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*暱稱: 康康
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賽車手
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年齡: 45
註冊時間: 2005-05-17
文章: 264
來自: 風城
車型: SXE-10

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發表發表於: 星期二 二月 06, 2007 10:31 am  文章主題:  (請教大家)熱車後怠速不穩的情形 引言回覆Bottom of Page回頂端

各位大大好
小弟的賤駒最近有些問題要請教各位高手了
情況是這樣的
小弟的車整體的表現都還算良好
可是就是怠速不穩會飄
冷車發動時
轉速大概1400轉左右一切良好
但完成熱車以後大概油溫80℃水溫80℃後怠速就不穩了
會在700-1000轉間飄
當然油壓也是在飄且油壓較高3點多(*100KPA)
停車熄火後再發動(大該相差5分鐘)怠速就正常的在900轉左右
可是再開一下又會再次出現怠速不穩(有小拉一下轉速的話更快不穩)
外加配備有偉柏255L汽油泵浦
台製汽油調壓閥壓力3公斤(換過朋友的正SARD還是一樣)
原廠電腦
店家試過換一個O2 SENSOR也還是一樣
另外我的延遲熄火上所顯示的O2值也一直在0.1-0.9之間亂跳(無法維持在0.45左右)
空燃比冷車大概11-12左右
熱車後在14.5-14.7之間
怠速馬達跟節氣門店家表示在上引擎之前已經清的非常乾淨
這樣的情形店家也很頭痛
想請問一下各位先進
到底這現象的可能原因為何啊
另外電腦可能會壞嗎?
請求大家幫幫忙討論一下吧!拜託!!
牡羊座 性別:帥哥 猴 離線exsior.tw 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息MSN Messenger
*暱稱: 卡虎爛嘴炮組
小郭
超級賽車手
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註冊時間: 2004-01-03
文章: 760
來自: taipei 縣中和
車型: 90lla DX G 4A-FTE 5MT

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發表發表於: 星期二 二月 06, 2007 10:48 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我之前也有這種情況....開冷氣更是低到要熄火........
後來我發現問題出在我的怠速調整螺絲(4A-FE)!因為我調高之後...開完一段路後怠速又
降下來....忽高忽低!檢查一下螺絲發現有點移位....就是跑一點出來啦.....鬆掉會漏氣.....
後來拆顆報廢車來換後就好囉!
以上是我的情況....不知對你有用嗎?
 性別:帥哥  離線小郭 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
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註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波

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發表發表於: 星期二 二月 06, 2007 11:41 am  文章主題:  Re: (請教大家)熱車後怠速不穩的情形 引言回覆Bottom of Page回頂端

exsior.tw 寫到:
各位大大好
小弟的賤駒最近有些問題要請教各位高手了
情況是這樣的
小弟的車整體的表現都還算良好
可是就是怠速不穩會飄
冷車發動時
轉速大概1400轉左右一切良好
但完成熱車以後大概油溫80℃水溫80℃後怠速就不穩了
會在700-1000轉間飄
當然油壓也是在飄且油壓較高3點多(*100KPA)
停車熄火後再發動(大該相差5分鐘)怠速就正常的在900轉左右
可是再開一下又會再次出現怠速不穩(有小拉一下轉速的話更快不穩)
外加配備有偉柏255L汽油泵浦
台製汽油調壓閥壓力3公斤(換過朋友的正SARD還是一樣)
原廠電腦
店家試過換一個O2 SENSOR也還是一樣
另外我的延遲熄火上所顯示的O2值也一直在0.1-0.9之間亂跳(無法維持在0.45左右)
空燃比冷車大概11-12左右
熱車後在14.5-14.7之間
怠速馬達跟節氣門店家表示在上引擎之前已經清的非常乾淨
這樣的情形店家也很頭痛
想請問一下各位先進
到底這現象的可能原因為何啊
另外電腦可能會壞嗎?
請求大家幫幫忙討論一下吧!拜託!!
你可以回原廠看看這樣問大家都是猜來猜去會後都是冤旺錢雖然你是3S-GTE原還有很多電腦是3S的資料可以找的喔!這是我的感言因為我都回原廠保養.... 吐舌頭
_________________
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文章: 2981
來自: 風之城
車型: 11 TDCi

