COROLLA FLEET

汽車討論區 - 我的EXSIOR油耗

遇強 - 星期四 三月 05, 2009 10:42 pm
文章主題: Re: 我的EXSIOR油耗
anson 寫到:
同步發表於我的部落格及CS家族(EXSIOR)
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自從小黑賣掉後,只有小白及小黃和我相依為命

上星期在台灣的南北二地奔波

2/27:台北五股-台北萬華-基隆八堵-桃園市-新竹市-台中北屯-彰化溪湖-彰化鹿港-彰化市-南投埔里
2/28:台南永康-台南新化-高雄彌陀-高雄岡山-高雄小港-高雄鼓山-高雄三民
3 / 1:高雄仁武-台南市-台中北屯-新竹竹東-台北大直-基隆八堵
3 / 2:基隆八堵-台北大直
總里程:1348公里

把我的油耗數字給大家參考
建議大家有空,常給自己量量血壓(油耗).............(這是孫運璿的廣告詞 中立


以下介紹我的車及改裝部品(會影響油耗的因素)
1996 EXSIOR 1.6 GLI 自排(4A-FE)
里程數178XXX公里,使用95無鉛汽油
固定五千保養及二萬換變速箱油,機油指定5W50,變速箱油指定AISIN,引擎乾淨無漏,僅汽門油封小吃機油
15吋未輕化鋁圈+195/55/15輪胎
前286加大碟+後輪碟煞
台製高流量濾心
改裝4-2-1頭段
12吋重低音及擴大機電容組
我的車蠻重的,地磅量過大約1200公斤(2.0是1235公斤,一般的1.6大約1150公斤)<~~你的確蠻重的........我是說車上物品
80%高速,20%市區,以規定速限行駛

2/27早上加滿油出發
車上開冷氣,載重大約180公斤(我和客戶的物品)

2/28凌晨台南加油
里程數731.2公里,加入48.68公升的汽油(加滿到油槍跳起)
平均一公升的汽油跑15.02公里

3/1高雄回程
車上重量大約剩100公斤(我和吃飯工具及換洗衣物)
開到桃園後小小塞車到林口,平均時速20~40,走走停停
到台北大直後接三位大人上車,送回基隆八堵

3/2
基隆八堵出發,載送四位大人到台北大直
台北內湖加油,里程數617.5公里,加入44.14公升的汽油(加滿到油槍跳起)
平均一公升的汽油跑13.99公里

我計算油耗的方式,是以總公里數除以總公升數,求出平均一公升可跑幾公里
因此不必等油表亮燈或到底再加,想加就加,隨時都可算出油耗

許多人算油耗都是以加500元跑幾公里來統計,但因為油價會波動,所以每次加的公升數不同,跑出的數字也不同

個人覺得中南部道路比較好開,路直大條,車少紅燈少,平均速度都比台北快,當然比起北部省油

在北部塞車又載人,道路車速較慢的情形下,油耗就掉了一公里

不過以這個數字來說,可能會讓一堆1.8車主不敢相信(二年前原廠未改裝可跑15~16)

有人說EXSIOR 1.6沒力重拖不會跑,油耗和2.0差不多

事實證明,保養得當,照顧的好,一公升要跑15~16很輕鬆



好詳細的資料
ANSON 你沒從東部回基隆喔
那剛好環島一圈
突然自排好省油
小P - 星期四 三月 05, 2009 11:08 pm
文章主題:
閃光文 ~~~ mass

重點是 替你保養的"那個人" 吐舌頭
hothbl - 星期四 三月 05, 2009 11:44 pm
文章主題:
真省! 我的 C32 沒看過純高速一公升超過8的數據.....
tommi - 星期四 三月 05, 2009 11:52 pm
文章主題:
這真的是太省了

我之前高速最多也才13而已(開冷氣)

