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*暱稱: 昌 啊~~
m880400820
賽車手
年齡: 43
註冊時間: 2005-03-09
文章: 210
來自: Tainan.Kaohsiung
車型: Corolla-94-5Mt
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*暱稱: 袋鼠
billlions
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2008-03-06
文章: 296
來自: 台中
車型: "91美規Corolla LE
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今天笨蛋的我做了一件傻事！
忘了關小燈！結果防盜器打不開車子！ 
為什麼呢？說來話長
以前車子都丟外面吹風日曬，後來駕駛座鎖仁被破壞被偷了一台測速器跟我的PDA車架！
禍不單行，可能宵小食髓知味，又來一次換副駕駛座鎖仁遭破壞，第二台新買的測速器又被偷囉！還留下一台卡帶式主機要我處理，真是機車！ 
所以目前袋鼠前門就沒有鎖仁啦。只能用防盜器開門！ 
因為如此有一次不知為何可能防盜器開靜音加上車門沒關好
導致後來車子持續耗電，防盜器開不起來囉！
只好採取免費道路救援！開車門後觸電啟動！
今天因為忘了關小燈，又是相同情況無法開車門。因為行李廂鎖仁還在沒被破壞！
想說看一下後車廂的電容上面的電壓表，沒錯正是顯示0.01V真是超低電壓！
然後漸漸的燈熄滅了，沒電啦！()
想說糟糕又要來一次免費道路救援。
忽然靈機一動望著後移的電瓶，我笑了！ 
拿出後車廂內上次用過一次的電匠，正負電給他搭上去！
啾啾，開車門中控鎖，拔掉電匠，插上鑰匙發動引擎充電！
完成一次驚險之旅啊！
原來，這就是電瓶後移的好處啊！  讚啦！ |
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*暱稱: 袋鼠
billlions
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2008-03-06
文章: 296
來自: 台中
車型: "91美規Corolla LE
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m880400820 寫到: 袋鼠大~花真樣應該不少吧~~真羨慕哩!!!
是花了不算少！
但是到目前為止都認為是值得的！
不只是實質上的行車順暢或是駕駛樂趣！
還有更多的尊重與敬意！
同事間也讚譽有加！阿源大的手藝真是讚的啦！
上星期到墾丁玩了三天兩夜，我弟也開了兩天袋鼠號！
後來回到家我跟我弟開我們家原廠Tercel，就只有一個感覺！軟啊！有轉速沒時速！
袋鼠，老爸可離不開你喔！
上次回台南把醜醜的排檔座換掉，換成紅縫線反皮型的，正好搭配我的紅縫線方向盤！
再來就是再找一個合用的排檔頭囉！ |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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看樣子你玩得很樂嘛 
我回台中一星期了, 不過都在醫院裡 
最近我家 Rojo 也在排氣的部份再調整了一下,
聲音小了一點, 中速的反應更快了一些.
希望我們都能好好的繼續和牠們走下去喔
不過就是有討厭的那些 "資源回收廠" 的, 老是跑來留名片,
要是那天被我逮到, 我一定要好好的跟他講清楚, 老子不可能把車拿去你那邊啦!  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 阿亮
jonny
賽車手
註冊時間: 2004-02-08
文章: 243
來自: 台灣新竹
車型: 93new卡2.0mt
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Mick 寫到: 看樣子你玩得很樂嘛
我回台中一星期了, 不過都在醫院裡
最近我家 Rojo 也在排氣的部份再調整了一下,
聲音小了一點, 中速的反應更快了一些.
希望我們都能好好的繼續和牠們走下去喔
不過就是有討厭的那些 "資源回收廠" 的, 老是跑來留名片,
要是那天被我逮到, 我一定要好好的跟他講清楚, 老子不可能把車拿去你那邊啦!
mick恭喜出院了,明天記得喔大師也會來 |
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*暱稱: 袋鼠
billlions
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2008-03-06
文章: 296
來自: 台中
車型: "91美規Corolla LE
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Mick 寫到: 看樣子你玩得很樂嘛
我回台中一星期了, 不過都在醫院裡
最近我家 Rojo 也在排氣的部份再調整了一下,
聲音小了一點, 中速的反應更快了一些.
