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*暱稱: Kai
hwk
新使用者
年齡: 48
註冊時間: 2004-11-12
文章: 22
來自: 林口
車型: New Corolla '94
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前陣子冷氣沒動作，吹出來的風都是熱風，去修的結果是換了風箱仁，黑瓶仔，重灌了冷媒。這個禮拜突然早上發車就發現AC燈也不會亮了，又去修車廠報到。
這次修了
AC開關 1350元
AC放大器 2800元 (我看到換下來的是個小盒子，這是幹嘛的)
工資 800
又一次大失血，所有冷氣相關的都換新的了，不會下次給我壞壓縮機吧
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*暱稱: Q毛
GOA COROLLA
賽車手
年齡: 46
註冊時間: 2005-03-03
文章: 330
來自: 台北市
車型: GOA COROLLA 01
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| 會不會一開始.就AC開關壞掉.不能開啟壓縮機.所以吹出來的都是送風(越開越熱). |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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應該說 所有 NEW COROLLA (GOA不確定 老卡也不確定)只開送風,不開AC
就算溫度調整拉到最冷,也是會出熱風!因為我們的熱水閥原廠設計的問題  混到熱氣是絕對的....除非拉掉斷絕熱水管 或者  加個工業開關.(想想水龍頭吧)
光做這動作 冷氣效率絕對就好很多  倘若整體系統較率又好的話,加乘的結果作夢都會笑 
PS:再配上好的隔熱紙&加裝溫控 效果和便利性更讚.怎麼住新竹冷氣還搞不定??有能人在那說... |
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不入格http://tw.myblog.yahoo.com/supermp211b
一個只講究偽善（偽裝）、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會，只會造成群眾的官能滿足。日子久了，神經就會麻痺，真話假話一概不信，只信自己，然而自己卻又沒有什麼實力!!! |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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*暱稱: 小半
corollatrd
賽車手
年齡: 44
註冊時間: 2004-05-11
文章: 466
來自: 台灣屏東市--桃園縣
車型: 93-冠樂拉 1.8
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上去看了一下,還蠻多東西可以看的
不錯喔 |
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*暱稱: 阿欣
jsliu
新使用者
註冊時間: 2005-05-03
文章: 44
來自: 楊梅
車型: '93 Corolla XE(白)
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小P 寫到: 應該說 所有 NEW COROLLA (GOA不確定 老卡也不確定)只開送風,不開AC
就算溫度調整拉到最冷,也是會出熱風!因為我們的熱水閥原廠設計的問題 混到熱氣是絕對的....除非拉掉斷絕熱水管 或者 加個工業開關.(想想水龍頭吧)
光做這動作 冷氣效率絕對就好很多 倘若整體系統較率又好的話,加乘的結果作夢都會笑
PS:再配上好的隔熱紙&加裝溫控 效果和便利性更讚.怎麼住新竹冷氣還搞不定??有能人在那說...
小P，請教一下，如果有開AC，是否剛開始開冷氣的時候，也會出熱風？?
最近才去Miller那修理好冷氣，車子會冷，
但是，剛開始開冷氣的時候，都會先出熱風，才會有冷氣出來。
也不清楚這是對還是不對。
而且車子總是要行駛的時候，冷氣才會冷，實在是頭痛。可能又得回去找Miller處理了。 |
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'93 New Corolla 1.8 XE 美規 (小小白)原廠式樣-阿欣-尚未貼上家族貼紙 |
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*暱稱: 小p
小P
閃亮一顆星
註冊時間: 2003-12-12
文章: 2747
來自: 桃園
車型: W124
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AC 那只是個按鍵控制開關....控制壓縮機的!(等於一個總開關啦,按下去等於告訴車子 要他依照設定的溫度去作動)
我講的是光送風 就會有熱風 這不論開不開AC都是有的啦.
就上面所說的 先出熱風沒錯阿(因為熱氣已經混入)等到蒸發器開始吸熱 溫度才會開始降....
至於行駛時冷氣才會冷,個人看法是關乎於工作效率的問題(就好像發電機轉速) 以及壓縮機效率是否良好?亦或有牽扯其他狀況,結論這還是需要和MILLER預約時間實際檢查才是真的.
修護的動作 往往要看修到哪程度的說,有如果不能忍受 趕快預約啦 |
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不入格http://tw.myblog.yahoo.com/supermp211b
一個只講究偽善（偽裝）、甜言蜜語、豐富的肢體語言的社會，只會造成群眾的官能滿足。日子久了，神經就會麻痺，真話假話一概不信，只信自己，然而自己卻又沒有什麼實力!!! |
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*暱稱: Q迪拔
小鍾
閃亮一顆星
年齡: 48
註冊時間: 2003-12-04
文章: 1721
來自: 台北-新竹
車型: NEW LLA
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ac開關我7年前買2手車時有換過~因為原車主不知道拔到哪裡去??
7年前買一個原廠全新的800~現在你的價錢可能是漲價了!!
ac放大器我想應該是大家所謂的膨脹閥吧!! |
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以上純粹建議啦!!
有量才有福~有改有保佑
如果小弟不小心說錯了 ~歡迎大家指正喔!! |
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*暱稱: 日亞
日亞
賽車手
年齡: 47
註冊時間: 2004-05-28
文章: 288
來自: 台北縣
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| A/C放大器是在控制冷氣切換的裝置例如溫度太低有可能會管路結冰.所以在蒸發器會有一個溫度感知器.將訊號送回A/C放大氣器.然後A/C放大器再讓壓縮機停止運作.還有冷氣系統有一個高低壓開關.就是裝置在高壓管路上.偵測高壓端的壓力.如果壓力太高就會作動風扇高速運轉讓冷凝器散熱.這是跟風扇系統有關並沒有經過A/C放大器只是現在高低壓開關都做一起所以順便提出來.再來如果是高壓管路太低也就是有冷煤洩露.到達一定壓力低壓開關就會做用然後傳回A/C放大器.然後再停止壓縮機運作.就是要保護壓縮機再無冷煤的時候運作防止壓縮機燒掉. |
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