我懷疑是 輕量化普利盤 跟 有點重拖的壓縮機 害的
layakim - 星期五 三月 06, 2009 1:51 am
文章主題:
哇塞~
真的是超省的啦
我的都沒那麼省
我想我的小鐵也要好好的保養才是~
要讓我的小鐵保持在最佳狀況!
E33355 - 星期五 三月 06, 2009 8:01 am
文章主題:
4A-FE真是省油,請問時速100時引擎轉速是多少轉?
EXSIOR 1.6應該是自排3擋吧!
還是anson你有偷改!
阿廣 - 星期五 三月 06, 2009 8:10 am
文章主題:
4AFE 1.6一樣是4檔
天天吃ㄚ鈣 - 星期五 三月 06, 2009 12:34 pm
文章主題:
把明翰保養的車說成破車會被K呦~~

EXSIOR我開過2.0的,自排,感覺很有力
那時期的TOYOTA做車比較重視品質吧
benson - 星期六 三月 07, 2009 11:22 pm
文章主題:
anson大~~那天很感謝你來幫我換儀表的燈,換好後感覺真的是很棒的啦還有那天沒讓你試到車真是不好意思啦下一趟上台北再去找你喝咖啡喔 很高興
rg20turbo - 星期日 三月 08, 2009 1:09 am
文章主題:
anson 寫到:
小P 寫到:
閃光文 ~~~ mass

重點是 替你保養的"那個人" 吐舌頭

明翰的確是很不錯的店家
把我這台老exsior整理的很好,目前只剩外表了
把外表整理好,配上雙B級車號?真是完美



輕量化17框先上
再LOW DOWN車身一下

就很有感覺...
不過油耗就沒這麼漂亮了...

不過話說回來...90年代的豐田車品質真的很不賴...
零件耐操又便宜 油耗隨便就給你跑個12~13KM/L
開習慣之後日後想換車還不知道要搞哪台來開開呢 很高興
天天吃ㄚ鈣 - 星期日 三月 08, 2009 12:49 pm
文章主題:
rg20turbo 寫到:


不過話說回來...90年代的豐田車品質真的很不賴...
零件耐操又便宜 油耗隨便就給你跑個12~13KM/L
開習慣之後日後想換車還不知道要搞哪台來開開呢 很高興


考慮像 夜半星辰 老哥一樣向麵魯前進吧~~ 好!
BENZ零件(副廠)也不貴,油耗則別買大CC數若車況良好應也還好,
耐操,好開,拼第一!! 特質跟早期豐田很像......



原來早期TOYOTA等於雙B等級,哈哈!! 吐舌頭
Alecfox - 星期日 三月 08, 2009 7:34 pm
文章主題:
天天吃ㄚ鈣 寫到:
rg20turbo 寫到:


不過話說回來...90年代的豐田車品質真的很不賴...
零件耐操又便宜 油耗隨便就給你跑個12~13KM/L
開習慣之後日後想換車還不知道要搞哪台來開開呢 很高興


考慮像 夜半星辰 老哥一樣向麵魯前進吧~~ 好!
BENZ零件(副廠)也不貴,油耗則別買大CC數若車況良好應也還好,
耐操,好開,拼第一!! 特質跟早謝蚰衎僊?.....



原來早期TOYOTA等於雙B等級,哈哈!! 吐舌頭


其實我一直很想買前幾代的BMW ~~
一直都很喜歡九零年代末期那批 龐德在明日帝國中的BMW 750~~

早期雙B車的設計 都是以 讓你開一輩子 的理念為主
所以 不管零件用料 還是機件 真的都比較耐操

現在的環保雙B 跟日本車的特性很像 只能開一段時間,不能再讓你開一輩子了
所以這樣才環保 @@" = =

而且日本車新車的銷售壽命都很短 兩年小改款 四年大改款
歐洲車通常都以十年為一代 ~~

有時候我都會想 環保跟耐用 要怎樣取捨 ?
掛著環保的口號 所以不管室內裝還是零件會自然爛掉是理所當然 ?
因為響應環保~~
被商人找到這個藉口 還真無言 ...
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