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vx6068gogo
超級賽車手
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-05
文章: 790
來自: 炎熱的地方
車型: COROLLA
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剛剛看到的~~
本月15日開始實施。違規寬限+/-3公里------小心上當ㄛ速限(不再是+/-10公里,而是+/-3公里)討論多時的高速公路行車速限已全面放寬！而除了高速公路之外，交通部這次也提高包括：西濱以及部分東西向快速道路速限十公里，至於國道一號中山高速公路，速限則是維持不變。研議多時的放寬高速公路速限方案，上月終於在交通部長林陵三向立法院簡報之後，拍版定案！並於本月15日開始實施。新版本：國道一號仍然維持不變：100公里。國道二號有兩種，機場系統交流道以西維持90公里，以東則是從90公里提高為100公里。
國道三號有三種速限：中和交流道以北：維持90公里不變，中和到土城交流道從90提高為100公里，土城交流道以南，從100提高為110公里，也成為全省速限最高的路段。國道三號甲線（台北聯絡道），維持不變。國道四號台中環線一律訂為90公里，國道八號台南環線，台南133號鄉道以西從70提高為80公里，以東從90公里提高為100公里。國道十號高雄環線，燕巢交流道以西一律訂為80公里，以東從80公里提高為90公里。
除了高速公路之外，西濱快速公路林口到觀音，口湖到七股，速限都從80提高90公里。此外，已經完工通車的東西向快速道路，有八個路段也將速限提高十公里，主要路段速限上限為90公里。
但公路警察局表示，違規寬限值將大幅縮短，從現行的10公里降為3公里。也就是說以後駕駛人只要開時速104公里即屬違規！
轉自
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hot鋁圈展示館http://tw.club.yahoo.com/clubs/hot-wheels |
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*暱稱: ☆↖★成成★↘☆
randy0812
閃亮一顆星
年齡: 43
註冊時間: 2003-12-04
文章: 3443
來自: 台北市,觀音山,宜蘭
車型: Volvo S60R AWD
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| 有經過證實了嗎?其實我是認為不太可能,不然那些立院助理兼司機的就不太能超速了! |
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山道狂愛一族
請勿使用注音文! |
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*暱稱: tk
tk
賽車手
註冊時間: 2005-05-07
文章: 342
車型: 95'new corolla1.8XE自排
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真的嗎？
我問過交通警察他們說+-誤差值是自由心證他們喜歡設多少就設多少 |
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*暱稱: 米克
Mick
音響顧問
年齡: 51
註冊時間: 2003-12-05
文章: 7834
來自: 新竹 <==> 嘉義
車型: '96 AE102 @ 5mt
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tk 寫到: 真的嗎？
我問過交通警察他們說+-誤差值是自由心證他們喜歡設多少就設多少
這是法治國家, 不是人治而已.
小寶這個文是從那邊轉出來的?
那上面說的 "本月" 是那一個月?
高速公路警察局發佈了沒有?
如果真有這一條,
就會發生之前用直昇機抓超速結果被全國圍勦的事件,
而且這個 Post 我在 CF 這邊看過起碼三次了...  |
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[環保]我尊重能好好處理自己煙蒂的人
職棒簽賭 = 鴉片戰爭序章
響應版規自律,
1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點 |
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*暱稱: 怪獸
Philos
賽車手
年齡: 41
註冊時間: 2004-04-07
文章: 529
來自: 新竹讀書的台北人
車型: 93LA 1.6手排原廠組
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我記得之前好像也有看到
反正不管怎樣,速度在再麼放寬
還不就那樣,現在的車隨便踩一下
都120以上,100真的太慢了啦 |
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*暱稱: 法克
dude
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2005-03-15
文章: 180
來自: 嘉義
車型: Corolla 95'
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之前在3號北上 334 被攔
那時還沒裝 blinder
領獎時寫單子的條伯說以後不要超過 120 |
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randy0812
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文章: 3443
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| 那是因為某些路段限速為110公里,仍然有10公里緩衝,所以120以內他不會欄的!各位必需要理解,任何一台車的時速表過六十公里後,一訂有所謂的誤差值,他如果都不給一些緩衝,會有很多民怨的! |
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vx6068gogo
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來自: 炎熱的地方
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Mick 寫到: tk 寫到: 真的嗎？
我問過交通警察他們說+-誤差值是自由心證他們喜歡設多少就設多少
這是法治國家, 不是人治而已.
小寶這個文是從那邊轉出來的?
那上面說的 "本月" 是那一個月?
高速公路警察局發佈了沒有?
如果真有這一條,
就會發生之前用直昇機抓超速結果被全國圍勦的事件,
而且這個 Post 我在 CF 這邊看過起碼三次了...
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((再次註明...還需確認吧~))
我是收到通知~才趕緊po上來告訴各位 CF 族友
別執詢我.................................................. |
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*暱稱: 米克
Mick
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vx6068gogo 寫到: Mick 寫到:
而且這個 Post 我在 CF 這邊看過起碼三次了...
轉自
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((再次註明...還需確認吧~))
我是收到通知~才趕緊po上來告訴各位 CF 族友
別 質詢我..................................................
