beams vvti
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二分之一 寫到: 自排車建議不要管逕不要超過55MMㄉ,觸媒及頭段也不要改,因為這2樣東西改下ㄑ,妳就知道痛苦ㄌ,回壓過低.
.....換頭段..不會那麼慘啦...但口徑不要多很多就好呀..現在市售的口徑應該都沒問題...找4-2-1...的..........這是我的經驗(7A的時候).之前換頭段.N年後有漏氣.再把原廠的裝上.結果真的會不習慣.力到輸出真的會不同....之後我還是找支頭段給換上......其實也很多人換頭段..而且也是自排的...效果都是正面的喔... |
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*暱稱: 小卓
jackyjwo
賽車手
年齡: 54
註冊時間: 2004-05-27
文章: 289
來自: 臺北
車型: 19951.8AT
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| 請教大台北地區哪裡可換95corolla1.8xe投段 |
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*暱稱: 小卓
jackyjwo
賽車手
年齡: 54
註冊時間: 2004-05-27
文章: 289
來自: 臺北
車型: 19951.8AT
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| 如前,小弟網址jackyjwo2002@yahoo.com.tw,行動0958740538 |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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jackyjwo, 要手工打造的嗎????
土城的立展可以考慮看看喔 |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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