COROLLA FLEET
汽車討論區 - 該換Camry 3.0 AIR 與總幫?
gmpz - 星期五 二月 11, 2011 9:27 pm
文章主題: 該換Camry 3.0 AIR 與總幫?
小弟的昌 是94 COROLLA 1.8 對於煞車性能實在是很失望 還有一次因為煞車性能 不盡如意造成追撞 現在想要大整理煞車 買了原廠 前後來令 前碟盤 後煞車鼓 與全車煞車油管 現在考慮該不該上Camry 3.0 AIR 與總幫 還是用原廠? 能不能給我一點建議?
MKJM - 星期五 二月 11, 2011 9:50 pm
文章主題:
上了踩剎車時力道一定會比原先來的大，相對的踩剎車踏板時，右腳踩踏較為省力!
若經濟上許可，直上無妨~~都大整理了，差不了那2張小朋友 
ahope - 星期五 二月 11, 2011 10:15 pm
文章主題:
大家好：
請問網路都說New Corolla直上camry的Air筒+總泵要小修改，
所謂的小修改是哪邊要處理啊??
有經驗的族友方便指導嗎??
想要DIY試試看~應該不會太難吧！
MKJM 寫到:
上了踩剎車時力道一定會比原先來的大，相對的踩剎車踏板時，右腳踩踏較為省力!
若經濟上許可，直上無妨~~都大整理了，差不了那2張小朋友
國華 - 星期五 二月 11, 2011 10:37 pm
文章主題:
直上沒問題,有一條管子要折一下就可以了.
ahope - 星期五 二月 11, 2011 10:55 pm
文章主題:
您好：
所謂折一下是因為其中一條油管鎖的位置有改變嗎?
還有目前是原廠煞車前碟後鼓改成Camry會太Over嗎?
謝謝您~
國華 寫到:
直上沒問題,有一條管子要折一下就可以了.
edward - 星期五 二月 11, 2011 11:37 pm
文章主題:
直上Camry 3.0 AIR 與總幫後,就變成怕後車追撞喽,
煞車變得很變態,不過久了就習慣了.
edward - 星期五 二月 11, 2011 11:37 pm
文章主題:
直上Camry 3.0 AIR 與總幫後,就變成怕後車追撞喽,
煞車變得很變態,不過久了就習慣了.
小榮 - 星期五 二月 11, 2011 11:44 pm
文章主題:
直上Camry 3.0 AIR 與總幫後,踩煞車會跟開"拖拉庫"的煞車一樣,不過久了就習慣
倒是真的
志明 - 星期六 二月 12, 2011 11:03 am
文章主題:
ahope 寫到:
您好：
所謂折一下是因為其中一條油管鎖的位置有改變嗎?
還有目前是原廠煞車前碟後鼓改成Camry會太Over嗎?
謝謝您~
國華 寫到:
直上沒問題,有一條管子要折一下就可以了.
雖然操駕習慣因人而異~
但的確有此顧慮...
前後碟煞→踏感＆制動力較為線性！
建議可評估改裝後碟先或者一起上 
gmpz - 星期六 二月 12, 2011 11:42 am
文章主題:
請問 小弟開車算是溫和 要是把煞車物品全換新 不改總幫與AIR 這樣夠用嗎?
ahope - 星期六 二月 12, 2011 12:19 pm
文章主題:
再請問：
所謂的煞車很變態&煞車像拖拉庫一樣是什麼意思??
不是很懂...
煞車線性這我能了解，
莫非是說改了Camry 3.0 AIR 與總幫後，
換變成非線性~制動力的控制，
就要再多加練習才不會讓乘客在煞車時過度驚恐，
是這個意思嗎?
謝謝~
zugatti - 星期六 二月 12, 2011 2:10 pm
文章主題:
gmpz 寫到:
請問 小弟開車算是溫和 要是把煞車物品全換新 不改總幫與AIR 這樣夠用嗎?
維奇 - 星期六 二月 12, 2011 3:29 pm
文章主題:
gmpz 寫到:
請問 小弟開車算是溫和 要是把煞車物品全換新 不改總幫與AIR 這樣夠用嗎?
這樣是不夠用的，如果不了解的話，你在私下問我，
維奇 - 星期六 二月 12, 2011 3:29 pm
文章主題:
gmpz 寫到:
請問 小弟開車算是溫和 要是把煞車物品全換新 不改總幫與AIR 這樣夠用嗎?
這樣是不夠用的，如果不了解的話，你在私下問我，
維奇 - 星期六 二月 12, 2011 3:29 pm
文章主題:
gmpz 寫到:
請問 小弟開車算是溫和 要是把煞車物品全換新 不改總幫與AIR 這樣夠用嗎?
這樣是不夠用的，如果不了解的話，你在私下問我，
ahope - 星期六 二月 12, 2011 4:34 pm
文章主題:
可以請問煞車提升進階的作法嗎?
Stage 1 ??
Stage 2 ??
Stage 3 ??
我猜 Camry 3.0 AIR+總幫 算Stage 3 了吧??
維奇 寫到:
gmpz 寫到:
請問 小弟開車算是溫和 要是把煞車物品全換新 不改總幫與AIR 這樣夠用嗎?
