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dodo0857
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發表發表於: 星期一 二月 07, 2011 11:12 pm  文章主題:  ☆ 大燈組 ★ 比較.. 引言回覆Bottom of Page回頂端

有勞各位族大多提供意見..

一體式魚眼燈組 與 日規H4燈組
(鹵素燈泡無改加強線組)

PS:
我的一體式不知還有救嗎?
1.邊卡不住葉子板
2."轉接腳"與"燈具座"的地方疲乏
( 請各位提供寶貴的意見給俺吧..THX )
_________________
             
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ahope
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發表發表於: 星期二 二月 08, 2011 8:13 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

目前車上服役的是DEPO傳說中仿日規的H4燈組,
感覺上真的是日規版的~因為近燈的燈形切線偏左,
調整的螺絲有調跟沒調一樣,
為了對向來車駕駛的眼睛著想,
最後只好將燈座固定孔磨大,
把燈具照射面的往下一個角度鎖緊固定,
現在使用上勉強強啦!
走視覺系(JDM風)~
_________________
能力範圍內的施比受更有福
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文章: 1887
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發表發表於: 星期二 二月 08, 2011 8:17 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

你如果要要求照明的話 副廠大燈大概只有tyc的原廠型大燈 可以達到要求 不然就要正日規大燈 其他的大概都是視覺系路線 就加一組好一點的霧燈 還能湊合著用
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dodo0857
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年齡: 38
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文章: 472
來自: 台中市-太平區

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發表發表於: 星期二 二月 08, 2011 11:04 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

ahope 寫到:
目前車上服役的是DEPO傳說中仿日規的H4燈組,
感覺上真的是日規版的~因為近燈的燈形切線偏左,
調整的螺絲有調跟沒調一樣,
為了對向來車駕駛的眼睛著想,
最後只好將燈座固定孔磨大,
把燈具照射面的往下一個角度鎖緊固定,
現在使用上勉強強啦!
走視覺系(JDM風)~


恩.. 謝啦!! 日規的有考慮..
不過正的要花不少捏..
_________________
             
Yagoo!Messenger:dodo0857

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dodo0857
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來自: 台中市-太平區

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發表發表於: 星期二 二月 08, 2011 11:07 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

Rambo 寫到:
你如果要要求照明的話 副廠大燈大概只有tyc的原廠型大燈 可以達到要求 不然就要正日規大燈 其他的大概都是視覺系路線 就加一組好一點的霧燈 還能湊合著用


一體式剛換不久.. 很捨不得.. 除非修不好..
不然還在想對策.. 燈角座塑膠的部分疲乏..
亮度普通啦.. 霧燈有服役了.. 改天應該會把霧燈加H吧!!
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kevin
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發表發表於: 星期三 二月 09, 2011 1:52 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

邊卡不住因該是你葉子版的密合度不夠喔.
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發表發表於: 星期三 二月 09, 2011 3:27 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

一體式的應該都會有個縫在葉子版
我的也是一樣..
你說的轉接座應該是那兩根插孔的那個吧!!
我的目前是用束帶稍做固定...就比較沒有問題了
不過還是得想更好的方法..哈哈
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承享
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註冊時間: 2008-05-24
文章: 379
來自: 台灣
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發表發表於: 星期三 二月 09, 2011 5:21 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

真的~用兩條束帶戶勾 是可以固定的
這是那組燈的通病~
束帶萬能!
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貓兒肥肥
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文章: 1294
來自: 台北縣
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發表發表於: 星期三 二月 09, 2011 6:29 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

小弟朋友的經驗是...
要上一體式就要板....
不然硬裝上不但不美觀~
用久了還會掉下來~
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發表發表於: 星期三 二月 09, 2011 9:20 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

束帶就要用交叉固定法
感覺好像很專業..哈哈
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