COROLLA FLEET
汽車討論區 - 又出現問題了...真是傻眼
dannel72 - 星期五 五月 01, 2009 5:07 pm
文章主題: 又出現問題了...真是傻眼
各位大家好:
這幾天發現車子在重負載,比如極加速重踩油門或是上交流道重踩油門時候,
引擎轉速3千轉以內,可以很明顯聽到引擎爆震的金屬敲擊聲音,只要重踩油門過大約1-2秒就可以聽到,鬆油門後就又沒了,這代表我引擎是不是積碳嚴重了阿,
目前我使用美孚一號 (就是貿易商貨不是台灣美孚),
那我該換機油並清潔一下積碳嗎?還是加98就好了
阿志888 - 星期五 五月 01, 2009 9:34 pm
文章主題: Re: 又出現問題了...真是傻眼
dannel72 寫到:
各位大家好:
這幾天發現車子在重負載,比如極加速重踩油門或是上交流道重踩油門時候,
引擎轉速3千轉以內,可以很明顯聽到引擎爆震的金屬敲擊聲音,只要重踩油門過大約1-2秒就可以聽到,鬆油門後就又沒了,這代表我引擎是不是積碳嚴重了阿,
目前我使用美孚一號 (就是貿易商貨不是台灣美孚),
那我該換機油並清潔一下積碳嗎?還是加98就好了
金屬敲擊聲，有可能來自排氣管的中段..
我自己之前的經驗是這樣
jack379633 - 星期六 五月 02, 2009 10:15 am
文章主題:
引擎積碳並不是機油的問題,機油所造成的應該是油泥,
產生引擎積碳最主要的是兩個部分,
一是進氣時所產生的污垢,會累積在進氣歧管及節氣門,
一是燃燒時所產生的積碳,會累積在燃燒室及噴油嘴,
如果已經很久沒有清積碳,建議可以先清積碳看看,
畢竟這是基本保養應該做的,
如果沒有改善改,加98應該會好一點哦~~~
Rambo - 星期六 五月 02, 2009 1:41 pm
文章主題:
先清完積碳 再做其他處置吧
pye0803 - 星期六 五月 02, 2009 1:51 pm
文章主題: Re: 又出現問題了...真是傻眼
dannel72 寫到:
各位大家好:
這幾天發現車子在重負載,比如極加速重踩油門或是上交流道重踩油門時候,
引擎轉速3千轉以內,可以很明顯聽到引擎爆震的金屬敲擊聲音,只要重踩油門過大約1-2秒就可以聽到,鬆油門後就又沒了,這代表我引擎是不是積碳嚴重了阿,
目前我使用美孚一號 (就是貿易商貨不是台灣美孚),
那我該換機油並清潔一下積碳嗎?還是加98就好了
引擎爆震清積碳如沒有乾脆換引擎我有賣您便宜一點在南投很進運費自己 
zugatti - 星期六 五月 02, 2009 3:24 pm
文章主題: Re: 又出現問題了...真是傻眼
dannel72 寫到:
各位大家好:
這幾天發現車子在重負載,比如極加速重踩油門或是上交流道重踩油門時候,
引擎轉速3千轉以內,可以很明顯聽到引擎爆震的金屬敲擊聲音,只要重踩油門過大約1-2秒就可以聽到,鬆油門後就又沒了,這代表我引擎是不是積碳嚴重了阿,
目前我使用美孚一號 (就是貿易商貨不是台灣美孚),
那我該換機油並清潔一下積碳嗎?還是加98就好了
a87584 - 星期六 五月 02, 2009 3:37 pm
文章主題: Re: 又出現問題了...真是傻眼
dannel72 寫到:
各位大家好:
這幾天發現車子在重負載,比如極加速重踩油門或是上交流道重踩油門時候,
引擎轉速3千轉以內,可以很明顯聽到引擎爆震的金屬敲擊聲音,只要重踩油門過大約1-2秒就可以聽到,鬆油門後就又沒了,這代表我引擎是不是積碳嚴重了阿,
目前我使用美孚一號 (就是貿易商貨不是台灣美孚),
那我該換機油並清潔一下積碳嗎?還是加98就好了
燃燒室.進氣岐管.節氣門和噴油嘴，怠速閥積碳清一清再換機油，就可以了，可以來找我，0935265822
dannel72 - 星期六 五月 02, 2009 6:43 pm
文章主題:
各位前輩感謝指導,
我想請問一下,我有爬了很多文章,
整理後覺得:
1.節氣門與進氣岐管可以一起拆下來清最乾淨(這感覺比較簡單可以買一些清潔用品diy)
2.那燃燒室都用泡沫方式由火星塞地加入後再吸出(這感覺沒有設備好像無法自行diy)
以上說法對嗎?有沒有其他要注意的地方,比如清潔劑會不會傷墊片等等的,或是建議的產品.
