COROLLA FLEET
汽車討論區 - 輪胎磨到真苦惱,救救我
handsomekage
- 星期五 四月 09, 2010 9:12 pm
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輪胎磨到真苦惱,救救我
請問一下諸位前輩:小弟前一陣子將我爸的93corolla〈美規〉原廠鐵圈升級成195/55/15的鋁圈,剛裝上去覺得真是好看,沒想到只要一遇上陸面顛簸或是坑洞輪胎的側面就一直磨到輪拱葉子板,載物或者是載人更是明顯,眼看新換的輪胎如年輪般的刮痕救心如刀割,請教過輪胎店的老闆說我的et值不對,必須連鋁圈和輪胎全部換新最好〈天啊!我才剛換不到半年
〉,請問這是唯一的做法嗎?希望有類似經驗的人能給我ㄧ些建議,謝謝!
傑
- 星期五 四月 09, 2010 9:20 pm
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輪胎不用換吧?換鋁圈就可以了.ET值正確就不會磨到輪拱葉子板了
handsomekage
- 星期五 四月 09, 2010 9:23 pm
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傑 寫到:
輪胎不用換吧?換鋁圈就可以了.ET值正確就不會磨到輪拱葉子板了
抱歉!可否麻煩你簡單介紹一下什麼是et值?我又要如何知道et值是否正確呢?謝謝!
陌生人
- 星期五 四月 09, 2010 9:43 pm
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用輪弧擴張器跑一跑~
板金折進去以後應該就比較不會磨到惹...
corolla的ET值約42左右~
關於何謂ET值不是三言兩語可以解釋清楚~
所以要擅用搜尋功能唷!!!參考嘍...
Rambo
- 星期五 四月 09, 2010 9:53 pm
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簡單講et直愈小就愈凹,有的還是負的,正常一般車用大概是30~45不等,現在流行的速利很流行所謂的大凹圈,這樣可以使你不改任何東西情況下,把你的輪軸和輪胎的距離變的更寬,這樣車子相對的會變的更穩,視覺上會變的的更好看,當然指的是配對車子和鋼圈才行。
ET = Offset = 輪圈安裝面與輪圈寬中軸線的間距(單位:mm)
et值=比方說一輛車的offset值為ET40,若
是換上了ET45的鋁圈,就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內。此項設計與車輛轉向特性、車輪定位角度都有關係。原廠的設定值通常經過最佳化設計,差距過大的offset值可能導致輪胎不正常磨耗,軸承易磨損,甚至高速爆胎時失控等副作用,不可不慎。
6.5J =
6.5 = 輪圈兩胎唇間寬度(單位:英吋)
J = 輪圈徑弧線造型代號
http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog/article?mid=234&prev=260&next=231
handsomekage
- 星期五 四月 09, 2010 9:59 pm
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陌生人 寫到:
用輪弧擴張器跑一跑~
板金折進去以後應該就比較不會磨到惹...
corolla的ET值約42左右~
關於何謂ET值不是三言兩語可以解釋清楚~
所以要擅用搜尋功能唷!!!參考嘍...
老闆也有這樣建議我,不過他說這樣子會很容易爛、生鏽耶!如果我把鋁圈換掉要怎麼挑呢?我是不是挑錯尺寸了呢?
choba1122
- 星期五 四月 09, 2010 11:15 pm
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handsomekage 寫到:
陌生人 寫到:
用輪弧擴張器跑一跑~
板金折進去以後應該就比較不會磨到惹...
corolla的ET值約42左右~
關於何謂ET值不是三言兩語可以解釋清楚~
所以要擅用搜尋功能唷!!!參考嘍...
老闆也有這樣建議我,不過他說這樣子會很容易爛、生鏽耶!如果我把鋁圈換掉要怎麼挑呢?我是不是挑錯尺寸了呢?
不會啦,輪慢一點,最後做個簡單的防鏽,很OK的!不用為了這個再把所有的鋁圈都換過一次,除非你有很想換的框
uam
- 星期五 四月 09, 2010 11:40 pm
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折輪拱+1
就像揪八兄所言,防鏽做好一點,就好了!
換框當然也很ok,只是花費高很多就是了。
a87584
- 星期六 四月 10, 2010 1:15 pm
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http://tw.myblog.yahoo.com/boss-corolla/article?mid=141&prev=185&next=136&l=f&fid=1
裡面有你要的答案
handsomekage
- 星期六 四月 10, 2010 3:00 pm
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太好了!害我還擔心又要花大錢了,既然大家都推薦折平輪拱,我抽空去一趟桃園找簡老闆好了,謝謝大家囉!我的小藍有救了
kanny945
- 星期六 五月 01, 2010 1:51 am
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借此帖發個問!!有可能在不折的情形下由原來的14吋升級成15吋輪胎嗎?
一些好看的鋁圈好像都15吋起跳!問好多賣家都說一定磨!!一時真是下不了手!!
阿旻
- 星期六 五月 01, 2010 10:39 am
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a87584 寫到:
http://tw.myblog.yahoo.com/boss-corolla/article?mid=141&prev=185&next=136&l=f&fid=1裡面有你要的答案
簡老闆你好!!我是南港阿旻,我之前也在板上請教過鋁圈的問題,而我的問題也可以用你的輪拱機解決嗎?還是需要其他的解決辦法?例如板上的大大建議我裝墊片,或換扁平比較低的輪胎?我的車子滿載,高速過彎,或遇顛簸路面都沒問題,只有在斜坡方向盤打死時才會發生(斜坡不論大小有一點點就會).
志明
- 星期六 五月 01, 2010 10:56 am
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kanny945 寫到:
借此帖發個問!!有可能在不折的情形下由原來的14吋升級成15吋輪胎嗎?
一些好看的鋁圈好像都15吋起跳!問好多賣家都說一定磨!!一時真是下不了手!!
可以
條件…儘可能選用6.5J offset 42或45輪圈,相關困擾可避免!
建議︰滾輪拱方式一勞永逸,治標又治本
kanny945
- 星期日 五月 02, 2010 12:53 am
文章主題:
感謝!!看來真是要滾輪拱了!!
有中部店家可推薦嗎? ^_^?
帆
- 星期日 五月 02, 2010 11:36 am
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我是新手!!不過上述所提到的問題我也曾遇到過,我選擇的方法也是將輪拱往內摺!!
現在改了避震器趴到剩一指幅也不會磨到!!
阿男
- 星期一 五月 03, 2010 10:39 am
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kanny945 寫到:
感謝!!看來真是要滾輪拱了!!
有中部店家可推薦嗎? ^_^?
你的不是滾輪拱,你的一定要墊墊片,因為你是輪胎內側磨到裡面的鈑金,不是輪胎外側和輪拱磨到,狀況不一樣喔!
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