COROLLA FLEET
汽車討論區 - 4A-GE限速180?
傑
- 星期六 五月 21, 2005 3:29 pm
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4A-GE限速180?
昨天凌晨上了二高去試了一下.發覺4A-GE也有限速的存在.
只是上次討論說信號線沒送信號給電腦應該不會限速.經昨天一試雖然沒送信號給電腦還是會限速.4檔拉到160左右換5檔下去拖.拖到破表之後感覺速度沒在上了.轉速也停在6000多RPM這樣持續大約開了2-3公里有吧.想說轉速跟時速拉不上.就只好放棄了.
還有試問一下各位大大你們在有改排氣管的情況下時速是不是一下就衝到破表呢?由於我的排氣管沒改.昨天在跑的時候4檔拖到約160換5檔拖.感覺沒有很快衝到破表.而有拖一小段.不過剛上交流道的時候從80-160之間我覺得加速還可以.只是後面160到破表這中間有點給他慢了一點.這跟沒改排氣管有差嗎?像大大你們有改排氣管會有這個現象嗎?
達達
- 星期六 五月 21, 2005 4:02 pm
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如果你是日規的變速箱.5檔6000轉的時速已經超過180了.有180限速的情況下5檔應該沒辦法讓你到6000轉.因為會先斷油^_^
a87584
- 星期六 五月 21, 2005 9:10 pm
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我的六檔大約150.轉速4000
傑
- 星期日 五月 22, 2005 2:44 am
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可是我有試過採到約7400左右斷油耶.那為什麼5檔會一直壓在6000轉那?而轉速卻升不上去?因為那時候時速表已經壓在180了.所以我也不清楚時速到底是多少?但是為什麼轉速表始終停在6000rpm那.而不會在上升了呢?? 這個問題讓我滿頭的問號.
有人可以為我解答嗎?
我覺得我這顆好像是C56的.之前有對照過表100km/3300rpm.
ㄚ華
- 星期日 五月 22, 2005 3:17 am
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沒改排氣管有差.............................就是這個現象ok
..........RPM上不了
小P
- 星期日 五月 22, 2005 3:44 am
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有台4AGE撞了...請看買賣區!
那有你需要的排氣管.
傑
- 星期日 五月 22, 2005 4:16 am
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我的是老卡..AE92的耶.可以裝嗎?芭蕉或許可以但是中段到尾段可以裝嗎?
小P
- 星期日 五月 22, 2005 4:21 am
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那應該就沒辦法了......
補一下個人資料吧
達達
- 星期日 五月 22, 2005 9:18 am
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傑 寫到:
我的是老卡..AE92的耶.可以裝嗎?芭蕉或許可以但是中段到尾段可以裝嗎?
你目前各段管徑多少.另外老卡跟NEW的中尾段不共用喔
傑
- 星期日 五月 22, 2005 12:36 pm
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我的芭蕉是當時買引擎時一起的.而各管徑還是沿用之前4a-fe的原廠排氣管沒改.所以我覺得是不夠用.我朋友好像是說要改就改全段60mm全通管.
twokeys
- 星期日 五月 22, 2005 1:01 pm
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引言回覆:
我的芭蕉是當時買引擎時一起的.而各管徑還是沿用之前4a-fe的原廠排氣管沒改.所以我覺得是不夠用.我朋友好像是說要改就改全段60mm全通管.
這樣一定是不夠用的啦>>>全段60mm的排氣管趕快裝上去吧>>>你會覺得油門變靈敏>>>中尾速差很多哦
小彰
- 星期日 五月 22, 2005 3:35 pm
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沒錯 換60mm的中尾段連起步都比較順暢
傑
- 星期一 五月 23, 2005 3:38 am
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我也想也很哈.但是小老百姓要一點一滴的慢慢存.畢竟換全段.應該也要來個好幾萬吧.
toyota700811
- 星期二 五月 24, 2005 12:56 am
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我的是銀頭的五檔的,有裝PXXX解限速電腦,4檔拉到接近8000轉約202KM/HR不過我的排氣管芭蕉到觸媒前是APEX'I(60)後段尾消沒錢改...所以用原廠的(51)而且尾消好像壞掉了...超級難聽的...
傑
- 星期二 五月 24, 2005 2:27 am
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解限速.但是您有破轉速嗎?.我的也是銀頭5檔.7400斷油耶.可是我4檔拉到7000轉時速才160多.我覺得我的是密齒的.你的是密齒的嗎?
