COROLLA FLEET
汽車討論區 - 真是掙扎?又很無奈?Q_Q
juichung - 星期四 七月 21, 2005 3:31 pm
文章主題: 真是掙扎?又很無奈?Q_Q
今天去了朋友保養廠，確定是變速箱二檔掛了，跟鼠大一樣?高雄東新黃廠長說換變速箱一定要連扭力轉換器一起換?價格大概20K多，想請問大家...如果換手排有扭力轉換器的問題嗎？如果換手排，我朋友保養廠報給我的價格是18000元含週邊...工資約6000元，會不會太貴呀？如果要換手排的，他幫我問的迷箱含週邊都是外匯的，他說是原廠1.8的手排迷箱，那變速箱代號是哪一款？我都搞糊塗了??是C52還是C50呀？.....請大家幫幫忙....沒車用好痛苦
x3837 - 星期四 七月 21, 2005 4:13 pm
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原廠1.8是C52 才兩千多花不下去要去花兩萬多的...你是本來就想要換手排吧...哈哈
clubla - 星期四 七月 21, 2005 5:53 pm
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高雄東新黃廠長說換變速箱一定要連扭力轉換器一起換?價格大概2K多
糖果兄說的應該是20K吧!!
hothbl - 星期四 七月 21, 2005 5:56 pm
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看樣子我也要來準備一筆錢了........... 今天連倒檔都怪怪的了!
看樣子強化扭力轉換器及強化離合器片都要上了....... 又一大筆錢
juichung - 星期四 七月 21, 2005 7:10 pm
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clubla 寫到:
高雄東新黃廠長說換變速箱一定要連扭力轉換器一起換?價格大概2K多
糖果兄說的應該是20K吧!!
存孝....不只呀????黃廠長報給我了....變速箱+扭力轉換器+工資要25000元，變速箱保固一年??外匯的。
juichung - 星期四 七月 21, 2005 7:12 pm
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hothbl 寫到:
看樣子我也要來準備一筆錢了........... 今天連倒檔都怪怪的了!
看樣子強化扭力轉換器及強化離合器片都要上了....... 又一大筆錢
鼠大，我這種情形.....有沒有可能不是變速箱掛掉？我只是在懷疑?畢竟.....2.5K真的滿貴的?都修不太下去了Q_Q
hothbl - 星期四 七月 21, 2005 8:30 pm
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juichung 寫到:
hothbl 寫到:
看樣子我也要來準備一筆錢了........... 今天連倒檔都怪怪的了!
看樣子強化扭力轉換器及強化離合器片都要上了....... 又一大筆錢
鼠大，我這種情形.....有沒有可能不是變速箱掛掉？我只是在懷疑?畢竟.....2.5K真的滿貴的?都修不太下去了Q_Q
這很難說，也有人說是電磁閥的問題，這我也不太清楚! 我自己現在也只能試一些
偏方 
日亞 - 星期四 七月 21, 2005 8:38 pm
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用電線跨接檢診接頭的TE1 和E1 可以讀取代碼 是從O/D指示燈上讀取變速箱的代碼
Mick - 星期五 七月 22, 2005 9:27 am
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糖果~
我當初也是面臨和你一樣的選擇,
我毅然絕然的就換上手排變速箱了,
這段日子以來, 改車 C/P 值最高的就是....
1. AT 換成 MT
2. 換引擎.
3. LSD...
所以, 如果換成 MT 對你來說不是困擾的話, 慎重的考慮一下,
換上 MT 到現在, 我從沒後悔過~ (包括塞車的時候喔! )
juichung - 星期五 七月 22, 2005 12:02 pm
文章主題:
Mick 寫到:
糖果~
我當初也是面臨和你一樣的選擇,
我毅然絕然的就換上手排變速箱了,
這段日子以來, 改車 C/P 值最高的就是....
1. AT 換成 MT
2. 換引擎.