這樣是不夠用的，如果不了解的話，你在私下問我，
溫智升 - 星期六 二月 12, 2011 5:27 pm
文章主題:
NEW LLA的前碟選個好一點的來令片，後面建議改碟煞(找米奇)，camry的AIR TANK和總棒也一次到位，這樣會比較適當，而且剎車力道會比較平均，不會頭重腳輕，以上請參考。
溫智升 - 星期六 二月 12, 2011 5:28 pm
文章主題:
NEW LLA的前碟選個好一點的來令片，後面建議改碟煞(找米奇)，camry的AIR TANK和總棒也一次到位，這樣會比較適當，而且剎車力道會比較平均，不會頭重腳輕，以上請參考。
Rambo - 星期六 二月 12, 2011 8:38 pm
文章主題:
建議沒有abs的車型升級到有abs的總泵即可 再熱血一點的話 升級到camry2.2即可 一旦升級到2.2的總泵 你就會發現緊急剎車原廠行的避震器完全軟腳了 個人是沒試到3.0的總泵 一般而言 3.0當然好用 怕在緊急狀況下急踩的那個力道 原車若沒有abs或是避震器過軟 後方追撞的車輛 可能會在你的車底下 而不是你的後保桿喔 當然這只是個人多慮 部過首先生及後碟是最得宜且實際的喔
Rambo - 星期六 二月 12, 2011 8:38 pm
文章主題:
建議沒有abs的車型升級到有abs的總泵即可 再熱血一點的話 升級到camry2.2即可 一旦升級到2.2的總泵 你就會發現緊急剎車原廠行的避震器完全軟腳了 個人是沒試到3.0的總泵 一般而言 3.0當然好用 怕在緊急狀況下急踩的那個力道 原車若沒有abs或是避震器過軟 後方追撞的車輛 可能會在你的車底下 而不是你的後保桿喔 當然這只是個人多慮 部過首先生及後碟是最得宜且實際的喔
jacky01_chang - 星期日 二月 13, 2011 9:33 am
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可以先換加大碟就好.....可是輪胎要15吋的才可以
志明 - 星期日 二月 13, 2011 12:08 pm
文章主題:
ahope 寫到:
再請問：
所謂的煞車很變態&煞車像拖拉庫一樣是什麼意思??
不是很懂...
煞車線性這我能了解，
莫非是說改了Camry 3.0 AIR 與總幫後，
換變成非線性~制動力的控制，
就要再多加練習才不會讓乘客在煞車時過度驚恐，
是這個意思嗎?
謝謝~
簡單說明：
想像一下~
前後輪煞車比例太過懸殊...
當前輪還保有制動力，但後輪已過熱衰竭
接下來，不管直線或彎道會發生甚麼事 
補充→正確駕駛觀念，非不得已"彎中"勿踩煞車！
a87584 - 星期二 二月 15, 2011 12:54 pm
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第一先改camry煞車總泵及AIR桶(3.0和2.2是一樣的,總泵的內徑代號為1),第二,如果還不夠,再改後碟,基本上大多數的車友改camry煞車總泵及AIR桶,就覺得夠了,請參考
t0332264 - 星期二 二月 15, 2011 11:40 pm
文章主題:
[quote="ahope"]可以請問煞車提升進階的作法嗎?
Stage 1 ??
Stage 2 ??
Stage 3 ??
好一點的煞車皮1500-4000(有感覺但是耗材)難度指數10
Camry 3.0 AIR+總幫2000-4000(最有感覺整體提升)難度指數30
加大前煞車碟2000-7500(有感覺但是耗材)難度指數30
改後碟7000-10000(感覺不大但協調性變好)難度指數60
你認為哪一個投資報酬效率比較高
t0332264 - 星期二 二月 15, 2011 11:41 pm
文章主題:
[quote="ahope"]可以請問煞車提升進階的作法嗎?
Stage 1 ??
Stage 2 ??
Stage 3 ??
我猜 Camry 3.0 AIR+總幫 算Stage 3 了吧??
好一點的煞車皮1500-4000(有感覺但是耗材)難度指數10
Camry 3.0 AIR+總幫2000-4000(最有感覺整體提升)難度指數30
加大前煞車碟2000-7500(有感覺但是耗材)難度指數30
改後碟7000-10000(感覺不大但協調性變好)難度指數60
你認為哪一個投資報酬效率比較高
t0332264 - 星期二 二月 15, 2011 11:49 pm
文章主題:
[quote="志明"]ahope 寫到:
再請問：
所謂的煞車很變態&煞車像拖拉庫一樣是什麼意思??
不是很懂...
煞車線性這我能了解，
莫非是說改了Camry 3.0 AIR 與總幫後，
換變成非線性~制動力的控制，
就要再多加練習才不會讓乘客在煞車時過度驚恐，
是這個意思嗎?
謝謝~
以原廠AIR 與總幫是比較線性踩多少有多少但力道不足
改了Camry 3.0 AIR 與總幫後用ON-OFF來形容最不為過了
這種狀態是好是壞那就見仁見智了
t0332264 - 星期二 二月 15, 2011 11:49 pm
文章主題:
[quote="志明"]ahope 寫到:
再請問：
所謂的煞車很變態&煞車像拖拉庫一樣是什麼意思??
不是很懂...
煞車線性這我能了解，
莫非是說改了Camry 3.0 AIR 與總幫後，
換變成非線性~制動力的控制，
就要再多加練習才不會讓乘客在煞車時過度驚恐，
是這個意思嗎?
謝謝~
以原廠AIR 與總幫是比較線性踩多少有多少但力道不足
改了Camry 3.0 AIR 與總幫後用ON-OFF來形容最不為過了
這種狀態是好是壞那就見仁見智了
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