阿男
- 星期二 五月 24, 2005 8:51 am
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換AE111的電腦就可以到8000轉上下啦!!!
toyota700811的變速箱是C56密齒的沒有錯喔!!!5檔應該可以255公里/8000轉
傑你的變速箱怪怪的喔!!!變速箱會不會日本前車主換TRD 終傳4.733的呀???因為我換算後160.9公里/7000轉,你的是這樣的數據嗎???那你的電腦可以換AE111的,四檔184公里/8000轉喔!!!或是曲軸作一萬兩千轉平衡,改電腦破到一萬一千轉,那和拓海一樣啦喔!!!不過CAM,活塞和連桿沒改,還是直接換AE111的電腦就好啦!!!
larry911
- 星期二 五月 24, 2005 10:48 am
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5檔應該可以255公里/8000轉<---4age也有250以上的實力啊...
真的是好強...
阿男
- 星期二 五月 24, 2005 10:50 am
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動力要夠大,不然也是到不了的啦!!
傑
- 星期二 五月 24, 2005 2:02 pm
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阿男兄我的5檔時速100km時rpm在3300耶.這樣能判斷出終傳是多少嗎?
以160hp的馬力能上到255km/h嗎?
阿男
- 星期二 五月 24, 2005 2:14 pm
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這樣判斷應該還是4.312終傳,對呀你的時速訊號是用"歪子索"還是用電子式的,和你的輪胎規格是多少
toyota700811
- 星期二 五月 24, 2005 10:00 pm
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我的沒有改限引擎轉速,不過我有加裝APEX'I的S-AFC小小的調整供油,今天最高轉速有拉到8331RPM,請教一下阿男前輩,我那個情形是算正常嗎,還是前車主有改過怪機絲....??
小榮
- 星期二 五月 24, 2005 11:47 pm
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排氣管沿用4a-fe的當然不夠用,你不會覺得排氣不順,而且聲音很大嗎??我的AE111-6MT中尾段就是用60mm的管徑,如果要用的像原廠一樣的靜音還必須有消音筒但是尾筒礙於空間無法想A秀的尾筒那麼長,所以沒辦法把聲音壓下來像原廠一樣,直通管聲音太大,個人是無法接受,以上是我的拙見
傑
- 星期三 五月 25, 2005 2:24 am
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阿男 寫到:
這樣判斷應該還是4.312終傳,對呀你的時速訊號是用"歪子索"還是用電子式的,和你的輪胎規格是多少
我的轉速表是用(外阿索)的.不過引擎是電子式的耶.目前是用外阿索.我的輪胎是195/50/15
傑
- 星期三 五月 25, 2005 2:32 am
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小榮 寫到:
排氣管沿用4a-fe的當然不夠用,你不會覺得排氣不順,而且聲音很大嗎??我的AE111-6MT中尾段就是用60mm的管徑,如果要用的像原廠一樣的靜音還必須有消音筒但是尾筒礙於空間無法想A秀的尾筒那麼長,所以沒辦法把聲音壓下來像原廠一樣,直通管聲音太大,個人是無法接受,以上是我的拙見
我覺得我朋友他們那台new lla的排氣管就不會很大聲.(當然有比原廠大聲一點點)他那個尾消的口徑大到整個拳頭都能伸進去.真的很誇張.不過重點是聲音居然不會很大聲耶.在加速時的聲音聽起來有低沉飽滿的感覺.
阿男
- 星期三 五月 25, 2005 8:26 am
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那你的表速應該還很準啦,不過如果你常常壓表底我就不知道準不準啦!!!
直通管可以在中段加裝消音筒或像代觸媒呀,像HBL阿偉的渦輪車好像中段就是有一大節是代觸媒(就是中間管是有破很多孔,和外面的白鐵管又有消音棉),它的聲音就不會很吵呀!!!
等全國網聚你就可以看看大家的排氣管聲浪是不是你要的,是的話就問一下車主和趴下去看一下管路吧!!
Mick
- 星期三 五月 25, 2005 9:03 am
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傑 寫到:
阿男 寫到:
這樣判斷應該還是4.312終傳,對呀你的時速訊號是用"歪子索"還是用電子式的,和你的輪胎規格是多少
我的轉速表是用(外阿索)的.不過引擎是電子式的耶.目前是用外阿索.我的輪胎是195/50/15
轉速錶上的數據都是從分電盤上面拉出來的電流訊號,
不是拉索式的.
拉索式的是時速訊號, 老卡的. 接在變速箱上面那個時速感知器.
4A-GE 的 ECU 所需要的時速訊號應該是電子式的,
你的時速訊號是從那邊回去 ECU 的? 知道嗎?
如果入檔後, 轉速超過 2800rpm 經過五秒鐘以上,
你的 ECU 還沒收到任何時速訊號的話,
那麼 Check Engine 的燈就會亮起來了. 這一個你解開了嗎?