或是直接去保養場處理就好了!
kevin - 星期一 五月 04, 2009 2:13 am
文章主題:
該不會是起步爆震吧!
COROLLABOSS - 星期一 五月 04, 2009 1:56 pm
文章主題:
dannel72 寫到:
各位前輩感謝指導,
我想請問一下,我有爬了很多文章,
整理後覺得:
1.節氣門與進氣岐管可以一起拆下來清最乾淨(這感覺比較簡單可以買一些清潔用品diy)
2.那燃燒室都用泡沫方式由火星塞地加入後再吸出(這感覺沒有設備好像無法自行diy)
以上說法對嗎?有沒有其他要注意的地方,比如清潔劑會不會傷墊片等等的,或是建議的產品.
或是直接去保養場處理就好了!
DIY一定是可以的啦~~~要注意的地方卻也是不少~的確有的地方不能噴~~最好的辦法就是~找朋友(會清的)先行幫您處理一次(記下步驟)下次就能自己DIY了(我就是花了100元.....學經驗~在來就都自己拆裝清洗了~清洗燃燒室積碳的~我也都3回1萬5千公里就做一次!!)
imtrout - 星期一 五月 04, 2009 6:32 pm
文章主題:
終於有人跟我一樣了,這問題困擾我3,4年
從7萬Km的二手車開到現在13萬Km(車況還好,油耗還是很漂亮)
我試過幾種方案
1. 加98,第一桶油好像有效, 接下來又不行了, 約加了半年的98, 無效!
2. 只用中油直營店的油, 無效!
3. 出高速公路收費站, 拉一下轉數(>3000rpm), 無效!
4. 燃燒室.進氣岐管.節氣門和噴油嘴，怠速閥積碳清一清再換機油, 這肯定有用的. 但爽了1000Km左右, 那聲音又來了!
5. 汐止明瀚用電腦查, 懷疑空氣流量計快掛了, 換了空氣流量計, 但無效!
6. 加裝PCV廢氣回收, 剛開始好像有效, 但沒多久也...無效!
原廠給的車主使用手冊有寫
如果您的引擎爆震……但是當加速或爬坡時，您有時可以聽到短時間的輕微爆震聲，則沒什麼關係。
汐止明翰的解釋
引擎本來就會有輕微的敲缸..尤其是處於稀薄燃燒的引擎最為明顯.正常的敲缸是不會有什麼影響..1ZZ的引擎就是以省油為取向,所以都是偏向稀薄燃燒.
這引擎是電腦控制點火, 即使是高手高手高高手有說沒辦法調整
我的調整是儘量不要超過2400轉(超過2400轉巡航,時速應該也超過110,免收紅單)
若真的不爽, 哪天有閒錢的話就換車或換引擎
上述方案您應該可以不用試了,若您有找到解決方法請不吝分享
imtrout - 星期一 五月 04, 2009 6:41 pm
文章主題:
imtrout 寫到:
......
4. 燃燒室.進氣岐管.節氣門和噴油嘴，怠速閥積碳清一清再換機油, 這肯定有用的. 但爽了1000Km左右, 那聲音又來了!
......
上述方案您應該可以不用試了,若您有找到解決方法請不吝分享
Sorry, 更正! 節氣門，怠速閥日常保養要清一下(ex. 每1萬Km)
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