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*暱稱: 艸田西木
小邱
超級賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-03
文章: 761
來自: 苗栗市
車型: 94'LA->CIVIC 8th
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 發表於: 星期一 五月 17, 2004 10:33 pm 文章主題: 請問各位有裝三環錶的各位? |
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7A的怠速油壓是多少ㄚ?
一般行駛油溫是多少ㄚ?狂操之後?用機油芯轉接座油溫感應器離頭段很近吧!誤差值是幾度ㄚ? |
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*暱稱: ㄚ勝
ㄚ勝
賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-03
文章: 401
來自: 新竹<=>苗栗
車型: 93" NEW LLA MT
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| 發表於: 星期二 五月 18, 2004 9:19 pm 文章主題: |
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以我的來說冷車大約在60PSI，熱車後約在30PSI~油溫起來油壓就會下掉~
我一般行駛油溫大約在95度，最高被我操到快130度 @@"
至於我的油壓感知器裝在原廠油壓感測器轉接二通出來的，油壓則接在油底殼~ |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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| 發表於: 星期三 五月 19, 2004 12:14 am 文章主題: |
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今天看到MICK的3環表..  看了好心動...尤其手牌車使用的視覺效果 
又開始胡思亂想了  |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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| 發表於: 星期三 五月 19, 2004 1:11 am 文章主題: |
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小P 寫到: 今天看到MICK的3環表.. 看了好心動...尤其手牌車使用的視覺效果
又開始胡思亂想了
我的油溫油壓都是裝在機油轉接座轉出來, 要到外接油芯和冷排的路徑前,
也就是引擎出來直接就到油壓油溫錶.
正常的計算方式是算引擎拉到 3000rpm 時的油壓,
我之前有 Post 過, 現在不記得了.
我的是 4A-FE 引擎, 油溫一般行駛都在 92'C 左右,
而在此油溫下, 怠速 700rpm 時, 使用 5W60 的機油,
油壓大約在 120 ~ 140kPa 之間.
就算大操 (高速公路上, 4500rpm ~ 6000rpm 間, 190km/hr, 水箱溫度 82'C),
油溫最多也飆不到 110'C.
我有用 Shenski 的 24 排機油冷排.
小P, Defi 在向你招手, 他在說,
溫將, 載我上你的車啦~~ |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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| 發表於: 星期三 五月 19, 2004 2:57 am 文章主題: |
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唉唷!  看看就好..冷靜個2個禮拜  衝動千萬不能當行動..
尤其荷包和現實相抗衡的時候  看來應當用心研究一下自排冷的位置
預留點空間也省的再次更改,先做好規劃才是省錢省力的方法!
PS:MICK!我突然發現看拍賣網站的時候都是價錢由高往低看,看來我真的需要自我檢討了
DYNAUDIO沒便宜可撿了!該高興還是難過呢....  |
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*暱稱: dog051
dog051
閃亮一顆星
年齡: 42
註冊時間: 2003-12-03
文章: 2239
車型: JDM White AE102
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領導
CF 新手
註冊時間: 2004-05-03
文章: 3
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| 發表於: 星期三 五月 19, 2004 2:18 pm 文章主題: |
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車子還在烤漆組排隊  和鈑金施工一樣都指定由組長級處理.. 
當烤漆部分告一段落就換引擎技師上自排冷和這次的團購的加大碟+金屬油管
+1144+雙活塞.天天拿飲料去灌技師群 
有的時候品質不是短時間看的出來的..以烤漆為例.當師父有用心幫你處理時並考慮到耐久度,就會有很大的差異性.同樣是金油為何有的一組幾百元而貴的一組3千8百元?
等搞定以後桃園區大大們出來聚一聚吧 |
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*暱稱: 小寶
小寶
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1184
來自: 台北蘆洲
車型: 94 New Corolla 1.8 AT
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| 發表於: 星期三 五月 19, 2004 2:42 pm 文章主題: |
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| MICK大大!!秀一下您車內戰鬥艙&音響的照片!!給大家見習見習!! |
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94 corolla 1.8 & 06 ACCORD V6 3.0原廠自排乖乖組 |
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