希望我們都能好好的繼續和牠們走下去喔
不過就是有討厭的那些 "資源回收廠" 的, 老是跑來留名片,
要是那天被我逮到, 我一定要好好的跟他講清楚, 老子不可能把車拿去你那邊啦!
Mick大：
我在和陞弄的尾段形式如下
原先構想出口段部分再加個尾飾管增加可看性
但是發現路上的車子鮮少這樣的灣管形式
市售的尾飾管加上去不管從後方側面均不能看！
有看過尾消後直出的管加個尾飾管，好醜喔！一粗一細！
1.想說和陞的灣管設計有特殊用途嗎？
2.這樣的設計該如何修飾會比較好？
感謝 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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你想到的都是尾出的型式對於整個排氣的影響嗎?
在我的經驗裡, 其實尾出的型式對於整個排氣的影響沒很大差別,
有的話是:
在尾消出口的直徑不變的條件下:
1. 若把尾出管延長, 則回壓會更大些, 也就是加速好些, 但峰值輸出會弱些.
2. 若把尾出管截短點, 或者是斜切, 使其出口的截面積變大, 其動作等同於加大尾出口徑,
中低速會較軟弱些, 也會比較大聲 (無作用的噪音), 但峰值有機會變大一點.
而以你畫的這個圖形看來, 似乎在尾消的出口之後又準備了 2 個 90度的彎角,
在我的經驗中這樣 90度的彎角, 是可以協助取得一些回壓, 還有一點消音的動作,
但是其影響應該還不會很大,
影響最大的應該是尾消桶裡面的設計形式,
比如說是直通式的, 半直通式的或者是隔板式的.
之前和陞配給我的是橢圓形桶身的直通管,
但最近請我豐原的朋友幫我修改了桶身裡的結構之後,
我發現 2500rpm 以下的反應好了很多, 而 3000rpm 以上的噪音更是抑制掉非常的多,
在此同時加速的力道並沒有明顯被壓制的感覺.
整體感覺起來, 排氣的聲浪反倒像極了原廠的消音桶的聲音,
和享受排氣狂熱的改裝尾消比較起來, 現在的我是比較喜歡這樣的行車的感覺.
畢竟我是每天要用車的, 行車壞歸壞, 我可不想引來百公尺外的條子的注意呀
你的車開起來, 和我家的 Rojo 比起來感覺怎麼樣呢?
向老李訂的 Bilstein 懸吊何時要上呀?
打算在那邊施工呢?  |
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1. 請勿使用注音文
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*暱稱: 袋鼠
billlions
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2008-03-06
文章: 296
來自: 台中
車型: "91美規Corolla LE
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上禮拜六上台北找RVD彬大安裝神奇MSD改裝考耳套件，也巧遇引擎腳大人。
有機會再把老卡安裝茂豐MSD套件照片以及油耗比較PO上來。
話說安裝完後還跟彬大小試一下，果然加速力道真不是蓋的，感覺相當飽滿，轉速攀升相當順暢，扭力延伸隨轉速直上，完全不會有高轉虛掉的問題。
果然乾式的中高速實力不是吹噓的，事後又跟彬大哈拉了一下，接著就啟程返家。
出發前彬大還特別叮嚀一定要在安全的路段試車，這句話果然不是說假的。
果然在國道上試車，中速後再加速完全不拖泥帶水，完全享受高速巡航的快感。
唯一不習慣的是鬆油門滑行距離明顯加長，且感覺不到太多引擎煞車力道，常常與前車距離過近急煞。
讓我感覺到Kangaroo的煞車力道不足，我想MSD點火套件唯一的缺點就是煞車皮磨的快。
有了MSD的美好經驗後，回到家手賤又敗了一套給機車用的MSD SS高壓線圈，算是類似的改裝品。
裝完同樣試車(機車)，一樣是中高速力道不凡，轉速拉轉也相當迅速。
同樣等過一陣子油耗統計之後再來報告。
聽說還有機車專用的MSD(多重火花放大器)，不曉得是否裝上後效果大增啊。
不過相信價錢又是一大差距喔。 |
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