我二姊是跟你同款式的車歐,不過她是鮮紅色的,1992年1月的老車囉~為什麼一張有尾翼,一張沒有??我二姐的車也有裝尾翼~~

最近也在看改裝椅子了,
治偉的椅子看起來條件不錯喔!
肩部有足夠的支撐可以讓人在過彎時上半身彎得誇張,
對路面和車體的狀況也可以有更正確的判斷.

彈跳的部份可能是避震器組還沒有 Run-in 完全,
所以會彈跳些, 過一陣子之後應該就會好很多了

最後一次坐 Passat 1.8T 的椅子, 發現雖然腰部以上和臀部的包覆都不錯,
但是大腿部份的支撐就不夠了, 開長途的起來左腳會很酸很難過,
最近看 Recaro 的 LX 是有延伸式的腿部支撐架, 不過一張欣鴻那邊報價 ntd25k,
想想還是算了

另外一頭的 SRIII 倒是感覺很不錯, 目前的首選說

台製的椅子..除了哪些掛上R牌的商標的 代工 椅 之外 ...小寶 .你會不會 太有信心了點呀.

沒尾翼那張是剛烤完漆,有尾翼那是之後裝的~這台車是1992年六月的

就我看見的 椅子 的設計來說 三菱的 椅子 比較複雜 我同學的 上一帶 LANCER 椅子 已經 異音四起了..

友聯喔.如果不是生產 代工椅子 我想 我不會對他們的 品質多有信心..

腳架的話 你要他們幫你特製 LLA用的嘛 不然 外面手工的 不差呀...

而且 日本的特仕車 通常都會裝上 某些超級名牌的 椅子 .台灣的日本車 又被偷一次.所以流用 現役國產車的 椅子..敝人 認為 不是很理想的 考慮..
除非 小寶比較喜歡坐 沙發椅..不然還是看看歐系 掀背車 的 椅子 有些還是 哪一家 R開頭很有名的廠商 代工的勒

治偉大大,你的前下巴是流用哪款車的???第一張(有下巴)跟最後一張(沒下巴)不一樣ㄝ,第四張(無尾翼)跟最後一張(有尾翼)也不一樣ㄝ,但重點是你的前下巴是流用哪款車的呢???還請告知