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"偏時點火"與"類偏時點火"

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randy0812
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年齡: 44
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文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
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發表發表於: 星期一 四月 19, 2004 7:48 pm  文章主題:  "偏時點火"與"類偏時點火" 引言回覆Bottom of Page回頂端
"偏時點火"與"類偏時點火" :

說到最近一股腦流行的"偏時點火"，也不知是不是受了什麼卡通的影響，一群人狂改了起來，路上一堆噴火龍隨處可見，我們就來聊聊"正偏時點火"與純粹視覺系的"類偏時點火"。

正偏時點火是為了要克服渦輪機"Turbo lag渦輪遲滯"所研發出來的改裝方式，原本正常的引擎的點火是在活塞動作到最上方頂點時點火，藉由吸入的空氣混合燃燒產生氣爆而推動引擎，但是"偏時點火"是讓點火時機延後到活塞下降行程之間，注意此時供油嘴還是繼續在未點火的兩缸(視車種而定)內噴油;節氣門前加裝"吸氣管"會將空氣直接導入排氣芭蕉中，刻意使混合的油氣在燃燒室外爆發，而未燃燒的油氣遇到高溫，就會在此段產生氣爆，隨即而來的壓力便會推動渦輪機的排氣葉片(碰碰碰爆炸聲音就是從這來的)讓渦輪機內的增壓端葉片保持高速運轉，在1檔踩下離合器狀態下在換檔與進出彎道的同時，則不會有渦輪機遲滯的現象;燃燒室內的油氣也會因為氣缸內所排出的油氣一同爆炸，所以在排氣管或是渦輪側排則會噴出烤肉用的火花加上爆米花碰碰碰的聲音，視覺和聽覺的較果十足，在賽道上把其它的車手嚇到你就贏了一半嚕~~

"類偏時點火"說真的是一個很有趣的改裝品，就像"排氣洩壓"這個改裝品一樣有趣(自我安慰嗎？)，"類偏時點火"之所以會噴火是因在排氣管尾段出口裝一個火星塞，因為自然氣進車的排氣溫度無法高到讓油氣自燃並產生氣爆，要達到偏時點火的較果要多加裝一組點火系統，點火線圈斷電移至排氣管尾段的火星塞然後"通電"，通電的同時，油門狂踩，所有油噴入燃燒室，因為分電盤不點火，油氣直衝尾斷遇到通電的火星塞，噴火的效果就出來了。
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clubla
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文章: 352
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發表發表於: 星期二 四月 20, 2004 1:25 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
如果進行這種視覺系的改裝而被慘"電"的話
那不是讓對手的優越感最大化了嗎!! 訝異
要嘛就是扮豬吃老虎
讓對手大吃一驚 很高興
那才有趣不是嗎 yeah!
_________________
開一天車回到家
洗個熱水澡
那才叫舒服自在
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小施
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年齡: 47
註冊時間: 2004-01-13
文章: 575
來自: 台中市
車型: 93 COROLLA 1.8 AT
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發表發表於: 星期二 四月 20, 2004 1:46 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
clubla 寫到:
如果進行這種視覺系的改裝而被慘"電"的話
那不是讓對手的優越感最大化了嗎!! 訝異
要嘛就是扮豬吃老虎
讓對手大吃一驚 很高興
那才有趣不是嗎 yeah!



贊成!!完全贊成!!嚇他們個屁滾尿流!! 好!
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*暱稱: Tony
Tony
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年齡: 42
註冊時間: 2003-11-29
文章: 972
來自: 台北市
車型: LEXUS IS300
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發表發表於: 星期二 四月 20, 2004 10:16 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端
改裝"類偏時點火"有損尾段消音棉或是隔板的問題吧?有不少店家號稱改裝此產品能清除積碳=.=?,個人覺得理論上沒錯,是有清尾段的積碳,但是有用嗎???吐舌頭
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