COROLLA FLEET
汽車討論區 - 對於進氣溫度的一些構思
taitan00000
- 星期二 七月 12, 2005 12:35 am
文章主題:
對於進氣溫度的一些構思
今天在這爬了許多文章，對於進氣的溫度有點構思，只是不知道能否行的通，希望各位多多指教！
構思：從進氣部分，集氣箱前段在橋接一條管路，進入到室內，藉此吸室內的溫度較低的空氣，由於我開車時幾乎都是開冷氣，所以室內溫度應該比行進中的空氣溫度低很多，藉此降低吸氣的溫度，當然在橋接的管路部分最好做個開關，畢竟在冬天時室內溫度就不會比行進中的空氣溫度低了。
不知道這個構思是否可成立，如果可成立建議是使用多大的管子，當然在管子前端得套上個絲襪，過濾雜質。煩請各位先進指教！
jackway
- 星期二 七月 12, 2005 1:04 am
文章主題:
我個人認為
整個引擎室是熱的
接一條導管到車內來吸冷氣的冷空氣
怕因為冷空氣到引擎室時就被整個引擎室的熱氣所沖掉了
不然像硬皮鯊或一些渦輪車
可以在壓縮機把冷氣吹到室內的導管中間開一個開口到進氣的地方
這樣不就很好了嗎??
我想因為是對於整個引擎室內的熱空氣
就算來了冷空氣
因為比例問題
冷空氣還是被熱空氣吃掉了
而且接導管從車內吸取冷空氣
也不知道吸取量是多少
應該是少之又少吧
所以容易高溫的渦輪車會選擇加大INTERCOOLS裝在前面用撞風的方式減低進氣溫度不是沒有道理的
因為直接撞風可以提供好一點的冷卻效果
就連原廠上置的INTERCOOLS的硬皮鯊
大改之後也改裝成在前保桿內來直接撞風
以上純粹是個人心中突然想的理論想法
小P
- 星期二 七月 12, 2005 1:13 am
文章主題:
不成立!
原因:橋接處到車廂內的管徑就已經因為引擎室高溫變熱了!
建議作法
1.強化進氣端&集氣箱隔熱
2.前端多接一條管路.直接撞風導入(注意防水)
PS:請介紹一下自己和個人資料填寫(就近交流)
randy0812
- 星期二 七月 12, 2005 1:21 am
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吸冷氣香菇頭/引擎蓋挖孔/吸氣的部分作有效的隔熱處理/強力風扇等等會是比較有效的方法
tony2429
- 星期二 七月 12, 2005 2:13 am
文章主題:
我上台車的作法是、把導風管拿掉只剩下放空氣濾網的風箱、再拿洗衣機的排水軟管接上、在用熱溶膠把空洞補起來、軟管放在前保桿下方黏尚電腦用的8X8鋁製濾網黏上做阻絕髒東西吸入、就OK了
剛改好時不知道是心裡幻覺、在上陂時力量表現較有力、可是一下子就麻痺了
小阿武
- 星期二 七月 12, 2005 2:56 am
文章主題:
這方面的DIY我也想了很久...還沒想出很好的方法
請各位多多提供意見吧^^
taitan00000
- 星期二 七月 12, 2005 8:02 am
文章主題:
PS:請介紹一下自己和個人資料填寫(就近交流)
我住南投，愛駒是96年1.6自排EXSIOR，整車幾乎原廠，有小改音響以及裝了一
顆爸爸朋友那邊賣的逆電流，引擎室拉桿後防傾桿，曾跑過180公里的極速，油
耗表現在高速方面大約14KM/L，市區沒測量過，因為市區耗油因素太多了，不會
準確。
Mick
- 星期二 七月 12, 2005 9:22 am
文章主題:
taitan00000 寫到:
PS:請介紹一下自己和個人資料填寫(就近交流)
我住南投，愛駒是96年1.6自排EXSIOR，整車幾乎原廠，有小改音響以及裝了一
顆爸爸朋友那邊賣的逆電流，引擎室拉桿後防傾桿，曾跑過180公里的極速，油
耗表現在高速方面大約14KM/L，市區沒測量過，因為市區耗油因素太多了，不會
準確。
你要到這邊去填一下,
http://www.llaclub.info/profile.php?mode=editprofile
這樣你的發言旁邊, 就都會出現你的基本資料,
比如說你在南投,
那 JFK, 傑 他們也都在那邊, 有甚麼當地或區域可用的資源, 他們看到你也是在南投區的, 就可以分享給你囉~
Exsior 1.6 用的也是 4A-FE 的引擎, 和 Corolla 1.6 的一樣喔!
歡迎光臨 CF.
Pete
- 星期二 七月 12, 2005 9:57 am
文章主題:
恩...確實如何有效的降低進氣溫度是個改裝的重要課題
只要溫度差五度,開起來就有明顯的差異
網拍也有在賣進氣崎管的隔熱帶,與頭段的隔熱帶,不知道後者是做什麼用的
也不知道效果如何
應該有人有這方面有效改裝的經驗吧
希望廣泛討論一下
不然正中午,在南台灣的柏油路上,明顯感受到車車的力不從心~.~
小P
- 星期二 七月 12, 2005 11:21 am
文章主題:
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=959&highlight=%A5%5D%C2%D0
http://www.llaclub.info/viewtopic.php?t=3238&highlight=%A5%5D%C2%D0
搜尋就有...
jackway
- 星期二 七月 12, 2005 6:57 pm
文章主題:
我之前也有接導管到集氣箱去
一點效果也沒有
還是我神經大條呢??
咦~有電
- 星期二 七月 12, 2005 10:51 pm
文章主題:
NA車別期望有能夠有顯著的提昇效果~~除非今天氣溫早上30度晚上15度~~才會明顯覺得有力~~不然用導管~~呵呵~~只是空氣涼一點點點點點點而已
jackway
- 星期三 七月 13, 2005 9:23 pm
文章主題:
沒錯沒錯
我反而覺得晚上開車超好開的
踩油門不會有模糊的感覺
而且我的油溫跟水溫表不會動不動就飆上來
反而早上開車感覺就有氣無力的感覺
像老牛喘氣一樣
Pete
- 星期四 七月 14, 2005 8:27 am
文章主題:
同感...
所以喜歡晚上開車的感覺,
不過視線又比較不好, 真是有一好沒二好
所以沒有人有辦法有效降低進氣溫度的改裝阿~
水旺
- 星期五 七月 15, 2005 12:46 am
文章主題:
那篇文章是無稽之談.冷車時只是怠速提高.使引擎快速達到工作溫度.就算是冷車模式.進氣溫度高.含氧值不夠一樣沒力.<10元難買20p馬力>.
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