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*暱稱: 阿海
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註冊時間: 2006-03-13
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來自: 楊梅
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 10:18 am  文章主題: 問題 輪胎異音.... 引言回覆Bottom of Page回頂端

再次向各位請教
前陣子漸漸發現愛車的輪胎會發出異音
(輪胎的異音頻率會與轉速成正比)
等到最近到原廠保養時詢問技師....他說這是 ''後輪輪胎內側'' 不正常磨耗所致,除了更換輪胎別無他法!!

請教各位----
1.真的沒有其他方法可以補救了嗎?
2.如果單單只對調左右後輪的 ''胎皮'' ,這樣可以讓後輪不正常的磨耗修正回來嗎?
3.因為後輪懸吊有 ''外八'' 的設計,所以如果將後輪更換到前輪,改由前輪做修正磨耗可行嗎?
mass
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 10:38 am  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

如果真的是輪胎磨損而產生的異音,乖乖換胎吧! 不然是無解的
如果只是要解你的不正常磨耗問題,你說的方法是可行的! 但是可能會導致輪胎噪音更大
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 12:22 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

4291-HR 寫到:
3.因為後輪懸吊有 ''外八'' 的設計,所以如果將後輪更換到前輪,改由前輪做修正磨耗可行嗎?


其實做定位的時候你都可以交代那個定位師傅說你要做的定位訴求點在那邊? 訝異

我的車底盤也算是改了一堆東西的了, 雖然沒有降到很低, 但也已經不算是甚麼正常的...
不過只要是熟你的開車狀況和車況的定位師傅, 應該都可以幫你做到不吃胎的狀況,
只要你有特別說明的話...

但這個 "不吃胎的定位" 並不是一個固定的數字,
這是要靠定位師傅參考你的車況和你開車的習性下去做的判斷,
所以如果一次沒有達到你的需求, 你可能要多試幾次,
期間可能 3 ~ 5kkm 就去確認一下輪胎有沒有偏磨耗的狀況發生?!
藉由這樣的修正和來回調整, 應該就可以試出你想要的定位囉~ 訝異

至於你說 "後輪外八" 這檔子事, 這是定位可以處理的, 並非不能改變的,
所以我才打那麼多字...
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1. 請勿使用注音文
2. 問時請於標題明確指出問題點


Mick 在 星期一 七月 31, 2006 12:43 pm 作了第 1 次修改
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*暱稱: 阿海
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來自: 楊梅
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 12:40 pm  文章主題: 嗚嗚嗚 !  引言回覆Bottom of Page回頂端

hothbl 寫到:
如果真的是輪胎磨損而產生的異音,乖乖換胎吧! 不然是無解的
如果只是要解你的不正常磨耗問題,你說的方法是可行的! 但是可能會導致輪胎噪音更大


感謝hothbl 回覆
但是對於你的回覆我不太了解...
1.是不是輪胎磨損異常而產生的異音就是無解了??
2.如果我的方法可行,那修正後再經過一段時間的磨耗應該漸漸降低噪音吧??

因為目前胎紋尚有一半的深度,所以換新胎滿可惜的
看了一下後輪胎,確實有內側磨耗較多的狀況(就是吃胎的情形)
但狀況並不嚴重(因為是最近才感覺輪胎有異音)
所以想在狀況不是很嚴重的時候想辦法修正或是改善
不然持續下去這異音會越來越大吧
(換胎當然是最快也是最完全的解決方式.....但也是沒辦法時的對策)
就現在吃胎輕微而產生異音狀況
不知道各位有什麼可行的建議
微笑
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 1:25 pm  文章主題: 嗚嗚嗚 !  引言回覆Bottom of Page回頂端

4921-HR 寫到:
hothbl 寫到:
如果真的是輪胎磨損而產生的異音,乖乖換胎吧! 不然是無解的
如果只是要解你的不正常磨耗問題,你說的方法是可行的! 但是可能會導致輪胎噪音更大


感謝hothbl 回覆
但是對於你的回覆我不太了解...
1.是不是輪胎磨損異常而產生的異音就是無解了??
2.如果我的方法可行,那修正後再經過一段時間的磨耗應該漸漸降低噪音吧??

