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michael
新使用者
年齡: 53
註冊時間: 2004-03-02
文章: 61
來自: 台北
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昨天DIY自己換裝80A發電機換了結果發生了問題,
發電機上的接頭一拔都碎了拉起來只剩3條線,
後來換完發電機只剩3條線沒接,只能憑線原來的灣度接上
分別是,黃色,紅色,白色(由上而下) ,測一下發電機都正常,
唯獨儀錶板的電池燈沒熄滅,量一下發電機發電量14V電池也14V都正常,
所以問了發電機老闆,老闆也馬上補寄另一顆發電機和一個新的插頭給我,
後來換了還是一樣,所以可能是我把線弄反了或是線有一條斷了?
誰能幫忙看一下發電機上3條線插頭由上而下排序顏色為何?
另外請問一下那發電機接頭3條線功能為何?
請問各位前輩有誰能幫幫忙 謝謝!! |
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*暱稱: 大胖
大胖
賽車手
年齡: 41
註冊時間: 2005-09-13
文章: 161
來自: 高雄-鳳山
車型: COROLLA1.8-XE 93
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| 為啥要換發電機呢??我的發電機那附近有蠻大的異音..要開熱才會有冷車還不會..開冷氣聲音越大是不是發電機的問題啊??? |
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michael
新使用者
年齡: 53
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文章: 61
來自: 台北
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換發電機原因是,肉眼看到的線圈絕縁都剝落,電壓錶上都只剩13.2v或者更低,我想應該快壞了,所以早一點換了以免幫別人顧路,
你的發電機那附近有蠻大的異音,我想可能是軸承快壞了吧,(你就打開引擎看著發電機摧一下油門線就可知道結果)
如果要DIY換發電機我可以教你至少可省下一段時間 |
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*暱稱: 大胖
大胖
賽車手
年齡: 41
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車型: COROLLA1.8-XE 93
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| 你說的.打開引擎看著發電機摧一下油門線就可知道結果.是啥意思呢??要開熱才會有冷車還不會..開冷氣聲音越大這也是要討錢的原因嗎??會不會是皮帶太緊的關係?? |
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*暱稱: 大胖
大胖
賽車手
年齡: 41
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來自: 高雄-鳳山
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| 就在剛才..開車到一半.突然儀表板上的電瓶燈亮了起來..嚇我一跳..開始不敢開快..因為一超過時速30燈就一直亮著..沿路不敢開太快..開了約一公里先去加油..熄火加完油後..再發動還是一樣..然後想說快到家了..就催了油門到時速60-70結果燈就不亮了..到家後打開引擎蓋看皮帶也沒斷..電瓶線也沒掉..到底是啥問題呢?發電機那附近有蠻大的異音..要開熱才會有冷車還不會..開冷氣聲音越大是不是發電機快掛了呢??請教大大都是啥時才換發電機呢?? |
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*暱稱: 大華 AE101 495
大華
超級賽車手
年齡: 52
註冊時間: 2004-01-01
文章: 953
來自: 高雄-鳳山
車型: 95 NEW LLA 1.6
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可用電表量一下,車子未發動,量電瓶+-看電壓是多少,12.8V以下要注意.12.5V以下
最好換電瓶,以免顧路....車子發動後量測..要13.5V以上.且隨著引擎轉速提升.
電壓也會提升....以此來判斷是發電機或電瓶故障.... |
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*暱稱: 大胖
大胖
賽車手
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大華 寫到: 可用電表量一下,車子未發動,量電瓶+-看電壓是多少,12.8V以下要注意.12.5V以下
最好換電瓶,以免顧路....車子發動後量測..要13.5V以上.且隨著引擎轉速提升.
電壓也會提升....以此來判斷是發電機或電瓶故障.... |
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*暱稱: 大華 AE101 495
大華
超級賽車手
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大胖 寫到: 喔..就這樣量那麼簡單嗎..不用量發電機本體就對了..是嗎??
是的.因為發電機是直接供電給電瓶,再由電瓶供電給車上電係用品...  |
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michael
新使用者
年齡: 53
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文章: 61
來自: 台北
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等了好久都沒人知道如何處理,就翻了使用手冊,發現引擎室的保險中有一項是ALT-S 7.5A:充電系統 的保險絲 原來是這個保險絲段了 索性先拿備用保險絲換上發動後就ok了(不過還是要查一下為什麼會斷)
如果族友下次有儀錶版電池燈亮了就可先查一下保險絲有沒有斷在做下一步處理 |
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