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*暱稱: 銀狐
foxhuang
CF常客
年齡: 47
註冊時間: 2008-06-23
文章: 102
來自: 台北
車型: 93 new corolla-手排-1.8
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請問各位前輩們
93 年 1.8 LLA 的發電機規格是多少呢??
近來發現電瓶好像快掛了
所以想換新電瓶
因為想ㄧ次換大ㄧ點的
又因為不知道發電機的規格
想請問各位前輩們
可以換到 80D或是85D嗎?
還是只能換到 75D
感謝前輩們的賜教
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藍色閃電~奔馳在台北的都會區 |
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*暱稱: 銀狐
foxhuang
CF常客
年齡: 47
註冊時間: 2008-06-23
文章: 102
來自: 台北
車型: 93 new corolla-手排-1.8
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*暱稱: RAMBO
Rambo
閃亮一顆星
註冊時間: 2004-07-20
文章: 1887
來自: TAICHUNG
車型: 93LA5MT
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*暱稱: 小金剛
小金剛
賽車手
年齡: 54
註冊時間: 2006-10-12
文章: 501
來自: 台中<<>>清水
車型: 1990 GEO PRIZM 5D A/T
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*暱稱: 銀狐
foxhuang
CF常客
年齡: 47
註冊時間: 2008-06-23
文章: 102
來自: 台北
車型: 93 new corolla-手排-1.8
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經過實地確認
93 年 new corolla 的發電機規格是
12V 80A
所以換到 75 D 是可以的
75 D 以上的話
我想發電機可能會承受不住的 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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多少 D 並不代表這電池的最大容量, 參考一下我在 2006 年底買電池時的發文吧~
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=11699&postdays=0&postorder=asc&highlight=amaron+%B9q%A6%C0&start=20
Mick 寫到: 最近因為國際鉛價上揚幅度過大, 所以裡面大幅使用了鉛的電池價格也跟著上漲了,
一般來說漲幅約在 15% 左右, 換算成單價大約都會多個 ntd200- 左右.
不同的品牌各有不同的定價方式, 給大家參考一下.
目前詢價出來的結果 (不保證是最低, 但是確定可出貨的價格):
AMARON 愛馬龍, 印度製
55D23L / 60 Ampere, 冷起動 550CCA, ntd2100-
85D23R / 70 Ampere, 冷起動 600CCA, ntd2400-
90D26L / 75 Ampere, 冷啟動 650CCA, ntd2600-
Dupex 丟配克斯, 大韓民國製,
70 Ampere, 冷起動 620CCA, ntd2500-
75 Ampere, ntd2600-
YUASA 湯淺, 台灣製造,
55D23L / 60 Ampere, ntd1500-
75D23L / 65 Ampere, ntd1600-
詢價日期: 2006 - 12 月 12 日
價錢現在應該又不太一樣了, 不過這邊主要是要說 D 前的數字並不代表電池的最大容量.
我的電池是後移到行李箱的, 現在用的就是 90D23 (75 Ampere) 的電池,
沒有啥發電機承受不住的事.
Corolla 的發電機我記得有標準的 60 Ampere 和加大的 80 Ampere 兩種,
應付市面上的電池應該都不是啥大問題,
以 60 Ampere 的發電機應付 75 Ampere 的電池來說,
其實在行進間, 發電機的電都供應給車上的電氣用品使用,
多出來的就充到電瓶去.
電瓶是一個儲蓄的裝置, 他不是耗能的裝置, 也就是一條死巷子,
所以充飽了電就不會再索求無度的一直要發電機再送電出來.
電池的功能是整台車都沒有電的狀況下 (包括發電機, 沒運轉就發不出電來),
提供起動馬達開始作用的那一瞬間的電力用的,
當起動馬達把引擎發動了之後, 引擎就開始拖動發電機皮帶,
然後接下來的供電主角就從電池本身轉換成發電機了.
你也可以把發電機和電池想像成一個同盟國, 車輛沒發動時, 由電池負責電力,
車輛發動之後, 就由發電機當主角, 扣掉車上在使用的電力, 多出來的就會流到電池那邊去充電.
電池比較大, 表示充滿電需要發電機多運轉一些時間, 你也可以說這是一種消耗,
電池比較小, 雖然充滿電很快, 但也表示不持久, 很快就會用光, 所以發電機起動的次數會比較頻繁, 你也可以說這是一種消耗.
總而言之, 這是搭配特性上的不同, 討論時建議不要以熟好熟壞來定位之.
相關的討論可以用 "電池" 在 CF 裡做搜尋. |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
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2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 銀狐
foxhuang
CF常客
年齡: 47
註冊時間: 2008-06-23
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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foxhuang 寫到: 感謝米克前輩
讓我學到更多了
那以後有人問這個問題, 你看到你就要回答喔!!
這樣知識才會一直傳下去. |
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*暱稱: 建榮
Viter
賽車手
年齡: 45
註冊時間: 2005-06-02
文章: 506
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Mick 寫到: foxhuang 寫到: 感謝米克前輩
讓我學到更多了
那以後有人問這個問題, 你看到你就要回答喔!!
這樣知識才會一直傳下去.
我也學到許多~~~
謝謝米克哥哥的知識分享~~~~ 
)))每次都如此用心打如此多文字讓我們學習知識))))感恩喔)))
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最大的敵人就是自己~但是往往都沒有發現!!! |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 52
註冊時間: 2003-12-05
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Viter 寫到: Mick 寫到: foxhuang 寫到: 感謝米克前輩
讓我學到更多了
那以後有人問這個問題, 你看到你就要回答喔!!
這樣知識才會一直傳下去.
我也學到許多~~~
謝謝米克哥哥的知識分享~~~~
)))每次都如此用心打如此多文字讓我們學習知識))))感恩喔)))
單靠幾個老頭一直在死撐著一樣的事情, 這個團體只會越來越衰老, 不會成長.
維持一個團體要靠的是個信念和風氣, 看阿鼠咬著牙撐著這麼多人賴以為生的 CF,
我這樣的付出又算得上啥?
想要在這個團體裡得到新知識, 也要有準備將來要回饋給人家, 飲水思源.
說我寫得多, 那也是想說將來還有機會用到的話, 就不用重寫那麼多啦~ 
你們看, 我 2006 年寫的東西, 現在不是還有用嗎? |
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