3. LSD...
所以, 如果換成 MT 對你來說不是困擾的話, 慎重的考慮一下,
換上 MT 到現在, 我從沒後悔過~ (包括塞車的時候喔! )
米克兄....今天早上車子終於到高雄東新保養廠去檢測了?廠長幫我插上他們廠內的『D51』電腦.....讀出來4個故障碼，電磁閥就佔了兩個，另一個是EGR系統、一個是AIR BAG....EGR沒修沒差?頂多油耗加重、AIR BAG則是我換MOMO方向盤的關係?所以假設是電池閥兩個都換，不知道要花多少錢?但是廠長跟我說，有時候電腦讀出來也有不正確的，所以他要我給他一到兩天抓問題?確切的原因找出來再修...不然會花冤枉錢。
再來我就掙扎了......如果很剛好...電磁閥有問題、迷箱也有問題?那我是不是換手排會比較省錢？如果換手排，電腦也跟著換，不知道又要花多少？好討厭??車子真的不行了嗎？
hothbl - 星期五 七月 22, 2005 2:16 pm
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電磁閥有問題還是一樣要拆變速箱，所以結果是差不多的!
日亞 - 星期五 七月 22, 2005 6:56 pm
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電磁閥不用整個變速箱拆下來只要拆油底殻就換的到了.總共有三顆電磁閥NO.1 NO.2 和SL 電磁閥共三顆換掉順便看線路是否硬化最好一起換掉
hothbl - 星期五 七月 22, 2005 7:28 pm
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日亞 寫到:
電磁閥不用整個變速箱拆下來只要拆油底殻就換的到了.總共有三顆電磁閥NO.1 NO.2 和SL 電磁閥共三顆換掉順便看線路是否硬化最好一起換掉
日亞! 請問一下這三顆都換掉的價格大概多少呢????
日亞 - 星期五 七月 22, 2005 8:11 pm
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前幾天我有換一顆6千多塊是NO.1電磁閥 很貴的原廠的
hothbl - 星期六 七月 23, 2005 12:05 am
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那如果三顆都換掉好像還不如直接找顆整理品裝上去來的快 .......
原廠真是貴! 我打算開去給正佳檢查看看，希望真的如日亞所猜的是電磁閥
壞掉! 這樣我才能省點錢
juichung - 星期日 七月 24, 2005 1:49 am
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hothbl 寫到:
那如果三顆都換掉好像還不如直接找顆整理品裝上去來的快 .......
原廠真是貴! 我打算開去給正佳檢查看看，希望真的如日亞所猜的是電磁閥
壞掉! 這樣我才能省點錢
鼠大?我的車搞定了，不過由於是星期六晚上約8點才通知我可以拿車?我人住屏東，保養廠在高雄....所以車子要星期一才拿得到了??詳細更換的東西我還沒看到工單，不過重點零件我都有問?本來只壞一顆NO.1的電磁閥?不過考慮到將來如果又壞另一顆的情形，這次我兩顆電磁閥都換掉，再加上一些必須更換的耗材....這次只要拿9200元去贖車?讓我著實鬆了一口氣
PS.兩顆電磁閥都換全新的，不過是外匯新品，老闆跟我說是『交原廠』的；他說台灣目前有兩家零件商在交原廠料件的，沒必要換『正』原廠零件?換『交原廠』的跟原廠料件是一樣的，但是價格便宜很多；舉例來說...NO.1這顆電磁閥原廠報價4600元左右...『交原廠』的只要2500元.....