CF 這邊之前的討論: http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=4772&postdays=0&postorder=asc&highlight=%B0%AA%B3t%A4%BD%B8%F4%B3t%AD%AD&start=0
以限速 100km/hr 來說, 警察他們本來就只要 101km/hr 就可以取締了,
但緩衝個 10km/hr 的原因就是, 雙方的量測儀器間的誤差,
還有駕駛人對指針時速判斷結果不一的關係.
必須要有一個緩衝區來避免掉過多的糾紛.
那根指針那麼粗, 是要算指針前? 指針後? 還是算指針的中間?
時速刻度也那麼粗, 那麼, 是要對刻度前? 刻度後? 還是刻度中間?
絕大部份車輛的時速顯示都是類比式的, 也就是非數字顯示型的,
光是因為指針和刻度的標示方式, 所顯示出來可能的誤差, 就可能接近 3% 了,
警察要是照這種 3% 的標準下去開單...
除非是駕駛人有甚麼很白目的行為讓警察非開他單子不可,
否則的話, 警察為了避免被申訴, 一般來講是不會想要開這種單子的
(Ps. 欠業績非逮不可的狀況例外 )
所謂的 10km/hr 緩衝, 也還有另外一個意義吧,
只要不超過速限 10km/hr 的話,
有可能因為量測誤差的關係, 警察方面所量測出來的還是會落在速限以內,
但是一但超過速限 10km/hr 以上的話,
那麼警察手上的儀器就是一定可以舉發你的超速.
就是有這些變態會去做這種變形的網路訊息,
弄得大家亂七八糟的, 他好像就很有成就感 (指訊息原創者).
這個訊息以後還是會不停的流傳下去啦,
因為收到訊息後, 還會去查證的人真的太少了...
而且就算查證, 也還要用上很多時間和心力,
講嚴重一點, 這算是一種造成社會成本浪費的 "妖言惑眾" 型網路流言吧.
我也知道小寶是好心, 只不過沒想到小寶也沒看過之前那個討論.  |
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*暱稱: 老tom(老湯)
trtwu.tw
賽車手
註冊時間: 2003-12-16
文章: 294
來自: 新莊
車型: '94COROLLA
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看了粉多次這封信, 這次終於不死心自己找了一下......
結論是....果然台灣是個"人治"的國家....看警察心情(有無加強取締)開單.....
下次還是小心一點...100/103, 110/113...就好...
(其實...影響滿大的說...110/120該多好........)
以下是原文:
**轉載自ETtoday http://www.ettoday.com/2004/12/15/519-1723906.htm
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網路追追追／速限不再是+/-10公里 而是+/-3公里？
2004/12/15 10:01
追追追小組／調查報導
台灣交通違規案件很多，像超速這種事情，常搞得人怨聲載道，網路上的開車族對於這種事似乎也特別敏感。一封「速限不再是+/-10公里 而是+/-3公里」的信件在網路上傳遞經年，究竟信上說的正不正確呢？
>>看原信：速限不再是+/-10公里 而是+/-3公里？
首先，高速公路行車速限放寛這件事，去年已經有報導，參見網頁：
國道速限調整 25日起實施 部分放寬至時速110公里
不過，這封信之所以會引起大家轉寄的，想必是因為信裡的這一句：「公路警察局表示，違規寬限值將大幅縮短，從現行的 10 公里降為 3 公里。也就是說以後駕駛人只要開時速 104公里即屬違規！ 」
這句話其實很有推敲的餘地，「違規寬限值」是什麼東西呢？我們找遍國內的交通法規，也找不到這個名詞。倒是在報上看到另一個相似的說法：「超速取締寬容值」（參見：【2003-03-18/民生報/A4版/生活新聞】土城以南路段 超速取締寬容值擬調降 ）
根據上面這份報導指出，公路警察局在取締交通違規時，會有所有謂的「寬容值」。假設速限是100公里，那麼超過110公里才會被取締。不過，因為二高在土城以南路段的速限已經調高到110公里了，如果「寬容值」還是10公里，那麼就會有人開到120公里，公警局覺得這樣太危險，因此主張這個路段寬容值降到3公里，也就是113公里－－網路上的傳言，想必就是來自這段報導，不過卻誇大了範圍，並不是所有的路段「寬容值」都調降。
再者，根據報導，公警局的想法，警政署並不同意，認為應該全國一體。所以，我們就向公警局詢問，究竟現在的作法為何？公警局公關室的李警官表示，並沒調降到+/-3公里－－所以，大家可以放心飆到120公里囉？且慢且慢，話不是這樣說。
請大家注意一下民生報報導中所說的：「警政署前年曾通令全國交通執法單位，以『加強取締超速十公里以上的違規行為』」這句話的真正意思是指出，警政署的通令是「加強取締」，但不是「只取締」超速十公里以上的違規行為。報導中說，「這種『取締速限』往往才是駕駛人真正的行車速限」，這種說法可能會讓人誤解。
內政部警政署人員就指出，民眾往往有錯誤的印象，以為速限設100公里，就可以開到110公里，但是這種所謂的「寬容值」並不是法有明文，只是警方在執行時的一個判準，超過10公里的「加強取締」，只超過1公里也還是可以取締，不然速限設來何用？
因此，整理一下以上的查證：
1.公警局表示，目前的加強取締值並沒有因路段不同而限縮。
2.但是，這也不代表大家就可以自行在速限上再加10公里。目前是「加強取締」超速10公里以上的違規，但是這不代表超速不到10公里的，就不算違規。 |
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