因為目前胎紋尚有一半的深度,所以換新胎滿可惜的
看了一下後輪胎,確實有內側磨耗較多的狀況(就是吃胎的情形)
但狀況並不嚴重(因為是最近才感覺輪胎有異音)
所以想在狀況不是很嚴重的時候想辦法修正或是改善
不然持續下去這異音會越來越大吧
(換胎當然是最快也是最完全的解決方式.....但也是沒辦法時的對策)
就現在吃胎輕微而產生異音狀況
不知道各位有什麼可行的建議
微笑


1. 是的!! 因為磨耗已不平均,整個平面的胎質也不同,不可能回到如新品般的平均
2. 別忘了!! 雖然調胎後可以改善磨耗的情況,但原先已摩損的地方並不會停止磨損,它只是磨損的速度變慢了而已

我的建議就是先調胎再說,不然你打算什麼時候才調 吐舌頭
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 2:11 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

你說的隨著轉速成正比?那車子停著踩油門也會有聲音?若是這樣的話就跟輪胎無關了~應該是隨著車速成正比吧!

你可以試著用手去摸輪胎胎面.看有沒有變形或跳齒.有的話也會有聲音.一般輪胎有的聲音都是轟轟轟.不然就是波波波的聲音.你所謂的有異音是怎樣子的聲音呢?而原廠技師說你的輪胎內側有去磨到那他有把車子頂起來讓你看嗎?就我個人認為這不是所謂的輪胎內側不正常磨擦所造成的.而是你後輪那邊有其他的零件有磨損或鬆動.你不仿試著先找看看.

就我的老卡前幾天也有發生類似的情形.不過是在前輪.行進時也是有摳摳摳的聲音出現.也是隨著車速成正比.經過我檢查之後是發現.是前輪卡前的滑軌有鬆動了(磨損)然而我問老闆這要怎麼處裡?他說把卡鉗拆下來在滑軌塞滿一些黃油進去.這樣間隙就會比較小.聲音就沒了.結果我自己動手之後弄好.上路之後發現聲音沒了!

你的車子有趴的很低嗎?不然後輪怎麼要做外八的設定呢?還是你有在跑山道?.在一般在道路上跑.其實不需要做到外八的設定呢!一般定位如果不是你特別要求的話.基本上是不會跟你做外八設定.以不會吃胎為原則.這是我的一些經驗供你做參考~~先試著找看看問題點.不然就如你所說的輪胎還很深就要換.還挺可惜的~
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 3:28 pm  文章主題: 嗚嗚嗚 !  引言回覆Bottom of Page回頂端

hothbl 寫到:

1. 是的!! 因為磨耗已不平均,整個平面的胎質也不同,不可能回到如新品般的平均
2. 別忘了!! 雖然調胎後可以改善磨耗的情況,但原先已摩損的地方並不會停止磨損,它只是磨損的速度變慢了而已

我的建議就是先調胎再說,不然你打算什麼時候才調 吐舌頭



感謝回覆

其實我的想法跟您一樣,也是想先調胎再觀察看看,就算不能改善至少不會惡化
但是詢問過原廠以及仿間輪胎行的意見,他們卻都不希望調胎!!
因為他們覺得只是把輪胎異音從後面換前面,異音會更加明顯
他們的建議卻只是保持原況,然後撐到換胎!!(挺消極的方法)
我雖然不是很懂輪胎.底盤,但是我卻覺得應該有方法 ''改善''
您提到 ''原先已摩損的地方並不會停止磨損,它只是磨損的速度變慢了而已'' >>>但是這樣應該就會使得整體胎面磨耗漸漸平整吧?!(當然不會像新胎般平整)
微笑

倘若如此,異音應該就會降低了,不知這種邏輯合理嗎??
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 3:44 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

傑 寫到:
你說的隨著轉速成正比?那車子停著踩油門也會有聲音?若是這樣的話就跟輪胎無關了~應該是隨著車速成正比吧!

你可以試著用手去摸輪胎胎面.看有沒有變形或跳齒.有的話也會有聲音.一般輪胎有的聲音都是轟轟轟.不然就是波波波的聲音.你所謂的有異音是怎樣子的聲音呢?而原廠技師說你的輪胎內側有去磨到那他有把車子頂起來讓你看嗎?就我個人認為這不是所謂的輪胎內側不正常磨擦所造成的.而是你後輪那邊有其他的零件有磨損或鬆動.你不仿試著先找看看.

就我的老卡前幾天也有發生類似的情形.不過是在前輪.行進時也是有摳摳摳的聲音出現.也是隨著車速成正比.經過我檢查之後是發現.是前輪卡前的滑軌有鬆動了(磨損)然而我問老闆這要怎麼處裡?他說把卡鉗拆下來在滑軌塞滿一些黃油進去.這樣間隙就會比較小.聲音就沒了.結果我自己動手之後弄好.上路之後發現聲音沒了!

