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*暱稱: 小湯
chiksluvit
新使用者
註冊時間: 2008-11-18
文章: 17
車型: AE111 Trueno
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請問有前輩用過這組台製拉桿嗎? 安裝上有問題嗎?以及裝過後感覺如何?
本來車上有裝cusco的下井字拉桿,不過因為材質軟的關係,鎖螺絲的地方變形,最後會出怪音,所以最後只好拿掉..
在裝cusco的下井字桿時有做個小測試,把三個固定點鎖好後,再用手拉沒鎖的固定點,發現這cusco的下井字桿的鋁製材質滿軟的,輕輕拉就拉動了...
所以想說趁這機會試看看這台製的,因為在鎖的部位至少是鋼/鐵做的,比較不會變形.... 用過的前輩麻煩請告知一下心得感想.... |
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新莊阿男
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2005-05-15
文章: 2180
來自: 台北/新莊
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*暱稱: 阿狗
trd7239
超級賽車手
註冊時間: 2003-12-15
文章: 714
車型: 99 GOA 5MT
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新莊阿男 寫到:
你po的這組我沒有裝過~
我裝的是另外一組由族友開發的4件式下拉桿~
材質是鐵製品~
你的車型是ae111~
跟ae100的有通用嗎?~
應該是通用啦...防傾桿我們都可流用了.應該是可以歐.
我是用家族自己開發的...效果棒棒棒..po的那組應該也差不多 |
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我的寶貝女兒們 |
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*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
年齡: 40
註冊時間: 2003-12-03
文章: 777
來自: 新店
車型: 93 lla 1.8 AT
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我個人覺得
cusco做的軟應該有它的道理
軟不見得不好 , 硬也不見得好 |
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*暱稱: 龜毛帥拔拔
阿廣
閃亮一顆星
年齡: 47
註冊時間: 2003-11-28
文章: 3381
來自: 住在樹林的花蓮人
車型: 95年LA2.0棍波
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tommi 寫到: 我個人覺得
cusco做的軟應該有它的道理
軟不見得不好 , 硬也不見得好  |
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小阿武
超級賽車手
年齡: 42
註冊時間: 2004-11-21
文章: 669
來自: 台北/台中
車型: 最舊的new corolla
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| 家族開發的這一組蠻值得推薦的...效果非常明顯.裝在一台"轎跑車"上面因該蠻適合的. |
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*暱稱: 小湯
chiksluvit
新使用者
註冊時間: 2008-11-18
文章: 17
車型: AE111 Trueno
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謝謝大家的回應..
AE111跟AE100/ZZE110的底盤幾乎相同,所以很多零件都可通用... 後防傾桿的話我倒是推薦流用原廠AE111 97'~00' BZ-R的,也跟TRD一樣是19mm,最近有車友測試過發現是實心,所以會比TRD的還硬
cusco井字拉桿的材質, 我認為是輕量化的考量居多, 因為他們在目錄裡強調鋁製的輕. 問題是在鎖螺絲的地方因為不堪底盤螺絲的扭力所以有擠壓變形,導致異音,是我覺得比較詬病的地方... 其他日本品牌如carbing okuyama以及JIC 的底盤拉桿/井字拉桿則都是整隻鐵製的. 雖想換這個用, 但近期日幣飆升, 日本的東西價錢水漲船高,實在買不下去.. 加上看到這台製的想說價錢實惠,所以買來試試... 預計過兩個禮拜後回去就會裝起來,到時候在跟各位報告..
C-one的拉桿我的車上也有裝,覺得還不錯. 桿身雖是鋁製,但是桿身夠粗,中間鎖在擋火牆的鋁版部分夠厚, 並在鋁板兩旁有做加強,看的出在設計時在剛性的強化上有用心. 至於鎖在避震塔的部分則是鐵製,也無變形之虞. 換上後,跟原廠的V 型拉桿比起來剛性有明顯的提升,十分值得推薦. 有機會想跟朋友借個TRD的做個比較,TRD的同車款拉桿剛性也是有名的強.
至於團購的拉桿... 可惜錯過了,不然這鐵製一體成型的設計應該很棒... |
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*暱稱: 阿傑
qk-131
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-08-02
文章: 416
來自: 台南
車型: 93 LA 1.8L AT
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