COROLLA FLEET

汽車討論區 - 離合器與油門的搭配

台中小馬 - 星期日 三月 19, 2006 3:53 am
文章主題: 離合器與油門的搭配
小弟 只在軍中開過發財車 因為 發財車的 油門 較重
而小弟目前開的這台 lla 油門較輕 導致不習慣 常常起步 會發生大踩油門

還有一點就是 上坡起步...我最擔心的就是這個...我會倒退~"~.............

害我不敢開 到有 上坡的地方 小小的 比較沒關係...............................
小榮 - 星期日 三月 19, 2006 6:50 am
文章主題:
關於離合器和油門的的搭配我只能說(多練習)
Rambo - 星期日 三月 19, 2006 7:02 am
文章主題:
併排平放兩個磚塊在左右輪前方 試著在前輪靠近磚塊時 開上去踩煞車 停在不上面不落地 可以控制加油門的力道跟離合器的收放 練習一下吧 手排車比自排車更有樂趣 就是塞車累了點 吐舌頭
jjj - 星期日 三月 19, 2006 4:26 pm
文章主題: Re: 離合器與油門的搭配
台中小馬 寫到:
小弟 只在軍中開過發財車 因為 發財車的 油門 較重
而小弟目前開的這台 lla 油門較輕 導致不習慣 常常起步 會發生大踩油門

還有一點就是 上坡起步...我最擔心的就是這個...我會倒退~"~.............

害我不敢開 到有 上坡的地方 小小的 比較沒關係...............................

雖然自排new lla只開了三個月
但我手排開了10+年了
提供經驗當參考

上坡起步時
離合器慢慢放 + 油門慢慢加, 在適當的時機 (聽引擎的聲音. 或車震動的感覺) 放手煞車 再補點油 就不會下滑

簡單說離合器的控制是重點

最重要的是先確認車有沒有問題
1. 手煞車有沒有鬆了 (簡單測試 從平放到拉到底 大約有幾響?)
2. 離合器壓版是否已磨損 該換了

手煞車鬆了 抖坡停不住就容易慌

有錯請族友更正
台中小馬 - 星期日 三月 19, 2006 7:45 pm
文章主題:
恩 我會試試的 qq
Mick - 星期一 三月 20, 2006 9:28 am
文章主題:
拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.

其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教? 訝異

很實用的一招 微笑
台中小馬 - 星期一 三月 20, 2006 3:11 pm
文章主題:
Mick 寫到:
拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.

其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教? 訝異

很實用的一招 微笑


有教但是我忘了 要到幾轉的時候 放手煞車
Mick - 星期一 三月 20, 2006 3:48 pm
文章主題:
台中小馬 寫到:
Mick 寫到:
拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.

其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教? 訝異

很實用的一招 微笑


有教但是我忘了 要到幾轉的時候 放手煞車


那個不是以引擎轉速幾轉來做放開手煞車的機制的,
而是以個人經驗為放手煞車的機制, 你自己要去感覺才行.

我還記得當初教練坐在旁邊教我, 我心裡面之緊張的呢!!

後來用得熟了, 想要輕鬆點上坡起步的時候, 我都拉起手煞車來輕鬆前進就好,
車子連向後滑一點都不會 酷

當你手煞車拉起時, 你開始補點油門然後放一點離合器,
當你感覺車子已經開始有向前的動力了, 但是因為手煞車咬住的關係所以還沒有動,
那時就是你放手煞車的時候了!! 訝異

當車子有動能要往前時, 車子不是會撐一點點起來嗎? 訝異
當那種感覺出現的時候, 就是放手煞車的時候了.

有很多強者可以不用手煞車,
而是用放開腳煞車的同時, 馬上踩油門和放離合器, 做到一樣的效果,
不過我總覺得那樣感覺有點衝, 如果想要舒適點的上坡起步, 我還是選擇拉起手煞車來.

青菜蘿蔔各有所好, 你自己選擇囉~ 訝異

Ps. 別在人家一大堆車塞在那邊的時候練, 熄火會造成人家的困擾的 mass
台中小馬 - 星期一 三月 20, 2006 4:03 pm
文章主題:
Mick 寫到:
台中小馬 寫到:
Mick 寫到:
拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.

