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*暱稱: 小蔡
小蔡
CF常客


年齡: 48
註冊時間: 2003-12-12
文章: 83
來自: 高雄市左營區
車型: 93 lla 1.8 C56

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發表於: 星期二 八月 12, 2008 2:44 pm 文章主題: 火星塞間隙~疑 |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主


年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

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發表於: 星期二 八月 12, 2008 6:17 pm 文章主題: |
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別想太多!!!
如果原廠是1.1mm 但買來的不是 1.1mm ,簡單! 自己調成 1.1mm 就可以用了!
0.8mm 是給渦輪車或是怕供油太濃導致點火不正常的車用的 |
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_________________ 請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能,或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了,也請大力的指正  |
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*暱稱: Allen
allenhsu
賽車手


註冊時間: 2005-06-05
文章: 198
來自: Taipei
車型: 前 LA 車主

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發表於: 星期二 八月 12, 2008 7:51 pm 文章主題: |
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上星期換上IK20, 間隙給它調在1.1mm, 怠速時就感覺有抖阿抖的感覺;
後來再調整在0.8mm, 就恢復原本比較正常的怠速感覺, 自己想應該是老卡沒自己調整正時功能的關係吧.... |
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*暱稱: 小蔡
小蔡
CF常客


年齡: 48
註冊時間: 2003-12-12
文章: 83
來自: 高雄市左營區
車型: 93 lla 1.8 C56

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發表於: 星期三 八月 13, 2008 12:31 am 文章主題: |
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BKR5EIX-P..五號或六號...很難買到耶
之前一些汽車百貨都很敷衍...就說都通用管他0.8或1.1 |
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pye0803
賽車手


註冊時間: 2009-03-13
文章: 271
來自: 南投縣草鞋鐓
車型: GOA COROLLA x2

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*暱稱: 三種LA都開過的優良駕駛^_^
達達
資深顧問


年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 1470
來自: 台北
車型: 整備中

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發表於: 星期日 四月 12, 2009 10:59 pm 文章主題: |
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pye0803 寫到: hothbl 寫到: 別想太多!!!
如果原廠是1.1mm 但買來的不是 1.1mm ,簡單! 自己調成 1.1mm 就可以用了!
0.8mm 是給渦輪車或是怕供油太濃導致點火不正常的車用的
鼠大請教
請問98 goa COROLLA 1.8無 VVTI原廠使用DENSO K16TR11引擎適用雙爪火星塞..
那denso 出的單爪銥合金IK16 可適用嗎?IK20 可適用嗎?
16和20差別為何?正確應用甚麼?
.還是說換ngk的雙爪銥合金較好ngk的型號為何?
另外朋友的01 goa COROLLA 1.8有 VVTI原廠使用銥合金型號為何?需更的何種廠牌型號較好?
ngk的雙爪銥合金較好嗎?還是用單爪銥合金
IK16(5號)跟IK20(6號)都可以用.只是IK系列的壽命就比較短一些.原廠大部分都會建議裝SK16R11或是SK20R11吧~ |
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優良駕駛組的達達  |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主


年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

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pye0803
賽車手


註冊時間: 2009-03-13
文章: 271
來自: 南投縣草鞋鐓
車型: GOA COROLLA x2

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發表於: 星期日 四月 12, 2009 11:15 pm 文章主題: |
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