你的車子有趴的很低嗎?不然後輪怎麼要做外八的設定呢?還是你有在跑山道?.在一般在道路上跑.其實不需要做到外八的設定呢!一般定位如果不是你特別要求的話.基本上是不會跟你做外八設定.以不會吃胎為原則.這是我的一些經驗供你做參考~~先試著找看看問題點.不然就如你所說的輪胎還很深就要換.還挺可惜的~



感謝回覆

1.不好意思,我指的轉速是輪胎的轉速而不是轉速表上的轉速!!
2.我有親自去看過前後輪的胎面差異,確實是左右後輪的內側都吃胎,已經有些鋸齒狀的感覺!!
3.據原廠及仿間輪胎行的說法----原本一般車輛後輪就有 ''外八'' 的調整設定,其目的是為求行車或是過彎時的穩定性,我的車子皆為原廠設定並沒有刻意降低或是調整傾斜角度!!
4.而且經過原廠及仿間輪胎行的研判,都覺得是輪胎吃胎所引起的異音,所以想從這方面著手!!
微笑
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 6:09 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

如果您的車子皆為原廠設定,而造成今日後輪吃胎現象的話,換新胎的結果將會是一樣的,因為設定不變,只是又拿一組輪胎回來燒罷了
像mick說的一樣,找家可靠的,專業一點的底盤店或定位師父,應該可以滿足您的需求
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發表發表於: 星期一 七月 31, 2006 7:07 pm  文章主題:   引言回覆Bottom of Page回頂端

4921-HR 寫到:
傑 寫到:
你說的隨著轉速成正比?那車子停著踩油門也會有聲音?若是這樣的話就跟輪胎無關了~應該是隨著車速成正比吧!

你可以試著用手去摸輪胎胎面.看有沒有變形或跳齒.有的話也會有聲音.一般輪胎有的聲音都是轟轟轟.不然就是波波波的聲音.你所謂的有異音是怎樣子的聲音呢?而原廠技師說你的輪胎內側有去磨到那他有把車子頂起來讓你看嗎?就我個人認為這不是所謂的輪胎內側不正常磨擦所造成的.而是你後輪那邊有其他的零件有磨損或鬆動.你不仿試著先找看看.

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感謝回覆

1.不好意思,我指的轉速是輪胎的轉速而不是轉速表上的轉速!!
2.我有親自去看過前後輪的胎面差異,確實是左右後輪的內側都吃胎,已經有些鋸齒狀的感覺!!
3.據原廠及仿間輪胎行的說法----原本一般車輛後輪就有 ''外八'' 的調整設定,其目的是為求行車或是過彎時的穩定性,我的車子皆為原廠設定並沒有刻意降低或是調整傾斜角度!!
4.而且經過原廠及仿間輪胎行的研判,都覺得是輪胎吃胎所引起的異音,所以想從這方面著手!!
微笑


你所謂的鋸齒狀, 是從那邊看起來有鋸齒呢? 訝異 如果是從車的側面看過去, 輪胎的最外圍胎紋呈現鋸齒狀,
那應該是輪胎行所謂的 "跳花", 多半是因為避震器的阻尼不夠, 沒辦法把輪胎好好的壓在地上所造成的不良磨耗.
這種也會有行車異音跑出來.

舒適不見得非得要軟軟的懸吊不可, 該換的就要換了.

至於你對於輪胎偏磨耗的修正想法, 從 "加工" 的層面來看當然是這樣沒錯,
但是所謂的加工是在固定的環境下改變其中一兩個參數來調整,
像這種實車在路上跑的狀況, 還真的是有太多太多的變數沒辦法 100% 掌握,
而且一般人也很難邊磨輪胎邊去量到目前為止內側外側的磨耗比是否在自己的計算範圍內,
一但超過計算範圍, 就又能立即自己動手更動定位的設定, 然後再上路去量測磨耗.

理論上來說你的想法是可行的, 但不可行的是我後面講的那些變數.
當然如果你願意花那麼多的心力時間去調整, 去抓出那個輪胎偏磨耗的曲線也並非不可能,
但那是以做研究的精神在進行, 我不曉得你受得了受不了?! mass
而且其過程中無法完全掌握的變數太多, 比如說晴天和雨天的磨損狀況就不一樣,
磨擦力不同, 對於內側和外側的磨耗程度也會不同,
你開車的習慣也不見得每次一樣, 溫度不同, 磨耗也會不同....
這些對於一般人來說真的太不容易掌握,
所以與其這樣, 大多數人會選擇換胎, 還有找一家好一點的底盤店來配合.

很多傳統底盤店遇到我的車都說, 你們這種改底盤降避震器的, 輪胎的偏磨耗是一定會出現的!!

可是我後來遇到的幾家好店家, 即便前兩次沒辦法達到我不偏磨耗的要求,
但是幾次的參考修正之後, 我現在真的沒甚麼偏磨耗的問題了.
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