Bao 寫到:
說到我的愛車~~~真是波折~一波接一波~~
早在8年前受朋友影響,開始換裝我得第一顆渦輪起,原本是1.8加裝TD-04,剛開始效果非常好,在高速公路跟H22A尬車,一路放到底,但每當時速超過200以上,引擎鳥仔蓋就滲油,十分麻煩,過了一段時間受不暸決定換裝引擎~~當然3S-GTE 260P 直接點火就是首選,想就近找了知名"台南國X改"想說霹靂馬改的不錯toyota應該也不賴吧!但事與願違~~哀~~原來還是當人家的白老鼠,更氣人的是我花新的錢換來卻是中古HKS V PRO且MAP還被換成殺魚的根本就沒用,尤其售後服務態度差到了極點,好像我們是小的,呼之則來揮之便去~~真是一句~~~媽的~~~所以知道的人千萬別去阿~~~~~~之後呢~~再高速公路上又遭遇一台小喜美竟然被巴好玩的,我的增壓直 也打到1.2 最起碼也有300p竟然........於是又行起我再改的念頭又換上一顆GT-2835R,果真不錯路上已經很少遇到能抗衡的,都是一路被我放到底~~
又過了一年我的2835出現異音,原來是中心軸承壞掉(沒裝過濾器),心想既然要換渦輪乾脆再加大吧~~這下我又選了GT-3037S重前年5月換的一直到現在才完成 <<
不可思議吧!!讓我道來~~一開始我想說既然要換了順便把肚內一併換裝鍛造活塞,結果一作就是3個月,原因因為沒做過也沒料又是等等等..終於過了3個月我牽到車了,趕緊去磨合,花了6天跑了1000多公里,心想滿1000了可以寫油了,結果一寫....引擎掛了,又進廠1個月又是待料~~~漫長的一個月又過了,我又牽到車了,這回不敢太快磨合了,開了幾天覺得怪怪的引擎又有異音~~乾脆直接殺到高雄嘉晟引擎在拆一次,一打開竟然發現我的活塞已經壞掉了,且我的連趕竟然又被換回細的(原本流用245P的,第一次壞引擎時,因為沒料又被換回來)好在我有在拆第3次,否則以3037S的力道可能馬上引擎又掛點了,這次換了半顆引擎,終於又完成了~~~我還是只能摩合慢慢開,一摩就磨了快1年~~終於又到了5000多公里,又要開始寫油,又想說就近找了還不錯的,結果又是要先處理避震器漏油,線路太亂不穩,好不容易又處理完了,車又發不動了~~~最後又是拖到高雄去,不用幾天..就好了~~油也順便寫完~~
線再就差一點點,稍微整理一下就好了~~~
現在呢~~果然3037S威力不錯,但扭力轉向嚴重,大馬力的車可能都這樣吧~~
下個月SPEC R要來測零四或100-200時,應該會去試一試吧!!
我的感覺啦!改TOYOTA還是要找專門的千萬不要找半調子,便宜一點但卻沒做過,事後又要花一次相同的錢,真的得不償失!!南部高雄嘉晟 ,和陞,巡技研..都有專玩lla,都不錯啦~~各位吸取我的教訓吧~~~
可是車就不好了 
引擎壞了 
