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aron0126
賽車手
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年齡: 45
註冊時間: 2005-06-19
文章: 305
來自: 南港-內湖陽光街-環東大道-18標
車型: Civic 8 2.0

saudiarabia.gif
發表發表於: 星期二 二月 27, 2007 12:28 pm  文章主題:  AE111煞車分磅修理包一問... 引言回覆Bottom of Page回頂端

目前車上的AE111單項雙活塞煞車分磅一邊的來令吃的很兇,高速煞車車頭會像右頃斜(大約80-90KM).請問各位前輩有沒有類似的經驗可以分享一下!(獻哥目視檢測判斷需要修理包來換修但AE111無法叫料可否也請知道料號或是替代相通品提供分享)感謝~~~~~
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*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
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年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

taiwan.gif
發表發表於: 星期二 二月 27, 2007 2:46 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

你來令片還是用 NEW COROLLA 的嗎??? 前幾天幫一位車友解決
嚴重吃單邊 + 吃斜面 + 煞車力道不佳 (CAMRY 3.0 雙活塞)

如果有能力就照我的步驟下去試看看吧!
1. 從卡鉗固定座上把卡鉗拆下
2. 用手拉一拉活動銷,如果不順的話就塗上耐高溫二硫化鉬黃油,重復這個動作
直到滑順為止
3. 以C型夾或其它可以把卡鉗活塞逼入的工具,把活塞推回原位,確定整個動作平順
4. 查看來令片背部的咬合痕跡,是否有異物或是不平整的情況

我協助的這位車友運氣不好,拿到了組品管不良的來令片,它的警告響片的固定
釘子剛好被活塞咬到,導致煞車咬合力道不佳,再加上活動銷的活動性不佳,所
以嚴重吃單邊。
_________________
請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問

有問題時請善用搜尋功能,或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性

如果小弟說錯了,也請大力的指正 皮卡丘
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aron0126
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發表發表於: 星期二 二月 27, 2007 11:51 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

hothbl 寫到:
你來令片還是用 NEW COROLLA 的嗎??? 前幾天幫一位車友解決
嚴重吃單邊 + 吃斜面 + 煞車力道不佳 (CAMRY 3.0 雙活塞)

如果有能力就照我的步驟下去試看看吧!
1. 從卡鉗固定座上把卡鉗拆下
2. 用手拉一拉活動銷,如果不順的話就塗上耐高溫二硫化鉬黃油,重復這個動作
直到滑順為止
3. 以C型夾或其它可以把卡鉗活塞逼入的工具,把活塞推回原位,確定整個動作平順
4. 查看來令片背部的咬合痕跡,是否有異物或是不平整的情況

我協助的這位車友運氣不好,拿到了組品管不良的來令片,它的警告響片的固定
釘子剛好被活塞咬到,導致煞車咬合力道不佳,再加上活動銷的活動性不佳,所
以嚴重吃單邊。






我用的是LLA的來另上次團購的紅盒,我有個問題就是現在是哪邊有問題?是吃的多的那邊還是剩比的多那邊有問題?感謝副版大的分享,我會先試試您提供的方式來解決,也很感謝簡老闆幫我問到修理包...簡老闆我先試試簡單的方式,真的不OK道時在麻煩您幫我訂修理包,感謝~~~~
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hothbl
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年齡: 50
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來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

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發表發表於: 星期三 二月 28, 2007 12:19 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

aron0126 寫到:
hothbl 寫到:
你來令片還是用 NEW COROLLA 的嗎??? 前幾天幫一位車友解決
嚴重吃單邊 + 吃斜面 + 煞車力道不佳 (CAMRY 3.0 雙活塞)

如果有能力就照我的步驟下去試看看吧!
1. 從卡鉗固定座上把卡鉗拆下
2. 用手拉一拉活動銷,如果不順的話就塗上耐高溫二硫化鉬黃油,重復這個動作
直到滑順為止
3. 以C型夾或其它可以把卡鉗活塞逼入的工具,把活塞推回原位,確定整個動作平順
4. 查看來令片背部的咬合痕跡,是否有異物或是不平整的情況

我協助的這位車友運氣不好,拿到了組品管不良的來令片,它的警告響片的固定
釘子剛好被活塞咬到,導致煞車咬合力道不佳,再加上活動銷的活動性不佳,所
以嚴重吃單邊。






我用的是LLA的來另上次團購的紅盒,我有個問題就是現在是哪邊有問題?是吃的多的那邊還是剩比的多那邊有問題?感謝副版大的分享,我會先試試您提供的方式來解決,也很感謝簡老闆幫我問到修理包...簡老闆我先試試簡單的方式,真的不OK道時在麻煩您幫我訂修理包,感謝~~~~


一般來說都是活塞那一面吃的比較多! 大部份的情況都是活動銷卡住,因為另
一面是利用反作用力來夾緊,不過我沒拆過AE-101/111 的後卡鉗,不太清楚它
的構造,不確定是否相同,因為有的後卡鉗活塞是要用旋進的
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發表發表於: 星期三 二月 28, 2007 12:26 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

hothbl 寫到:
aron0126 寫到:
hothbl 寫到:
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一般來說都是活塞那一面吃的比較多! 大部份的情況都是活動銷卡住,因為另
一面是利用反作用力來夾緊,不過我沒拆過AE-101/111 的後卡鉗,不太清楚它
的構造,不確定是否相同,因為有的後卡鉗活塞是要用旋進的





副版大我的是前輪的卡鉗我想這幾天會盡快處理,大年初三再環東上過灣時打滑轉了一百八十度,嚇到腳在抖....還好人車平安後來才發現分磅有問題...
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