傑
- 星期三 五月 25, 2005 2:59 pm
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mick大我的引擎燈已經好久沒亮過了.因為我都開晚上的.氣溫都不會很高.所以都沒亮過.如果是白天來開一定像你所說的情況一樣一個檔位拉個5秒就亮了.而且很奇怪的是我前幾天晚上上二高拉極速的時候引擎燈也沒有亮.
還有阿你的車子這個問題有解決了嗎?
小彰
- 星期三 五月 25, 2005 7:06 pm
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今天測了一下,我的5檔100km也是3300轉左右
可是4檔160km只有6200轉左右
傑
- 星期四 五月 26, 2005 2:06 am
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才6200轉還可以在拉嗎?
對了.還想請問一件事.我這兩天在啟動的時候引擎那都會有(喀)一聲.就是啟動馬達剛轉下去引擎在剛啟動的時候就有(喀)一聲出現.(即是引擎轉的一剎那)可是我再把引擎關掉在啟動一次那種喀的聲音就沒有了.這種情形都是發生在引擎冷的時候.在啟動的時候聽那種聲音真的很恐怖.那種感覺聽起來好像引擎去敲到什麼東西一樣.不知道是什麼原因?有哪位大大能替我解答.
阿男
- 星期四 五月 26, 2005 8:15 am
文章主題:
小彰
這樣轉速差不多呀!!!
傑
可能你的啟動馬達齒輪有問題,改天不知道多少就因為發車發不起來掛在路上,我就有一次切身之痛啦!!!
傑
- 星期四 五月 26, 2005 1:08 pm
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不會吧啟動馬達.不會這麼(賽)吧?
不過我現在手排我不怎麼擔心
若是以前的自排我就會怕的要命.因為手排用頓的就頓的起來.以我這輛老卡在一般平路上我可以堆的動.所以應該不成問題.
j
- 星期四 五月 26, 2005 7:18 pm
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我五檔195~轉
速4500排氣改全段
傑
- 星期五 五月 27, 2005 4:33 am
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j大有試過你的極速嗎?是多少呢?改全段之後會不會像我之前所說的.轉速停著拉不上去的問題?
達達
- 星期六 五月 28, 2005 2:49 am
文章主題:
j 寫到:
我五檔195~轉
速4500排氣改全段
這樣的齒比很疏喔~日規變速箱5檔200的時候應該要有6000多轉才對
達達
- 星期六 五月 28, 2005 2:52 am
文章主題:
傑 寫到:
mick大我的引擎燈已經好久沒亮過了.因為我都開晚上的.氣溫都不會很高.所以都沒亮過.如果是白天來開一定像你所說的情況一樣一個檔位拉個5秒就亮了.而且很奇怪的是我前幾天晚上上二高拉極速的時候引擎燈也沒有亮.
還有阿你的車子這個問題有解決了嗎?
如果你的引擎燈會亮的話就去讀錯誤碼就可以知道哪裡有問題了
達達
- 星期六 五月 28, 2005 3:04 am
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我的小藍用piovt解限速曾顯示到205km/h.如果再把輪胎尺寸誤差算下去大約在212左右
要是在順風狀態下路夠長我想可以再緩慢推進一些速度吧
傑
- 星期六 五月 28, 2005 5:24 am
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我的時速插表.轉速也差不多在6000rpm左右耶.跟你預估的差不多.
達達大大.我朋友說我的引擎燈會亮是因為我這顆4a-ge的轉速表是電子式的.而我現在所用的是(外阿索)的.因為沒有送信號給電腦.所以有時候再開的時候引擎燈會亮.不過很奇怪的是引擎燈在亮的時機都是天氣艷陽高照氣溫頗高的其況下才亮的.這點讓我很煩惱?不知道是什麼原因?那你所裝的那個piovt裝上去可以騙電腦嗎?我朋友說要加裝一個小電腦來騙電腦.(意思就是送假信號給電腦)這樣一來引擎燈就不會亮了.如果裝piovt可以解限速又加上可以騙電腦使引擎燈不會亮起來.那可以說是一舉兩得.
達達
- 星期六 五月 28, 2005 5:16 pm
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傑~piovt就只有很單純的解180速限功能及測一些加速時間.跟引擎燈會亮是無關的...
你朋友的說法應該不對.且mick在前篇已做詳細的說明...
總之你就先去查出故障碼為何之後再對症下藥吧^_^
傑
- 星期日 五月 29, 2005 1:44 am
文章主題:
對了.6月4號網聚.那天會有人帶那種查故障碼的電腦去嗎?是否可請大大們幫我診斷.看看到底是哪裡再作怪.
傑
- 星期日 五月 29, 2005 3:26 pm
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我想我的離合器要掛了.今天在倒車.而且在倒車時又是上坡倒車.居然聞到引擎室裡傳來一陣燒焦味.
真是無奈阿
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