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*暱稱: 叮叮
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年齡: 41
註冊時間: 2008-07-11
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發表發表於: 星期二 三月 10, 2009 9:27 pm  文章主題:  關於冷氣壓縮機啟動頻率 引言回覆Bottom of Page回頂端

請問各位前輩們.我注意到我的車開冷氣時.冷氣風扇啟動10秒後就關閉了
.經過15秒後又開啟.如此反覆循環.這樣的頻率是不是不正常啊??感覺上很傷
壓縮.請問各位的有跟我一樣嗎??

ps.不管冷度調到最冷或是微冷都一樣
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發表發表於: 星期二 三月 10, 2009 9:33 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

你要不要去確認冷媒看是不是不夠還是太多!!!
感覺好像是冷媒壓力感知器感應到異常,送訊號把離合器跳開的感覺!!
_________________
底盤:15吋RPF1+VE302,前海爾直捲避震+後原廠彈簧Bltiz八段可調筒身+TRD前防傾+阿華牌後防傾桿,CUSCO三點式引擎拉桿
煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
點火:NGK矽導線+SK20銥合金+MSD濕式考耳
冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜
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發表發表於: 星期二 三月 10, 2009 9:37 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

阿男 寫到:
你要不要去確認冷媒看是不是不夠還是太多!!!
感覺好像是冷媒壓力感知器感應到異常,送訊號把離合器跳開的感覺!!




之前冷氣不太冷時.有去保養場給人家檢查.老闆說我的冷煤灌太飽了(回原廠灌的).
他有幫我漏掉一些.
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發表發表於: 星期三 三月 11, 2009 9:33 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

那你自己會不會和冷媒視窗,看看有沒有很多氣泡,還是有跟本就沒辦法看到冷媒衝到冷媒視窗有一個空隙(這就是冷媒少太多)
不過如果你在大太陽底下冷氣會冷的話,那應該是還好,不過可能冷媒壓力還是太大造成切換頻繁,這有兩三種原因,不一定是冷媒太多的問題,像管路阻塞,膨脹閥有問題等等都有可能的!
_________________
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煞車:AE111雙活塞+改後碟+前後劃線碟+KIDO賽車版煞車皮
排氣:白鐵尾段
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冷卻:1.1KG水箱蓋+ 76.5度低溫水龜
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發表發表於: 星期三 三月 11, 2009 6:33 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

阿男 寫到:
那你自己會不會和冷媒視窗,看看有沒有很多氣泡,還是有跟本就沒辦法看到冷媒衝到冷媒視窗有一個空隙(這就是冷媒少太多)
不過如果你在大太陽底下冷氣會冷的話,那應該是還好,不過可能冷媒壓力還是太大造成切換頻繁,這有兩三種原因,不一定是冷媒太多的問題,像管路阻塞,膨脹閥有問題等等都有可能的!



恩~感謝前輩的回答~這幾天找一天去給專修冷氣的店家看看好了.
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