COROLLA FLEET 首頁
入口頁面
 常見問題  •  搜尋  •  偏好設定  •  會員群組  •  會員註冊  •  個人資料  •  登入檢查您的私人訊息  •  登入
下一篇主題
上一篇主題

發表新主題回覆主題 上一篇主題發送信件給好友列出觀看過這篇主題的會員儲存此新聞至檔案列印主題登入檢查您的私人訊息下一篇主題
發表人 內容
*
阿睿
閃亮一顆星
閃亮一顆星


年齡: 42
註冊時間: 2004-03-04
文章: 1199
來自: 台中
車型: 93NEW LLA+98GOA LLA

blank.gif
發表發表於: 星期四 九月 28, 2006 6:02 pm  文章主題:  加大安培數發電機的疑問 引言回覆Bottom of Page回頂端

上禮拜5電瓶燈亮了 . 接著開了30分鐘馬上發不動 . 心想南部成發電機又掛點 mass

檢查之後果然沒錯 傷心難過

裝了2年多也差不多了(當時換整新理品) . 就馬上換掉了 . 連電池都換掉

沒辦法.電池的電被吃光了 . 換裝時朋友推薦換90或100安培的會比較好

想想說車上裝的矽導線較吃電 . 怕再用原廠75安培的會撐不久 .

所以就選擇100安培(原廠為75安培)的發電機(全新品)

問題來嚕~100安培的發電機照道理來說電力會比較充足 . 供電充足的話對的電系系統會比較好吧?

有人說安培數大電阻就大.相對的加速會有點笨 . 是真的會這樣嗎?

加裝大安培數發電機有啥優缺點呢?

目前使用心得是覺得高速時加速還蠻快的 . 不知道是不是因為供電充足讓點火系統能充分點火 . 還是自己心理因素的關係@@"

有用過的大大們分享一下心得吧 很高興


阿睿 在 星期二 十月 03, 2006 1:12 am 作了第 1 次修改
雙魚座 性別:帥哥 豬 離線阿睿 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
副版主


年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

taiwan.gif
發表發表於: 星期四 九月 28, 2006 10:36 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

加大發電機就理論上來說應該會有下列情況:
1. 怠速轉速不夠高的時候,發電量會反而比較低
2. 因為線圈變重,所以起步會變的較差
3. 油耗不一定變好或壞,但就大部份剛換的人感覺都是比較有力! 省油一點點
但不確定是不是加大安培的原因
4. 故障率偏高
_________________
請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問

有問題時請善用搜尋功能,或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性

如果小弟說錯了,也請大力的指正 皮卡丘
巨蟹座 性別:帥哥 兔 離線hothbl 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件參觀發表人的個人網站
*
阿睿
閃亮一顆星
閃亮一顆星


年齡: 42
註冊時間: 2004-03-04
文章: 1199
來自: 台中
車型: 93NEW LLA+98GOA LLA

blank.gif
發表發表於: 星期六 九月 30, 2006 6:13 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

那不就沒好處了 不高興
雙魚座 性別:帥哥 豬 離線阿睿 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*暱稱: 電氣鼠
hothbl
副版主
副版主


年齡: 50
註冊時間: 2003-11-28
文章: 7813
來自: 北縣新莊
車型: GOA COROLLA 1.8t

taiwan.gif
發表發表於: 星期日 十月 01, 2006 3:54 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

有好處呀! 就是在轉速夠的時候能提供更大的電流,充飽電池及供給車上其它
電器使用
_________________
請別再用PM及MSN 問我車的問題了! 有問題請在討論版上詢問

有問題時請善用搜尋功能,或許答案已經討論過很多次囉..
請大家少用 "注音文" 增加文章的可讀性

如果小弟說錯了,也請大力的指正 皮卡丘
巨蟹座 性別:帥哥 兔 離線hothbl 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息發送電子郵件參觀發表人的個人網站
*暱稱: tommi
tommi
超級賽車手
超級賽車手


年齡: 40
註冊時間: 2003-12-03
文章: 777
來自: 新店
車型: 93 lla 1.8 AT

taiwan.gif
發表發表於: 星期日 十月 01, 2006 5:09 pm  文章主題:  Re: 加大安培數發電機的疑問 引言回覆Bottom of Page回頂端

阿睿 寫到:
上禮拜5電瓶燈亮了 . 接著開了30分鐘馬上發不動 . 心想南部成發電機又掛點 mass

檢查之後果然沒錯 傷心難過

裝了2年多也差不多了(當時換整新理品) . 就馬上換掉了 . 連電池都換掉

沒辦法.電池的電被吃光了 . 換裝時彭推薦換90或100安培的會比較好

想想說車上裝的矽導線較吃電 . 怕再用原廠75安培的會撐不久 .

所以就選擇100安培(原廠為75安培)的發電機(全新品)

問題來嚕~100安培的發電機照道理來說電力會比較充足 . 供電充足的話對的電系系統會比較好吧?

有人說安培數大電阻就大.相對的加速會有點笨 . 是真的會這樣嗎?

加裝大安培數發電機有啥優缺點呢?

目前使用心得是覺得高速時加速還蠻快的 . 不知道是不是因為供電充足讓點火系統能充分點火 . 還是自己心理因素的關係@@"

有用過的大大們分享一下心得吧 很高興



我目前是裝90A的發電機
冷車怠速是14.4V , 熱車怠速是13.8V
熱車全車電器全開(HID,冷氣,音響)都是維持在13.7V~13.8V
上了高速開5分鐘電壓維持在14.3V左右
不知道大家是不是都是這樣
還是只有換了加大發電機以後才會這樣
水瓶座 性別:帥哥 鼠 離線tommi 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
*暱稱: PonDuDu
jerrychien
賽車手
賽車手


年齡: 51
註冊時間: 2004-10-08
文章: 285
來自: 台北市
車型: LLA 1.8 XE 小黑

taiwan.gif
發表發表於: 星期三 十月 25, 2006 10:13 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

我車不知是不是原廠品
因為是買二手的,也不知前車主有無換過!

目前車況:
冷車怠速14.5V,熱車怠速13.7V,
熱車時開冷氣音響大燈等固定約13.6上下,
跑長途高速公路等也大都維持13.7V

車上有裝數字型電壓表,所以電壓狀況會不定時觀看!!
_________________
查好時刻 準備好行李
坐五個小時的平快車一路晃到花蓮
沿路拍照 取景 寫日記
看著火車一列列通過 心情就很愉快

msn: screamchien@hotmail.com
牡羊座 性別:帥哥 虎 離線jerrychien 的個人相簿檢視會員個人資料發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:      
發表新主題回覆主題 上一篇主題發送信件給好友列出觀看過這篇主題的會員儲存此新聞至檔案列印主題登入檢查您的私人訊息下一篇主題

下一篇主題
上一篇主題
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票
無法 在這個版面附加檔案
無法 在這個版面下載檔案


所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
正體中文語系由 phpbb-tw & phpbb plus-tw 維護製作
Powered by phpBB2 Plus and Kostenloses Forum based on phpBB © 2001, 2005 phpBB Group :: FI Theme :: 功能外掛列表