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*暱稱: 安全駕駛

賽車手
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年齡: 44
註冊時間: 2006-08-14
文章: 175
來自: 嘉義-桃園
車型: GOA

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發表發表於: 星期日 十一月 29, 2009 10:28 am  文章主題:  輪胎抓地力 引言回覆Bottom of Page回頂端

各位好!
小弟今晚去山路慢跑時,發現入彎時輪胎有時會叫
因此就想說等它叫時再鬆開油門讓車子滑過彎即可
可是就在一個U形彎(連續二個同方向的彎,第一個比直角大一點,第二個則是已經接近直角了),發現竟然滑出去---甩尾了
所幸當時前後方都沒有車子而且車速不快
連續反打方向盤後(應該至少2次吧)終於把愛車救回來了.....嚇死我了

後來我有再停下車去看我甩尾的路面
想說應該有剛剛失控的胎痕
可是我卻發現路面上好似都沒有胎痕

因為我比較少激烈操駕,請問各位
1.入彎時輪胎叫,然後鬆開油門過彎,這觀念是正確的嗎
2.失控甩尾與輪胎會叫是否都表示輪胎抓地力不足? 而甩尾時路面上不是都會有胎痕嗎?
為什麼我沒有看到呢

我的胎號稱可以到8萬公里的,當初也時因為這原因才換的
現在想來
耐磨性與抓地力註定是成反比的
魚與熊掌是無法兼得的 傷心難過

PS:1.昨晚沒下雨
2.輪胎是橫濱的AA01 195/50/R15
3.目前輪胎行駛約1.5萬
_________________
小銀的進化:來令片>15吋鋁圈+胎>Camry3.0煞車總磅>Bilstein避震器>阿華牌後防傾桿>New lla煞車分磅>Camry後碟>TRD前防傾桿>錦昌牌李仔串>還在想...
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*
新莊阿男
閃亮一顆星
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年齡: 42
註冊時間: 2005-05-15
文章: 2180
來自: 台北/新莊

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發表發表於: 星期日 十一月 29, 2009 12:47 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端


你用的胎是屬於道路用經濟用胎~
耐磨是它的優點~
不過相對的抓地力一定是比較差~
一般抓地力比較好的胎~
耐磨指數一定是比較低~
看來你還是慢慢開就好~
免得又有些意外狀況~
不然就換組抓地力好一點的囉~
參考囉~~~
_________________
改車真是無止盡的深淵~
安全才是王道~酷 錢錢
~我的小拍賣區~
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?p=196097#196097

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*暱稱: 阿賢
核桃紅corolla93
超級賽車手
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年齡: 40
註冊時間: 2009-06-30
文章: 883
來自: 雲林縣
車型: COROLLA 1.8 MT

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發表發表於: 星期日 十一月 29, 2009 1:06 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

真的性命是無價的,你可以從電視上看到的法拉利與GTR還有名貴跑車,為何車禍後車主都太大的傷勢呢!!安全性的問題!!
在網路看到一篇文章寫著三菱 LXXXX1.8 新款車與豐田 YXXX 1.6小型新車同事相約跑山路三菱先跑山路彎道70-80可以過但是豐田的盡然從山上滾到山下,這個問題你可以想想看,車身高度與長度、輪距、輪胎、避震器都有相當大的差別。還好車主傷勢住院3-4個月養傷一年半多!!!還是新車就出事了!!!
安全性最重要,舒適性耐用性排第二吧!!
如果買單了話就什麼都沒有了!!!
_________________
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*暱稱: 布萊恩
brian0823
賽車手
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註冊時間: 2009-04-25
文章: 221
來自: Taipei
車型: 2000年美規Corolla LE

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發表發表於: 星期日 十一月 29, 2009 2:32 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

後驅車甩尾才比較會留下輪胎痕,而且輪胎種類也不一樣。
_________________
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*
kevin
閃亮一顆星
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年齡: 47
註冊時間: 2003-12-04
文章: 6599
來自: 新竹市
車型: 7A-FE

