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*暱稱: 黑人
黑人
賽車手


年齡: 50
註冊時間: 2010-06-11
文章: 254
來自: 高雄~大阪
車型: AE104-北海道4WD

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發表於: 星期六 三月 12, 2011 8:27 pm 文章主題: 3SFE/3SGE 傳動軸 |
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前些日子幫族友抓毛病.給大家做個分享~!!
這狀況~是族友車子直線上行走一直有喀喀小異音~!!
但是~他找了2~3間的車廠一直找不到原因~!!
一直更換底盤零件.避震器.方向機.三腳台.引擎腳....等.最後連變速箱也換了!
結果~~還是一樣沒改變問題.最扯的是更換變速箱的店家.竟沒有發現傳動軸另一端的*直齒已經變型*~~
最後找到問題所在是族友車上流用3SFE-A秀2.0的傳動軸~
無法負荷3SGE引擎的扭力和馬力.硬是成了這付德行
或許是過度激駕吧~!
扭成如此狀況~~!!
畢竟~A秀的傳動軸~是給動力輸出在140P左右使用的~!!
能用的情況下~~順順開或許沒甚麼問題~!!
如果~是有大操~的情況~~!!
就難保~甚麼時候會出狀況嚕~!
最後換上~正3SGE引擎用的傳動軸~!就OK啦!
畢竟3SGE和3SFE的傳動軸整個機械構造.鍛造過程.動力傳輸是不一樣的  |
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張哲彰
超級賽車手


年齡: 46
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1022
來自: 台中
車型: 01 GOA LA

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發表於: 星期六 三月 12, 2011 8:30 pm 文章主題: |
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黑人大..小黑我星期一去找你報到嘿...另外我的會這樣嗎... |
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_________________ 小弟服務於南山人壽....可以為各位朋友提供服務....不管是車險..壽險..健康險..意外險..理財儲蓄等等..只要幫的上忙的地方...都歡迎來電....0931402955...
我的部落格..http://tw.myblog.yahoo.com/jw!aCY27TuYGh3o0DsCRTlO/ |
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*暱稱: RAMBO
Rambo
閃亮一顆星


註冊時間: 2004-07-20
文章: 1887
來自: TAICHUNG
車型: 93LA5MT

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*暱稱: 黑人
黑人
賽車手


年齡: 50
註冊時間: 2010-06-11
文章: 254
來自: 高雄~大阪
車型: AE104-北海道4WD

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張哲彰
超級賽車手


年齡: 46
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1022
來自: 台中
車型: 01 GOA LA

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發表於: 星期六 三月 12, 2011 9:22 pm 文章主題: |
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水歐..那要換多大隻才夠用阿...哈哈..去再說吧... |
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_________________ 小弟服務於南山人壽....可以為各位朋友提供服務....不管是車險..壽險..健康險..意外險..理財儲蓄等等..只要幫的上忙的地方...都歡迎來電....0931402955...
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伊捷
賽車手


註冊時間: 2009-12-31
文章: 253
來自: 新北市林口區
車型: ~ GoA ~ CoRoLLa

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發表於: 星期六 三月 12, 2011 10:15 pm 文章主題: |
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黑人 寫到: 張哲彰 寫到: 黑人大..小黑我星期一去找你報到嘿...另外我的會這樣嗎...
阿彰大.
你的不會有類似情形發生的.
以你開車的習性.應該會整支斷掉..
沒有啦!和你開個玩笑.下星期一來再聊聊嘍. 
XD 沒錯!!您 真 內 行!! |
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*暱稱: 黑雄
t0332264
閃亮一顆星


年齡: 44
註冊時間: 2005-04-09
文章: 1202
來自: 媽媽的肚子裡

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發表於: 星期六 三月 12, 2011 10:20 pm 文章主題: |
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_________________ yea your 3sgte is cool but ill stick to my 7afte
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*暱稱: 小揚
kier
超級賽車手


年齡: 47
註冊時間: 2004-03-14
文章: 674
來自: 彰化市~台中大雅~台中梧棲
車型: 98GOA小橘 和93LLA 2.0小藍

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發表於: 星期六 三月 12, 2011 10:46 pm 文章主題: |
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黑人大我的傳動軸會太小隻嗎?  |
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*暱稱: 黑人
黑人
賽車手


年齡: 50
註冊時間: 2010-06-11
文章: 254
來自: 高雄~大阪
車型: AE104-北海道4WD

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*暱稱: Jimmy
志明
閃亮一顆星


註冊時間: 2004-08-05
文章: 1154
來自: 彰化 - 桃園
車型: 01 C5X

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發表於: 星期日 三月 13, 2011 11:11 am 文章主題: |
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建議平時除了注意車車狀態~
遇到問題還真的要慎選店家!
就所知3S-FE傳動軸流用還蠻普遍的喔…
感謝黑人大分享  |
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跟車樂趣盡在不言中 < 原廠伏兵 >  |
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