會亮黃燈？

請檢查浮筒

把後座拆掉，
十字、鉗子及油管板就可以把油泵總成拿來。
先看浮筒有沒有裝好，再來就是KEY_ON後，用手播動浮子，同時再去看你的油錶指針就行了，基本上你只要試最低油位及最高油位，不過都己經拆了，就大概目視一下把浮子播到油位計的中間，看油錶是否也是指到中間，如此而以!

1. 原車的油錶都有設計一個緩衝的機制在, 不曉得是在浮筒那邊還是在儀表的指針這邊?
但是其目的就是不要讓車主在看儀表指針的時候,
指針也隨著車子的晃動所引起的油位高低起伏而一直晃動.

有了這個機制在, 油位指針的位置, 可以說是 "在某固定時間內, 浮筒位置的平均油位高度".

就是因為這個緩衝機制, 所以加滿油時, 油錶的指針會比較慢升上到它該到的位置上.

2. 另外一個就是有時油位指針會掉得很快, 這狀況以前也一直困擾著我,
多半就是開車時小衝刺一段路, 就發現油位指針一下子掉得很多,
往往有半格甚至一格以上的油, 好像就在 10min 的衝刺之後不見了~
如果馬上看當下的油位, 感覺起來比較像是這 10min 的衝刺就讓那麼多的汽油消失了,
但其實並沒有.

在衝刺之後只要再恢復穩定的行車方式, 油位指針是還會再上升的,
至於上升到多少? 就要看你車子的耗油程度怎麼樣了

而如果剩下最後一格時, 衝刺一下, 低油位警示燈會亮起, 之後又熄滅,
其原因就像上面講的, 大腳油門時很容易讓油筒裡的油位下降,
也可能是因為慣性, 讓汽油在車輛激烈操作時, 大幅晃動移到某一邊,
而在另一邊的油位 Sensor 因為沒有偵測到汽油油位, 所以就會掉下去~

如果此時油位會暫時低到警示低油位以下, 油位警示燈當然就會亮了呀~
但只要恢復一般的行駛, 油位再回復, 高到警示油位以上,
那麼低油位警示燈當然就會熄掉了呀, 這很正常的吧

類似的狀況, 在車輛進行大幅度與長時間的上坡與下坡時, 也會出現,
以我的經驗來說, 慢速的進入地下停車場 (下坡), 會出現較低的油位,
慢速的離開地下停車場 (上坡), 就會回到正常的油位了.

3. 油表指針的位置是即時的油位顯示,
你如果想要知道油針掉的那麼快, 到底是不是真的那些油都不見了?
那你就要好好的記錄並取得你車實際的油耗,
從這邊你才能確定到底你的油針告訴你的訊息你該如何使用

油耗的量測方式可以用 "油耗" 在 CF 裡搜尋, 可以找到很多相關的討論.