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發表發表於: 星期二 十二月 01, 2009 3:32 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

光看到號稱可以用8萬的輪胎我就不敢用來跑山路了.
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我的無名: http://www.wretch.cc/mypage/kevin7753
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*暱稱: 小星
waz711213
CF常客
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年齡: 42
註冊時間: 2009-06-25
文章: 89
來自: 桃園縣.台北縣也有份呀..
車型: 93 LA MT

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發表發表於: 星期二 十二月 01, 2009 6:35 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

kevin 寫到:
光看到號稱可以用8萬的輪胎我就不敢用來跑山路了.


聽到就腳軟了....哪敢跑山路呀... 傷心難過 傷心難過
射手座  狗 離線waz711213 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息AIM Address雅虎訊息通MSN Messenger
*暱稱: 阿男
阿男
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年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車

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發表發表於: 星期二 十二月 01, 2009 9:13 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

AA01的介紹在下面的網頁
http://www.yokohamatire.com.tw/products_content_aa01.htm
雖然它標榜的也有抓地性能(和S306比,很多胎都贏很多),不過它本質是雙導向胎紋,胎塊也是比較小,所以都不適合激烈操駕!

因為我比較少激烈操駕,請問各位
1.入彎時輪胎叫,然後鬆開油門過彎,這觀念是正確的嗎
A:前驅車在沒有LSD的情形下,你說的是正確的,不過如果像你的胎是耐磨型的,再一開始可能還適用,不過長時間使用,表面胎溫會很高,就會造成喪失一大半的抓地力,不過如果是熱融胎或是競技胎,它們有遇熱可以增加抓地力的成份
還有你有說你是在就在一個U形彎失控,我想多半是你路線不熟,你已為只有一個90度彎,所你造成入彎角度錯誤,遠超過輪胎的抓地極限,所以在不熟的地方要慢跑的話,要很小心不要用極限來過彎,要留一點空間可以在誤判的情形下救的回來

2.失控甩尾與輪胎會叫是否都表示輪胎抓地力不足? 而甩尾時路面上不是都會有胎痕嗎?
為什麼我沒有看到呢
A:後驅甩尾(要有LSD)是用馬力把後輪胎的膠皮硬是和地面磨擦,來產生抓地力,我們前驅車一樣要有LSD就可以做甩尾,不過就變成前輪的胎紋,還有前驅車用這樣甩尾很危險,因為我們轉向和驅動都在前輪,甩尾一失控就很難救回來!
_________________
底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜
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*暱稱: 黑雄
t0332264
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年齡: 44
註冊時間: 2005-04-09
文章: 1202
來自: 媽媽的肚子裡

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發表發表於: 星期二 十二月 01, 2009 5:07 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

先去定位吧
好的胎配合瞎的定位還是死
_________________
yea your 3sgte is cool but ill stick to my 7afte

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獅子座 性別:帥哥 猴 隱身t0332264 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件
*暱稱: 安全駕駛

賽車手
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年齡: 44
註冊時間: 2006-08-14
文章: 175
來自: 嘉義-桃園
車型: GOA

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發表發表於: 星期二 十二月 01, 2009 11:26 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

受教了
謝謝各位 好!
看來我還是慢慢開好了
畢竟當初也是經濟取向選的胎
等下次在換抓地力好一點的胎了 酷
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*暱稱: 桃園小羅
0931105243
賽車手
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年齡: 44
註冊時間: 2004-08-07
文章: 253
來自: 桃園
車型: LA 1.8 MT HINO 15t

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發表發表於: 星期二 十二月 01, 2009 11:34 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

嗯!定位很重要,定位出適合自己的外頃角和束角開起來會更得心應手,有時過彎帶點滑不見得不好,參考看看。
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巨蟹座 性別:帥哥 猴 離線0931105243 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息MSN Messenger
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