其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教? 訝異

很實用的一招 微笑


有教但是我忘了 要到幾轉的時候 放手煞車


那個不是以引擎轉速幾轉來做放開手煞車的機制的,
而是以個人經驗為放手煞車的機制, 你自己要去感覺才行.

我還記得當初教練坐在旁邊教我, 我心裡面之緊張的呢!!

後來用得熟了, 想要輕鬆點上坡起步的時候, 我都拉起手煞車來輕鬆前進就好,
車子連向後滑一點都不會 酷

當你手煞車拉起時, 你開始補點油門然後放一點離合器,
當你感覺車子已經開始有向前的動力了, 但是因為手煞車咬住的關係所以還沒有動,
那時就是你放手煞車的時候了!! 訝異

當車子有動能要往前時, 車子不是會撐一點點起來嗎? 訝異
當那種感覺出現的時候, 就是放手煞車的時候了.

有很多強者可以不用手煞車,
而是用放開腳煞車的同時, 馬上踩油門和放離合器, 做到一樣的效果,
不過我總覺得那樣感覺有點衝, 如果想要舒適點的上坡起步, 我還是選擇拉起手煞車來.

青菜蘿蔔各有所好, 你自己選擇囉~ 訝異

Ps. 別在人家一大堆車塞在那邊的時候練, 熄火會造成人家的困擾的 mass


恩~我會好好練習的
jjj - 星期一 三月 20, 2006 11:18 pm
文章主題:
Mick 寫到:
拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.

其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教? 訝異

很實用的一招 微笑


哇 手排上坡起步 不用拉手煞車... 利害
可是那不是很危險嗎?
通常上坡起步都在百貨公司停車場地下室, 前後都有車
(參考 假日 高雄的漢神百貨 地下室)

我一直以為上坡起步就該這樣 (1987駕訓班學的)
不是啥招不招的
可能我是老古董吧 微笑
jackway - 星期一 三月 20, 2006 11:24 pm
文章主題:
其實手排出真的開習慣時
上坡起步就算很陡的坡
只要煞車一放馬上就要做的動作有
1-大約半踩離合器+連續輕踩2~3下油門
2-油門用力的給他重踩下去+瞬間放一半離合器
應該只下滑一點點不到就會有衝上去的衝力了

開習慣的人應該都沒在用上坡起步這招了吧
ysh688 - 星期一 三月 20, 2006 11:43 pm
文章主題:
呵呵...
我剛上手排的時候也是很怕這個問題....
害怕上坡會熄火,其實是太緊張了....
找個機會如晚上沒車的時練習一下...
平常的時候,如果上坡後面車車沒有跟太近的話,就不要拉手煞車
幾個星期上手後就好了
pp - 星期三 三月 22, 2006 7:11 am
文章主題:
後面有車就拉,沒車就練習不拉
我是覺得上坡倒車才是最難的 雖然用到的機會不多...
台中小馬 - 星期三 三月 22, 2006 3:04 pm
文章主題:
Mick 寫到:
拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.

其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教? 訝異

很實用的一招 微笑


這招好用喔!剛有去望高寮練習 還不錯用喔!!
謝謝
海中版歌 - 星期四 三月 23, 2006 5:54 pm
文章主題:
Mick 寫到:
拉手煞車再上坡起步的做法有很多人不削做,
但是我一直都覺得這是最安穩的上坡起步方式,
做得好點不用手忙腳亂的, 也可以半點都不退的就開動.

其實這個在以前我到駕訓班考駕照時就已經有教過了,
不知道現在還有沒有在教? 訝異

很實用的一招 微笑

這要看坡度, 只要達到上下橋樑的幅度, ( 約 4 % 以上 )
我的習慣是一律拉起手煞車, 只要拉起來不會往後滑即可,
當然不會完全按照駕訓班採用先拉轉後輕放離合器的方式,
而是兩腳同時配合, 在輕踩油門和輕放離合器之下放掉手煞車,
讓轉速始終保持在 1500 rpm 以下, 如果扭力不夠的話,
油門和離合器再各自加深或放開, 就能繼續加速了.
所有的時間均為 台北時間 (GMT + 8 小時)
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