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Cobra
新使用者
註冊時間: 2004-02-09
文章: 24
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Dear專家&高手
我的小駒為GEO 1.6CC 1990年出廠
最今我碰上幾個問題一直找不出答案,希望友人能幫我解惑
事情是這樣的:
我的車車在發動(冷車)時,感覺上感覺不到車子有在提速"拉
高轉速"暖車;當然我是跟之前的印象相比
而且水溫表也上升的很慢,當車子在行駛中水溫表幾乎是不動
的"尤其是在冬天"當車子定點不動水溫表會上升至約一半的
位子,還有我的車車很耗油"跟之前相比"每公升約行駛10~11公里"
我是行駛於中山高,高雄到台南
我的車車有修過:電腦,引擎漏氣,曲軸油封,正時皮帶,點火線圈,
高壓線,方向盤PUMP
以上
請知道的人指導一二 |
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*暱稱: 阿男
阿男
閃亮一顆星
年齡: 49
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3452
來自: 台北縣五股鄉
車型: 銀色CARENS柴油車
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提速器壞掉或是真空管有漏!去找店家檢查一下吧!
像我的是冷氣提速器壞掉,但是我用二次進氣來提高轉速,不然開冷氣時轉速會變低冷氣也會不冷喔!其實換一個冷氣提速器就好啦,這就是見仁見智的啦! |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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行車時水溫拉不上來,
有可能是水龜掛蛋了, 沒有辦法依照水溫高低進行開關的動作,
一直保持常開的狀態, 所以你到引擎去做冷卻的水就一直到大水箱那邊去做大循環,
所以你一開車, 水箱一直撞風, 水龜沒辦法關起來保住引擎那邊的工作溫度,
就是你說的水溫拉不起來的狀況啦~
水溫拉不起來有可能會讓電腦判斷你還在冷車狀態,
所以噴油會比較濃一些, 開起來雖然會輕快許多, 但相對的也比較耗油喔.
水龜弄起來不到 1.5k 吧, 去處理起來吧~
否則水龜那天甦醒過來, 然後又再關閉的狀況下冬眠去,
你的車就沒辦法做大循環, 你引擎的溫度會高得嚇人,
那時你要修的錢, 就不只是這 1.5k 了.
相關問題可以用 "水龜" 這個字去搜尋, 這邊已經有頗多的討論了唷~ |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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Cobra
新使用者
註冊時間: 2004-02-09
文章: 24
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提速器壞掉或是真空管有漏!去找店家檢查一下吧!
像我的是冷氣提速器壞掉,但是我用二次進氣來提高轉速
,不然開冷氣時轉速會變低冷氣也會不冷喔!其實換一個冷
氣提速器就好啦,這就是見仁見智的啦!
Dear Sir
在進一步請教,有關提速器和真空管如果依GEO 1.6CC 1990年出廠的車子
這兩樣東西分別位於哪裡??
還有冷氣的提速器(馬達)我也有換修過(換修應不超過四個月)
冷氣的控制閥也有換修過(換修不超兩個月)
其中在馬達中有接著兩條軟管;當我將兩條軟管取下對接後便發現冷氣的控制閥
調整會有動作;當再將軟管接回馬達後便發現引擎轉速很高且控制閥的調整完全
無動作
如果我用手分別去觸摸馬達的兩個接口,會發現隱約中可感覺到有在吹氣和吸器
如果我我將兩端對調著接會發現到原本該開冷氣會動作(提速)的反而是關閉AC
後會做提速的動作
這是我觀察後的結果,希望您看的懂
也能在一次的為我解答
以上 |
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t
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你的應該是噴射的引擎! 所以怠速應該是由節氣門裡的怠速控制器去控制的
如果怠速不穩或是很容易熄火，那就要從怠速控制閥下去著手了! 先用較
省錢的方法看看！利用化油器清洗劑把節氣門洗一洗清一清看看，大部份的
問題這樣就能解決。 |
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請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問
有問題時請善用搜尋功能，或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性
如果小弟說錯了，也請大力的指正  |
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