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發表發表於: 星期二 二月 06, 2007 11:53 am  文章主題:  Re: (請教大家)熱車後怠速不穩的情形 引言回覆Bottom of Page回頂端

exsior.tw 寫到:
各位大大好
店家試過換一個O2 SENSOR也還是一樣
另外我的延遲熄火上所顯示的O2值也一直在0.1-0.9之間亂跳(無法維持在0.45左右)


O2 snesor的電壓這樣是正常的呀,如果一直維持在0.45V的話,才是有問題吧
O2就是要會上下振盪才屬正常工作情形,除非電腦是判定整個系統是處於開迴路控制才會是接近一個定值

以上是單對O2 sensor的工作狀況而言
_________________
很高興 很高興 很高興
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*暱稱: 康康
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年齡: 45
註冊時間: 2005-05-17
文章: 264
來自: 風城
車型: SXE-10

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發表發表於: 星期一 二月 19, 2007 12:32 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

因為車子現在沒有裝觸媒段
而原本的含氧感知器是裝在觸媒段上
現在是裝在原本觸媒段的位置
最近發現
只要把含氧感知器拔掉怠速就正常了
在想會不會是因為排氣的溫度跟排壓太大太高
所以造成含氧感知器作動不正常
影響怠速
造成不穩
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發表發表於: 星期六 三月 17, 2007 2:53 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

怠速調整螺絲 在那呢??? 我的是91的lla
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俠骨仁心
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文章: 329
來自: 台北北投
車型: 白97Glimited XE 金色LOGO

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發表發表於: 星期日 三月 18, 2007 7:56 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我也認同阿廣兄的建議,我每天第一次發動,轉速都很虛,需加點油門才會提高轉速,一、二週都沒改善,後來去維修廠把怠速馬達的零件擦一擦,節氣門清一清就好了,不妨試一試!
_________________
承德路->中山北路->新生高架->八德路->市民大道->環快->洲美->石牌
來到這裏,原想換車的念頭已消失,因為我們是一家人
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文章: 15
來自: 台中
車型: 93 new lla

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發表發表於: 星期日 三月 18, 2007 8:48 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我也曾怠速不穩,換了一顆新電池後就解決了,也較省油,供你參考.
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vx6068gogo
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文章: 790
來自: 炎熱的地方
車型: COROLLA

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發表發表於: 星期日 三月 18, 2007 9:47 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

有沒有拆下含氧感知器看看~
應該是很""白""吧~~

小猜測一下~~換顆汽油幫浦試試~
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年齡: 45
註冊時間: 2005-05-17
文章: 264
來自: 風城
車型: SXE-10

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發表發表於: 星期日 三月 18, 2007 10:55 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

vx6068gogo 寫到:
有沒有拆下含氧感知器看看~
應該是很""白""吧~~

小猜測一下~~換顆汽油幫浦試試~


有拆過
是真的有點灰白灰白的
O2是會作動啦
不過就是在閉迴路的時候O2修正的電壓值範圍很大(怠速時約0.0多V-0.7多V;高速定速時約0.3多V-0.7V)
以上電壓值都是一濃一稀反覆修正
目前懷疑是外匯引擎的噴油嘴有問題(可能是在某個脈衝時才有)
可能先用超音波清個噴油嘴吧(噴油嘴很難拆 傷心難過 )

另外
汽油泵浦用的是瑋柏255L的
為何汽油泵浦會有問題呢 很高興
牡羊座 性別:帥哥 猴 離線exsior.tw 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息MSN Messenger
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