vx6068gogo - 星期日 七月 24, 2005 1:56 am
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沒錯呀~~在高雄這邊的確有""交原廠""這懂貨品出現~~
而且~~~售價遠比""正原廠""零件便宜許多
hothbl - 星期一 八月 01, 2005 1:28 am
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我昨天想說反正橫豎都是準備要換，就自己開始亂搞，把節氣門上換檔線的
那顆鏍絲旋的更緊，也就是讓裡面那個那個小鋁塊更往外跑，沒想到!! 我的問
題居然也解了 
目前試了二天，一點問題都沒有，真好! 又省了一筆錢 
公園明 - 星期一 八月 01, 2005 5:36 pm
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鼠大,妳說的節氣門上換檔線的那顆鏍絲new lla有一樣嗎,
鎖緊一點是不是比較好呢,
hothbl - 星期一 八月 01, 2005 5:46 pm
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公園明 寫到:
鼠大,妳說的節氣門上換檔線的那顆鏍絲new lla有一樣嗎,
鎖緊一點是不是比較好呢,
只要是A245E/A246E 都長的一樣! 鎖緊一點好像會讓換檔時的油壓高一些
因為原廠手冊對這一條線都很模糊的帶過去! 問過好幾個技師也沒人能講的
很清楚。
juichung - 星期一 八月 01, 2005 10:47 pm
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hothbl 寫到:
公園明 寫到:
鼠大,妳說的節氣門上換檔線的那顆鏍絲new lla有一樣嗎,
鎖緊一點是不是比較好呢,
只要是A245E/A246E 都長的一樣! 鎖緊一點好像會讓換檔時的油壓高一些
因為原廠手冊對這一條線都很模糊的帶過去! 問過好幾個技師也沒人能講的
很清楚。
hothbl - 星期一 八月 01, 2005 11:56 pm
文章主題:
juichung 寫到:
hothbl 寫到:
公園明 寫到:
鼠大,妳說的節氣門上換檔線的那顆鏍絲new lla有一樣嗎,
鎖緊一點是不是比較好呢,
只要是A245E/A246E 都長的一樣! 鎖緊一點好像會讓換檔時的油壓高一些
因為原廠手冊對這一條線都很模糊的帶過去! 問過好幾個技師也沒人能講的
很清楚。
鼠大，那你的可能沒啥事，我的是確定電磁閥故障?本來只壞一顆，我兩顆都換掉，免得將來再壞另一顆，又花一次工；我換完後昨天又去做一次除積碳，現在連開冷氣在超車都比以前優！很棒的感覺??不過都是用錢堆出來的。
我自己利用OBDII 叫了所有的故障碼出來看，完全正常，還是說OBDII 看不到
自排變速箱的故障碼?? 一定要用日亞提供的方式叫嗎???
juichung - 星期二 八月 02, 2005 8:30 am
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hothbl 寫到:
juichung 寫到:
hothbl 寫到:
公園明 寫到:
鼠大,妳說的節氣門上換檔線的那顆鏍絲new lla有一樣嗎,
鎖緊一點是不是比較好呢,
只要是A245E/A246E 都長的一樣! 鎖緊一點好像會讓換檔時的油壓高一些
因為原廠手冊對這一條線都很模糊的帶過去! 問過好幾個技師也沒人能講的
很清楚。
鼠大，那你的可能沒啥事，我的是確定電磁閥故障?本來只壞一顆，我兩顆都換掉，免得將來再壞另一顆，又花一次工；我換完後昨天又去做一次除積碳，現在連開冷氣在超車都比以前優！很棒的感覺??不過都是用錢堆出來的。
我自己利用OBDII 叫了所有的故障碼出來看，完全正常，還是說OBDII 看不到
自排變速箱的故障碼?? 一定要用日亞提供的方式叫嗎???
我建議去找有『D51』的廠插一下電腦，我當初也是先到朋友那邊請朋友看，他用LED插上去也看不出有啥故障碼，後來我去高雄東新，請該廠廠長幫我插上D51電腦，然後電腦不拔下的情況將車子開出去，他坐我旁邊....然後請我讓檔位循環著去跳(重踩油門)，他再從D51上面判讀，發現我的2檔有問題?他說這樣比較準。
hothbl - 星期二 八月 02, 2005 9:48 am
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看樣子台北的店家都比較懶! 我不管到那兒問，都是建議我直接換一顆..........
日亞 - 星期二 八月 02, 2005 10:23 pm
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可以試一下obd２的ｃｈｅｃｋ模態然後接著去試車看會不會有代碼就是所謂的二次檢診
hothbl - 星期三 八月 03, 2005 12:27 am
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日亞 寫到:
可以試一下obd２的ｃｈｅｃｋ模態然後接著去試車看會不會有代碼就是所謂的二次檢診
日亞! 你把我的OBDII 想的太高級了 
我的只能看看故障碼及各項數據，它
並不能像原廠的OBDII 一樣有檢診模式 
日亞 - 星期三 八月 03, 2005 6:55 pm
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還有一個方法就是跨接TE2和E1打開紅火CHECK會快閃發動引擎就進入CHECK模態.出去跑一跑如果有狀況就會亮CHECK燈
hothbl - 星期三 八月 03, 2005 10:52 pm
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日亞 寫到:
還有一個方法就是跨接TE2和E1打開紅火CHECK會快閃發動引擎就進入CHECK模態.出去跑一跑如果有狀況就會亮CHECK燈
日亞! GOA COROLLA 的TE2 是空的腳位............
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