想請問各位族大...
我之前不懂音響... 買了前.後各一組的同軸喇叭...
但是...懂音響的...建議說...要弄成分音的...
對於聲音的細膩度會更好...高跟低都分明...
話說如此...有辦法把同軸加工成分音嗎?
需要購買什麼東西嗎?還是得花錢買分音?

你聽了人家的結論, 但很重要的一點是,
你要知道為什麼對方做了這個樣子的結論.
~恕刪~
====================================
甚麼細膩度會更好!?
甚麼高低會分明!?

你拿根水管, 請朋友在管子的那邊小聲的講話或發出聲音
(別太大聲, 耳朵會受損的, 不可以開玩笑 )
你聽聽看真實世界裡的聲音, 高頻和低頻是不是分得那麼的明顯?

事實上自然界裡的聲音講究的是一種 "和諧" 和 "互動",
高傳真音響要求的是 "將聲音還原",
重點是 "像真", 並不是拿放大鏡或顯微鏡去放大所有的事.

音響首重是在整體性和協調感, 再來才是去追求其他旁枝末節的表現.

舉個很簡單的例子, 你在清唱一首歌的時候,
會高音由你的額頭發出, 低音由你的肚子發出嗎?
可是分離式的喇叭, 包括絕大多數汽車音響店的安裝方式,
都是把高音單體放在頭的位置 (前 A 柱下方), 低音單體放在腳的位置 (前門下方),
這樣子是不是自然界發聲的方式呢?

錄音的時候是從同一個點發出的, 放音的時候卻把他們分開來從兩個點做不一樣的事,
這算那門子還原呀?
但如果及格的標準是放在 "有聲音發出來就好" 的話, 那麼這樣子分開來做,
確實是及格的沒有錯.

以 "點音源" 的角度來看, 其實就算我車上用的是分離式的喇叭單體,
但是我還是會把他們盡量的靠近, 好模擬成同軸單體的發聲方式.
=================================
講得太多了....
=================================

簡單的說, 同軸喇叭系統適合在小音量和小空間的系統裡,
用比較強的前級 (主機) 取得乾淨的訊號源,
再用驅動力比較強的後級 (擴大機) 讓單體在小音量的狀況下還能有非常好的操控性.
這兩個重點, 就能讓同軸式的喇叭系統得到一個非常好的發揮.

Ps. 只講喇叭的話, 記得把門邊的門板做個木工,
免得原廠的塑膠大面積喇叭罩子把好的聲音全都打爛, 還徒增沒來由的散射和駐波

你聽了人家的結論, 但很重要的一點是,
你要知道為什麼對方做了這個樣子的結論.

如果沒弄清楚, 只是問個答案來跟從, 那只是盲從,
不會有弄清楚了之後才根據自己的需求去做好決定的那種暢快感,
反而只會留得一種悶悶的憋氣...

建議你看看這裡一些基礎文章,
搞清楚同軸式喇叭系統, 和分音式的喇叭系統的優缺點, 和其特殊的個性,
然後搞清楚你自己要的是怎麼樣的東西,
兩者合在一起比對一下, 這樣你的答案, 就有機會能看得清楚.

就我的認知, 同軸式喇叭系統的優勢就是高音和低音單體在同一個軸心線發聲,
這麼做的好處就是點音源 (請另外搜尋相關文章),
缺點是因為大家都擠在一起, 所以沒有較寬敞的位置擺放線圈,
所以會有沒辦法承受非常大的功率的狀況.

所以只要你需求的不是極大的音壓的聆聽,
你也不需要輸入很大的功率要喇叭工作,
那麼, 同軸式喇叭系統的這個問題, 還存在嗎?

再者, 和後級擴大機的最大輸出功率有著直接的關係的只有 "音量",
和 "音質" 並無法直接的劃上等號.
很多後級擴大機的最大輸出都標得很大,
但是一放大聲, 那個音質只有讓人想死而已
買擴大機只看最大輸出功率 (只講幾瓦幾瓦的那種),
貪便宜用那種不入流的下三濫擴大機來推喇叭,
然後說喇叭不好, 也是大有人在的.

要是我使用同軸式的喇叭系統, 知道他有無法承受過大輸入功率的特性在,
那麼我就找個品牌優秀一點的後級擴大機, 以較低的最大增益來驅動,
使這套同軸喇叭系統恰當的在他的合理工作範圍內充份的發揮牠的優點,
聲音上的表現,
絕對會比找台流氓後級粗魯的對牠狂推猛送要來得好太多了~

====================================
甚麼細膩度會更好!?
甚麼高低會分明!?

你拿根水管, 請朋友在管子的那邊小聲的講話或發出聲音
(別太大聲, 耳朵會受損的, 不可以開玩笑 )
你聽聽看真實世界裡的聲音, 高頻和低頻是不是分得那麼的明顯?

事實上自然界裡的聲音講究的是一種 "和諧" 和 "互動",
高傳真音響要求的是 "將聲音還原",
重點是 "像真", 並不是拿放大鏡或顯微鏡去放大所有的事.

音響首重是在整體性和協調感, 再來才是去追求其他旁枝末節的表現.

舉個很簡單的例子, 你在清唱一首歌的時候,
會高音由你的額頭發出, 低音由你的肚子發出嗎?
可是分離式的喇叭, 包括絕大多數汽車音響店的安裝方式,
都是把高音單體放在頭的位置 (前 A 柱下方), 低音單體放在腳的位置 (前門下方),
這樣子是不是自然界發聲的方式呢?

錄音的時候是從同一個點發出的, 放音的時候卻把他們分開來從兩個點做不一樣的事,
這算那門子還原呀?
但如果及格的標準是放在 "有聲音發出來就好" 的話, 那麼這樣子分開來做,
確實是及格的沒有錯.

以 "點音源" 的角度來看, 其實就算我車上用的是分離式的喇叭單體,
但是我還是會把他們盡量的靠近, 好模擬成同軸單體的發聲方式.
=================================
講得太多了....
=================================

簡單的說, 同軸喇叭系統適合在小音量和小空間的系統裡,
用比較強的前級 (主機) 取得乾淨的訊號源,
再用驅動力比較強的後級 (擴大機) 讓單體在小音量的狀況下還能有非常好的操控性.
這兩個重點, 就能讓同軸式的喇叭系統得到一個非常好的發揮.

Ps. 只講喇叭的話, 記得把門邊的門板做個木工,
免得原廠的塑膠大面積喇叭罩子把好的聲音全都打爛, 還徒增沒來由的散射和駐波